კონსერვატიული პარტია დიდ ბრიტანეთში დიდი გამარჯვებულია გუშინდელ არჩევნებში. ეს ნიშნავს, რომ Brexit უნდა დაიდოს იანვრის ბოლოს და ეს შეიძლება ნიშნავდეს უზარმაზარ ცვლილებებს ევროპული ტურიზმისა და ტურიზმის მიმართულებით ევროპასა და ევროპაში.
თავდაპირველ მანიფესტში კონსერვატიული პარტია სამჯერ ახსენებს ტურიზმს.
ტურიზმი ორჯერ იქნა ნახსენები ”ჯანმრთელობის ტურიზმის” შესახებ, ვიზიტორების პრაქტიკა, რომლებიც დიდ ბრიტანეთში სამკურნალოდ მიემგზავრებიან, და ერთხელ ჩრდილოეთ ირლანდიაში ტურიზმის გაუმჯობესების კონტექსტში.
ჰითროუს ასაფრენი ბილიკის გაფართოებაზე ნებისმიერი მითითებაა ჰითროუსთვის იმის დემონსტრირება, რომ მას შეუძლია შეასრულოს ჰაერის ხარისხისა და ხმაურის ვალდებულებები, რომ პროექტი შეიძლება დაფინანსდეს და აშენდეს და ბიზნესის საქმე რეალისტურია. სქემა ახალ სახალხო ფულს არ მიიღებს.
არ არის ნახსენები საავიაციო გადასახადების გადასახადი, რაც შეშფოთებას იწვევს ტურიზმის ლიდერებში.
შიდა სარკინიგზო ხაზზე პარტია გეგმავს 100 მლრდ ფუნტის ჩადებას გზების, სარკინიგზო და სხვა საპასუხისმგებლო, პროდუქტიულ ინვესტიციებში ინფრასტრუქტურის დამატებით ხარჯვაში.
ბრიტანული რკინიგზა მიიღებს მრავალ ათეულ მილიარდ ფუნტ ინვესტიციას. ნაკისრი ვალდებულებაა, რომ აშენდეს ჩრდილოეთის ელექტროსადგურის სარკინიგზო გზა ლიდსა და მანჩესტერს შორის და ყურადღება გამახვილდეს ლივერპულზე, ტიზის ხეობაში, ჰალზე, შეფილდსა და ნიუკასლზე.
"Midlands Rail Hub" - ში ბირმინგემის, კოვენტრის, დერბის, ჰერფორდის, ლესტერის, ნოტინჰემისა და ვუსტერის კავშირი "გაძლიერდება". ვალდებულება ”სამხრეთ – დასავლეთ და აღმოსავლეთ ინგლისში მატარებლების ხაზების გაუმჯობესების შესახებ” ბუნდოვანია და, შესაბამისად, შესასრულებელია.
უფრო მყარია აღთქმა, რომ ”აღადგენს მრავალი ბიჩინის ხაზს” - 3,000 მილის რკინიგზა დაიხურა ქსელის გადახედვის შემდეგ, რომელიც კონსერვატორებმა დაიწყეს 1960-იანი წლების დასაწყისში და ლეიბორისტული პარტიის მიერ ათწლეულის განმავლობაში გაგრძელდა.
კიდევ ერთი თვალისმომჭრელი პოლიტიკაა დედაქალაქის გარეთ მდებარე ქალაქების დაფინანსება მათი ავტობუსების, ტრამვაის და მატარებლების განახლების მიზნით, რათა ისინი გახდნენ "ლონდონის მსგავსად, უფრო ხშირი, უკეთესად ინტეგრირებული მომსახურებით, მეტი ელექტრიფიკაციით, თანამედროვე ავტობუსებით და მატარებლებით. და ჭკვიანი ბილეთების მიღება ”.
სტრატეგიული და ადგილობრივი გზები მიიღებს 28.8 მილიარდი ფუნტის ინვესტიციის ძალიან ზუსტ ინვესტიციას.
არცერთი ფასი არ დაერთვება "სუპერ ავტობუსების ქსელში დაბალი ტარიფებით" ინვესტიციის ჩადებას და არც სოფლის მარშრუტების დაბრუნებას, რომლებიც ბოლო XNUMX წლის განმავლობაში დაკეტილი იყო კონსერვატორების ხელმძღვანელობით მთავრობების დროს.
ცაზე, ”ჩვენ გამოვიყენებთ საჰაერო მიმოსვლის კონტროლის ახალ ტექნოლოგიას, რათა დრო შევამციროთ თვითმფრინავების ჩამოსვლას, შეამციროს შეფერხებები, ხმაურის შეშფოთება და დაბინძურება”.