საფრანგეთი აპირებს ჩამოაყალიბოს თავი, როგორც ყველაზე მონახულებული ქვეყანა მსოფლიოში, დაახლოებით 93.7 მილიონი საერთაშორისო მოგზაურით, რომელიც ქვეყანას 2025 წლისთვის მოიზიდავს.
ტურისტული ინდუსტრიის ანალიტიკოსების პროგნოზით ქვეყანა უსწრებს კონკურენტს, ესპანეთს, რომელმაც 2021 წელს საფრანგეთს გაუსწრო.
ბოლო მოხსენების თანახმად, France COVID-19-ის პანდემიამდე მსოფლიოში ყველაზე მონახულებული ქვეყნის ტიტული დაიკავა და 88.1 წელს 2019 მილიონი ვიზიტორი მიიღო.
თუმცა, მას გაუსწრო ესპანეთი წელს 2021.
66.6 წელს 2022 მილიონი საერთაშორისო ვიზიტორის მოზიდვის შემდეგ, საფრანგეთი ახლა აპირებს ხელახლა მოითხოვოს ტიტული, საერთაშორისო ჩამოსვლების რაოდენობა მოსალოდნელია გაიზრდება რთული წლიური ზრდის ტემპით (CAGR) 12.1% 2022-დან 2025 წლამდე.
იტალიისა და ესპანეთის გარდა, საფრანგეთი წარმოადგენს დასავლეთ ევროპაში ზრდის მნიშვნელოვან სეგმენტს.
ქვეყანა პოპულარულია არა მხოლოდ ევროპის მოგზაურებში, განსაკუთრებით დიდი ბრიტანეთიდან, გერმანიიდან და ბელგიიდან, არამედ ის ასევე პოპულარულია ვიზიტორებში უფრო შორიდან, მათ შორის ჩინეთიდან და შეერთებული შტატებიდან.
სინამდვილეში, საფრანგეთი დასავლეთ ევროპის ერთ-ერთი მთავარი მიმართულებაა ამერიკელი მოგზაურებისთვის.
ესპანეთმა მიიღო 26.3 მილიონი ვიზიტორი 2021 წელს, გადაუსწრო საფრანგეთს და გახდა დასავლეთ ევროპის ყველაზე პოპულარული ადგილი.
2025 წლისთვის ესპანეთი მოიზიდავს 89.5 მილიონ საერთაშორისო ვიზიტორს (CAGR 12.2% 2022-დან 2025 წლამდე).
საფრანგეთსა და ესპანეთში ვიზიტი ძლიერი დარჩება მომავალ წლებში, ფესტივალები, კულტურა და გასტრონომია ტურისტებისთვის დიდი მიმზიდველობა იქნება.
ორივე ქვეყანას ბევრი რამ შესთავაზა სტუმრებს, თავისი უნიკალური კულტურებით, სამზარეულოთი და ატმოსფეროთი.
ორივე ქვეყანა ასევე შედარებით დიდია, მრავალფეროვანი და მრავალფეროვანი ლანდშაფტით და თითოეულ ქვეყანას აქვს საკუთარი უნიკალური სანაპირო ზოლი.
საფრანგეთის ერთ-ერთი დიდი უპირატესობა მისი ტრანსპორტირებაა. საფრანგეთისა და ესპანეთის დიდ ქალაქებს შორის მგზავრობა შედარებით მარტივია, მაღალსიჩქარიანი მატარებლები აკავშირებენ დიდ ქალაქებს.
დასავლეთ ევროპაში ერთ-ერთი მთავარი სატრანსპორტო პროექტი არის ულტრა სწრაფი მატარებლის ხაზი, რომელიც დაგეგმილია ევროკომისიის მიერ პორტუგალიის ლისაბონსა და ფინეთის ჰელსინკის შორის კავშირის გასაუმჯობესებლად.
პროგრამა ითვალისწინებს 8,000 კმ სიგრძის ორმაგი ჩქაროსნული სარკინიგზო ქსელის მშენებლობას ლისაბონსა და ჰელსინკს შორის ბალტიის ზღვის გარშემო მარყუჟით.
სარკინიგზო ხაზი გაივლის პორტუგალიას, ესპანეთს, საფრანგეთს, გერმანიას, დანიას, ესტონეთს, ლიტვას, პოლონეთს და ფინეთს.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- დასავლეთ ევროპაში ერთ-ერთი მთავარი სატრანსპორტო პროექტი არის ულტრა სწრაფი მატარებლის ხაზი, რომელიც დაგეგმილია ევროკომისიის მიერ პორტუგალიის ლისაბონსა და ფინეთის ჰელსინკის შორის კავშირის გასაუმჯობესებლად.
- 6 million international visitors in 2022, France is now set to re-claim the title, with the number of international arrivals expected to grow at a compound annual growth rate (CAGR) of 12.
- ქვეყანა პოპულარულია არა მხოლოდ ევროპის მოგზაურებში, განსაკუთრებით დიდი ბრიტანეთიდან, გერმანიიდან და ბელგიიდან, არამედ ის ასევე პოპულარულია ვიზიტორებში უფრო შორიდან, მათ შორის ჩინეთიდან და შეერთებული შტატებიდან.
