უახლესი ანგარიში, რომელიც ღამით გავრცელდა ეთიოპიის ავიაკომპანიის კატასტროფა აცხადებს, რომ მფრინავები თავდაპირველად დაიცავდნენ Boeing-ის გადაუდებელ პროცედურას ფატალური კატასტროფის წინ.
მოხსენებაში ვარაუდობენ, რომ პილოტებმა მართლაც გამორთეს პილოტის ავტომატური სისტემა, როდესაც თვითმფრინავმა პირველად ჩაიძირა ცხვირით, მაგრამ შემდეგ, რატომღაც, ისევ ჩართო. ფატალური ავარია მოჰყვა.
პროცედურა არის პილოტებისთვის გამორთვა 2 გადამრთველი, რომელიც გამორთავს ელექტროენერგიას ავტოპილოტის სისტემაში. შემდეგ მათ ხელით უნდა გაათანაბრონ თვითმფრინავი კაბინაში არსებული ბორბლის გამოყენებით.
უცნობია, რატომ გადაწყვიტეს ავტოპილოტის სისტემის ხელახლა ჩართვა.
Boeing-ს აქვს პროგრამული უზრუნველყოფის შესწორება, რომლის წარდგენასაც ელოდნენ გასულ პარასკევს, მაგრამ ახლა ეს გადაიდო შესაძლოა 4 კვირით ან უფრო მეტსაც.
ეს ნიშნავს, რომ American Airlines და Southwest Airlines, ორი ძირითადი ავიაკომპანია, რომელიც დაფრინავს 737 Max თვითმფრინავებით, კვლავ მოუწევთ ფრენების გაუქმება.
