ჩინეთში საფრანგეთის სახელმწიფო ვიზიტის დროს Airbus-მა ხელი მოაწერა თანამშრომლობის ახალ ხელშეკრულებებს ჩინეთის საავიაციო ინდუსტრიის პარტნიორებთან.
ჩინეთის პრეზიდენტის სი ჯინპინის და საფრანგეთის პრეზიდენტის ემანუელ მაკრონის მოწმეები, Airbus-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, გიომ ფორიმ ხელი მოაწერა ტიანჯინის თავისუფალი სავაჭრო ზონის საინვესტიციო კომპანია შპს და საავიაციო ინდუსტრიის კორპორაცია ჩინეთის შპს. ხაზი მის Tianjin-ის ადგილზე. შეთანხმება ხელს შეუწყობს Airbus-ის საერთო სატარიფო მიზანს 320 წელს თვეში 75 თვითმფრინავი მის გლობალურ წარმოების ქსელში.
ამჟამად, Airbus აქვს ოთხი A320 Family-ის საბოლოო შეკრების ადგილი მთელ მსოფლიოში: ჰამბურგი (გერმანია), ტულუზა (საფრანგეთი), მობილური (აშშ) და ტიანჯინი (ჩინეთი). Tianjin Final Assamble Line (FAL Asia) ფუნქციონირება 2008 წელს დაიწყო და დღემდე აწყობილი აქვს 600-ზე მეტი A320 Family თვითმფრინავი. 2023 წლის მარტში პირველი A321neo თვითმფრინავი იქნა მიწოდებული ხაზიდან, რაც აღნიშნავს A320 Family-ის წარმოების გაუმჯობესებული მრავალფეროვნების ახალ ეპოქას.
გარდა ამისა, Airbus-მა ასევე გააფორმა ხელშეკრულების ზოგადი პირობები (GTA). China Aviation Supplies Holding Company (CAS) 160 Airbus კომერციული თვითმფრინავის შესყიდვას მოიცავს. GTA შეიცავს ადრინდელ განცხადებებს 150 A320 საოჯახო თვითმფრინავი და 10 A350-900 ფართოსხეულის თვითმფრინავის შეკვეთაზე, რაც ასახავს ჩინურ გადამზიდავების მიერ ბაზრის ყველა სეგმენტში ძლიერ მოთხოვნას.
მომდევნო 20 წლის განმავლობაში ჩინეთის საჰაერო მიმოსვლა პროგნოზირებულია ყოველწლიურად 5.3%-ით გაიზრდება, რაც მნიშვნელოვნად აღემატება მსოფლიო საშუალო 3.6%-ს. ეს გამოიწვევს მოთხოვნას 8,420 სამგზავრო და სატვირთო თვითმფრინავზე 2041 წლამდე, რაც წარმოადგენს მსოფლიო მოთხოვნის 20 პროცენტზე მეტს 39,500 ახალ თვითმფრინავზე მომდევნო 20 წლის განმავლობაში.
მისი მდგრადობის სტრატეგიის შესაბამისად, Airbus-მა და ჩინეთის საავიაციო საწვავის ეროვნულმა ჯგუფმა (CNAF) ასევე მოაწერეს ხელი ურთიერთგაგების მემორანდუმს ჩინეთ-ევროპული თანამშრომლობის გასაძლიერებლად მდგრადი საავიაციო საწვავის წარმოების, კონკურენტული გამოყენებისა და საერთო სტანდარტების ფორმულირების შესახებ. . ადრე, 2022 წლის სექტემბერში, Airbus-მა და CNAF-მა გააფორმეს კონტრაქტი ჩინეთში კომერციული და მიწოდების ფრენების მხარდასაჭერად, რომლებიც განხორციელდება SAF-ით. მარტის ბოლოსთვის ორმა პარტნიორმა ხელი შეუწყო 17 მიწოდების ფრენას და პირველ კომერციულ რეისს. ეს ახალი თანამშრომლობის შეთანხმება მიზნად ისახავს SAF მიწოდების ჯაჭვის ოპტიმიზაციას წყაროების დივერსიფიკაციის გზით და SAF წარმოების გაძლიერებით 10 წლისთვის 2030 პროცენტიანი SAF-ის გამოყენების ამბიციით.
„ჩვენთვის პატივია გავაგრძელოთ ხანგრძლივი თანამშრომლობა ჩინეთის სამოქალაქო ავიაციის ზრდის მხარდაჭერით ჩვენს წამყვან ოჯახებთან ერთად. ეს საფუძვლად უდევს პოზიტიურ აღდგენის იმპულსს და აყვავებულ პერსპექტივას ჩინეთის საავიაციო ბაზრისთვის და მდგრადი ზრდის სურვილს Airbus-ის უახლესი თაობის, ეკოლოგიურად ეფექტური თვითმფრინავებით“, - თქვა Airbus-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა გიომ ფორიმ. „Airbus აფასებს მის პარტნიორობას ჩინეთის საავიაციო დაინტერესებულ მხარეებთან და ჩვენ ვგრძნობთ პრივილეგიას, რომ დავრჩეთ არჩევანის პარტნიორად ჩინეთში სამოქალაქო ავიაციის მომავლის ფორმირებაში.
Airbus შემოვიდა ჩინეთის ბაზარზე თითქმის 40 წლის წინ, 1985 წელს, როდესაც A310 პირველად მიიტანეს China Eastern Airlines-ს. 2023 წლის პირველი კვარტლის ბოლოსთვის Airbus-ის მომსახურე ფლოტი ჩინეთში გაიზარდა 2,100-ზე მეტ თვითმფრინავამდე, რაც წარმოადგენს ბაზრის 50 პროცენტზე მეტს.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- In line with its sustainability strategy, Airbus and the China National Aviation Fuel Group (CNAF) also signed a Memorandum of Understanding (MoU) to intensify Chinese-European cooperation on the production, competitive application and common standards formulation for Sustainable Aviation Fuels (SAF).
- “Airbus values its partnership with the Chinese aviation stakeholders and we feel privileged to remain a partner of choice in shaping the future of civil aviation in China.
- By the end of the first quarter 2023, the Airbus in service fleet in China has risen to over 2,100 aircraft, representing more than 50 percent of the market.
