კვიპროსის საჰაერო პილოტის დარტყმა არღვევს 30 ფრენას

ნიკოსია - ოცდაათი ფრენა კვიპროსიდან და კვიპროსამდე ორშაბათს შეფერხდა, როდესაც ეროვნული გადამზიდავი Cyprus Airways CAIR.CY-ის პილოტები სამუშაო პირობების გამო გაიფიცნენ.

ნიკოსია - ოცდაათი ფრენა კვიპროსიდან და კვიპროსამდე ორშაბათს შეფერხდა, როდესაც ეროვნული გადამზიდავი Cyprus Airways CAIR.CY-ის პილოტები სამუშაო პირობების გამო გაიფიცნენ.

პილოტებს სურთ კოლექტიური ხელშეკრულების ხელახალი შემოღება, რომელიც მოიცავს ისეთ საკითხებს, როგორიცაა ხელფასების გაზრდა და სამუშაო საათები, რომელიც კომპანიამ შეაჩერა 2005 წლის იანვარში.

ავიაკომპანია, რომელსაც უმრავლესობის სახელმწიფო აკონტროლებს, ამბობს, რომ ვერ აკმაყოფილებს მფრინავების მოთხოვნებს.

„ჩვენ მოვუწოდებთ (პილოტთა გაერთიანებას) შეაფასოს თავისი პასუხისმგებლობა და შეაჩეროს ნებისმიერი ქმედება, რომელიც შეიძლება საფრთხე შეუქმნას კომპანიის გადარჩენის პერსპექტივას“, - ნათქვამია კვიპროსის ავიახაზების განცხადებაში.

კვიპროსის ავიახაზები აცხადებენ, რომ 2,400 მგზავრი დაზარალდა პილოტების ოთხსაათიანი მუშაობის შეჩერების გამო. ავიაკომპანიის ცნობით, ყველა ფრენა გადაიდგა.

2005 წელს გადამზიდავმა განიცადა ფართო რესტრუქტურიზაცია, რითაც დაითხოვა თავისი მუშახელის დაახლოებით მეხუთედი და მოითხოვა ხარჯების მკაცრი შემცირება მთელს ავიაკომპანიაში.

სხვა პროფკავშირების უმეტესობამ ხელი მოაწერა ცვლილებებს, მაგრამ პილოტებმა გააპროტესტეს მენეჯმენტის გადაწყვეტილება კოლექტიური მოლაპარაკების ხელშეკრულებების ეფექტურად შეჩერების შესახებ.

„ეს არის ხელშეკრულებების ხელახალი შემოღება, რომელიც კომპანიამ 2005 წელს შეაჩერა ჩვენს სამუშაო გარემოსთან დაკავშირებით“, - თქვა ჯორჯ ჩარალამბუსმა, პილოტთა კავშირის PASIPI-ს წარმომადგენელმა.

ბევრმა პილოტმა კომპანია სასამართლოში წაიყვანა ხელფასების მასშტაბური შემცირების სქემის დანერგვის გამო და განაჩენი მოსალოდნელია მომავალი წლის დასაწყისში, თქვა ჩარალამბუსმა.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • პილოტებს სურთ კოლექტიური ხელშეკრულების ხელახალი შემოღება, რომელიც მოიცავს ისეთ საკითხებს, როგორიცაა ხელფასების გაზრდა და სამუშაო საათები, რომელიც კომპანიამ შეაჩერა 2005 წლის იანვარში.
  • 2005 წელს გადამზიდავმა განიცადა ფართო რესტრუქტურიზაცია, რითაც დაითხოვა თავისი მუშახელის დაახლოებით მეხუთედი და მოითხოვა ხარჯების მკაცრი შემცირება მთელს ავიაკომპანიაში.
  • ბევრმა პილოტმა კომპანია სასამართლოში წაიყვანა ხელფასების მასშტაბური შემცირების სქემის დანერგვის გამო და განაჩენი მოსალოდნელია მომავალი წლის დასაწყისში, თქვა ჩარალამბუსმა.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...