ცნობილი გახდა, რომ რეკონსტრუქციის სხვადასხვა მიმდინარე სამუშაო ეტაპები კისუმუს აეროპორტი იქნება კარგად მორგებული, რათა მოხდეს სრული ხელახალი გახსნა მიმდინარე წლის აგვისტოს ბოლოსთვის. კონტრაქტორები კონცენტრირებული იქნებიან ასაფრენი ბილიკის დასრულებაზე და ასაფრენი ბილიკის გაფართოებაზე აბსოლუტური პრიორიტეტით, ხოლო მოგვიანებით დამატებული იქნება ავტოსადგომის დამატებითი საშუალებები და სრულიად ახალი სატვირთო პარკინგის ადგილი, რათა მიიღონ მაქსიმალური დაფინანსება. დრო
გავრცელებული ინფორმაციით, ასევე მიმდინარეობს აეროპორტის ტერმინალის შენობის შემცირება, თუმცა კონკრეტული დეტალების მოპოვება შეუძლებელია კისუმუს წყაროებიდან, რომელთაც სურთ ცვლილებების განხილვა.
სრული რეაბილიტაცია და გაფართოება განხორციელდა წინა კენიის აეროპორტების ადმინისტრაციის (KAA) მენეჯმენტის მიერ, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ რეალობის შემოწმება დაიწყო, როდესაც KAA– ს საბჭომ განიხილა არსებული სახსრები იმ ამბიციური პროექტების წინააღმდეგ, რომლებიც ადრე გაყიდული იყო უეჭველი საზოგადოებისთვის.
კისუმუს შეუძლია მიიღოს მხოლოდ მცირე ზომის ვიწრო სხეული B737 ზომამდე, მაგრამ როდესაც ასაფრენი ბილიკის გაფართოება დასრულდება, ფართო ტევადობის თვითმფრინავებს, B767- ის ზომის ან მსგავსი, შეუძლიათ დაეშვან და აფრინდნენ ტბის აეროპორტიდან შეზღუდვების გარეშე.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- კონტრაქტორები კონცენტრირდებიან ასაფრენი ბილიკის მხრებისა და ასაფრენი ბილიკის გაფართოებაზე აბსოლუტური პრიორიტეტით, ხოლო შემდგომ ეტაპზე დაემატება დამატებითი ავტოსადგომი და სრულიად ახალი სატვირთო პარკინგი, რათა მაქსიმალურად ისარგებლონ არსებული დაფინანსებიდან. დრო.
- კისუმუს შეუძლია მიიღოს მხოლოდ მცირე ზომის ვიწრო სხეული B737 ზომამდე, მაგრამ როდესაც ასაფრენი ბილიკის გაფართოება დასრულდება, ფართო ტევადობის თვითმფრინავებს, B767- ის ზომის ან მსგავსი, შეუძლიათ დაეშვან და აფრინდნენ ტბის აეროპორტიდან შეზღუდვების გარეშე.
- სრული რეაბილიტაცია და გაფართოება განხორციელდა წინა კენიის აეროპორტების ადმინისტრაციის (KAA) მენეჯმენტის მიერ, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ რეალობის შემოწმება დაიწყო, როდესაც KAA– ს საბჭომ განიხილა არსებული სახსრები იმ ამბიციური პროექტების წინააღმდეგ, რომლებიც ადრე გაყიდული იყო უეჭველი საზოგადოებისთვის.
