სამოგზაურო ბაზრის სტაბილიზაციის პირობებში აშშ-ს გადამზიდავები აძვირებენ ტარიფებს

აშშ – ს მთავარმა ავიაკომპანიებმა ხუთშაბათს გაზარდეს ტარიფები მათი შიდა ქსელების ნაწილებში, რაც მეორე კვირაში გაიზარდა მეორე ტურისტული მოგზაურობის ბაზრის სტაბილიზაციის ნიშნების ფონზე.

აშშ – ს მთავარმა ავიაკომპანიებმა ხუთშაბათს გაზარდეს ტარიფები მათი შიდა ქსელების ნაწილებში, რაც მეორე კვირაში გაიზარდა მეორე ტურისტული მოგზაურობის ბაზრის სტაბილიზაციის ნიშნების ფონზე.

American Airlines-მა, AMR Corp.-ის ერთეულმა და UAL Corp.-ის United Airlines-მა ოთხშაბათს გვიან დაამატეს $10 და $20 ორმხრივი მგზავრობის ბილეთებს, გარდა იმისა, რომ ინდუსტრიაში მსგავსი ზრდა ორი კვირის წინ მოხდა. ხუთშაბათს შუადღისთვის, სხვა ამერიკელი ავიაკომპანიები შეუერთდნენ ტარიფების გაზრდის უახლეს რაუნდს, თუმცა დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიები, მათ შორის Southwest Airlines Co.-ს, არ გაზრდიდნენ ტარიფებს.

ზრდა მოვიდა მას შემდეგ, რაც საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციამ განაცხადა ხუთშაბათს, რომ მგზავრებზე მოთხოვნა მაისში წინა წელთან შედარებით დაეცა 9.2%-ით, რაც უფრო დიდია ვიდრე აპრილში 3.1%, მაგრამ უკეთესია ვიდრე 11.1%-იანი წლიური ვარდნა მარტში.

შედეგები ასახავს არა მხოლოდ გლობალურ რეცესიას, არამედ შიშებს ამ გაზაფხულზე A/H1N1 გრიპის ვირუსის გავრცელების გამო. მექსიკაში, ქვეყანაში, რომელიც ყველაზე მეტად დაზარალდა გრიპით, გადამზიდავებმა მაისში საჰაერო მიმოსვლა დაახლოებით 40%-ით შემცირდა.

მიუხედავად იმისა, რომ აშშ-ს ავიაკომპანიებმა სწრაფად უპასუხეს და შეამცირეს ადგილების მოცულობა შემცირებული მოთხოვნის შესაბამისად, ისინი შეუერთდნენ მსოფლიო ავიახაზებს შემოსავლების მკვეთრი შემცირების შესახებ. „შეიძლება ბოლოში ჩავედით, მაგრამ შორს ვართ გამოჯანმრთელებამდე“, - თქვა ჯოვანი ბისინიანმა, IATA-ს ხელმძღვანელმა, ავიახაზების მსოფლიო სავაჭრო ჯგუფი. „პირველ კვარტალში საერთაშორისო სამგზავრო შემოსავლების 20%-იანი შემცირების შემდეგ, ჩვენ ვაფასებთ, რომ ვარდნა მაისში 30%-მდე დაჩქარდა. ეს კრიზისი არის ყველაზე უარესი, რაც ჩვენ ოდესმე გვინახავს. ”

უკვე სუსტმა გლობალური ფინანსური ვარდნის გამო, საჰაერო მიმოსვლამ მკვეთრი დარტყმა მიიღო იმის შიშმა, რომ ვირუსი მექსიკიდან დანარჩენ მსოფლიოში გავრცელდა.

Delta Air Lines Inc.-მა, მსოფლიოს უდიდესმა ავიაკომპანიამ, ამ კვირაში თქვა, რომ შეშფოთება ვირუსის გამო, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ღორის გრიპი, შეამცირებს მეორე კვარტალში შემოსავალს 250 მილიონი დოლარით, რადგან ავიაკომპანიამ შეამცირა მომსახურება მექსიკაში, ლათინურ ამერიკასა და აზიაში. დელტამ განაცხადა, რომ ელოდება ამ სიმძლავრის გარკვეულ ნაწილს 2009 წლის დარჩენილ პერიოდში.

Fitch Ratings-მა ხუთშაბათს შეამცირა Delta-ს ვალის რეიტინგი B--მდე B-დან, უარყოფითი პერსპექტივით, „ავიაკომპანიის ფულადი სახსრების ნაკადების წარმოქმნის პოტენციალის განგრძობითი ეროზიის გამო, რაც გამოწვეულია საქმიანი მოგზაურობის უკიდურესად სუსტი მოთხოვნით და დიდი წლის განმავლობაში. წელიწადში მცირდება მგზავრთა შემოსავალი“. ანალიტიკოსმა ბილ უორლიკმა ანგარიშში დაწერა, რომ მიუხედავად „შემოსავლების ძლიერი ზეწოლისა“, დელტას აქვს უკეთესი ლიკვიდურობა და ინარჩუნებს ხარჯების უპირატესობას კონკურენტებთან შედარებით: UAL, AMR და US Airways Group Inc. (LCC), რომლებსაც Fitch აფასებს CCC-ზე. Northwest Airlines, დელტას სრულ საკუთრებაში არსებული შვილობილი კომპანია, ასევე შემცირდა B-დან B-დან. Fitch ახლა მოელის, რომ აშშ-ს მსხვილი ავიაკომპანიები, რომლებსაც ექვემდებარებიან საერთაშორისო საქმიანი მოგზაურობები, დაინახავენ, რომ 2009 წელს მგზავრების შემოსავალი შემცირდება 10%-დან 15%-მდე დიაპაზონში. წინა წელს.

American და Continental Airlines Inc.-მა განაცხადეს, რომ ისინი აგრძელებენ ადგილების ტევადობის შემცირებას, რათა აკონტროლონ სუსტი მგზავრების მოთხოვნა, რადგან საქმიანი და დასასვენებელი მოგზაურები ზღუდავენ მათ გეგმებს.

მათ, ვინც წელს იყიდა ბილეთები, მიიღეს კარგი შეთავაზებები. ავიაკომპანიებმა ამ გაზაფხულზე არაერთხელ შეამცირეს მგზავრობის ტარიფები, მიუხედავად იმისა, რომ მათი ხარჯები, განსაკუთრებით საწვავზე, გაიზარდა. მაგრამ "შიდა ავიაბილეთის გაყიდვების ტემპი ბოლო დროს შემცირდა", - თქვა რიკ სინიმ, რომელიც თვალყურს ადევნებს აშშ-ს ავიაბილეთის ფასებს farecompare.com ვებსაიტზე.

„გასული ერთი თვის განმავლობაში ვაფრთხილებ მომხმარებლებს, რომ ისინი აჭიანურებენ ავიაბილეთების შეძენას საკუთარი რისკის ქვეშ - ბოლო რამდენიმე კვირის განმავლობაში ავიაბილეთის ორი აწევა არის ყველაზე ძლიერი სიგნალი, რაც მე მინახავს, ​​რომ ბოლოში არის ან აქ ან ახლოს“, - თქვა სინიმ.

სინიმ დასძინა, რომ ტარიფის უახლესი აწევა „თითებზე ვრცელდება პოპულარული დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიების მარშრუტებზე (Southwest, AirTran, JetBlue), ხოლო ბაზარზე დარჩენილი ავიაბილეთის რამდენიმე ბილეთი დაზოგულია“.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...