Airbus ხელს უწყობს ცივი ტექნოლოგიის ტესტირებას, როგორც დეკარბონიზაციის საგზაო რუქა

Airbus ხელს უწყობს ცივი ტექნოლოგიის ტესტირებას, როგორც დეკარბონიზაციის საგზაო რუქა
Airbus ხელს უწყობს ცივი ტექნოლოგიის ტესტირებას, როგორც დეკარბონიზაციის საგზაო რუქა
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

Airbus გამოიყენებს ASCEND- ს ამ პერსპექტიული ტექნოლოგიების მიზანშეწონილობის შესასწავლად, მცირე ოდენობის და ნულოვანი გამონაბოლქვით ფრენისთვის მზა ძალის არქიტექტურის ოპტიმიზაციის მიზნით.

  • Airbus იწყებს Advanced Superconducting და Cryogenic Experimental powertraiN Demonstrator- ს
  • ზეგამტარ მასალების დანერგვამ შეიძლება შეამციროს ელექტრული წინააღმდეგობა
  • Airbus შეიმუშავებს და აშენებს დემონსტრატორს მომდევნო სამი წლის განმავლობაში

Airbus– მა წამოიწყო “Advanced Superconducting and Cryogenic Experimental powertraiN Demonstrator” (ASCEND), რათა გამოიკვლიოს ზეგამტარ მასალებსა და კრიოგენულ ტემპერატურაზე გავლენა თვითმფრინავის ელექტროძრავის სისტემების მუშაობაზე.

ზეგამტარ მასალების დანერგვამ შეიძლება შეამციროს ელექტრული წინააღმდეგობა, რაც ნიშნავს, რომ ელექტროენერგიას შეუძლია ენერგიის მიწოდება ენერგიის დაკარგვის გარეშე. კრიოგენულ ტემპერატურაზე (-253 გრადუსი ცელსიუსით) თხევადი წყალბადის შერწყმისას შესაძლებელია ელექტრო სისტემების გაგრილება საერთო ელექტროძრავის სისტემის მნიშვნელოვნად გაზრდის მიზნით.

Airbus გამოიყენებს ASCEND- ს ამ პერსპექტიული ტექნოლოგიების მიზანშეწონილობის შესასწავლად, მცირე ოდენობით და ნულოვანი გამონაბოლქვით ფრენისთვის მძლავრი ძრავის არქიტექტურის ოპტიმიზაციის მიზნით. შედეგების თანახმად, კომპონენტის წონისა და ელექტრული დანაკარგების პოტენციალი უნდა შემცირდეს მინიმუმ განახევრებული, რადგან შემცირდება სისტემების ინსტალაციის მოცულობა და სირთულე, ასევე შემცირდება ძაბვა 500 ვ – ზე ქვემოთ, ამჟამინდელ სისტემებთან შედარებით.

ASCEND შეაფასებს ელექტრულ არქიტექტურას რამდენიმე ასეული კილოვატიდან მრავალ მეგავატიან პროგრამამდე და ბორტზე თხევადი წყალბადის გამოყენებამდე.

Airbus შეიმუშავებს და ააშენებს დემონსტრატორს მომდევნო სამი წლის განმავლობაში E-Aircraft System House- ში. გადაწყვეტილებები, რომლებიც შეიძლება მოერგოს ტურბოპროპულ, ტურბოფან და ჰიბრიდულ პროპელერულ ძრავებს, შემოწმდება და შეფასდება 2023 წლის ბოლოსთვის. იგი მხარს დაუჭერს Airbus- ის გადაწყვეტილების მიღებას სამომავლო თვითმფრინავებისათვის საჭირო ძრავის სისტემის ტიპის არქიტექტურისთვის. ASCEND ასევე ხელს შეუწყობს Airbus– ის მთელ პორტფელში არსებულ და სამომავლო ბიძგების სისტემების მუშაობის გაუმჯობესებას, მათ შორის ვერტმფრენებს, eVTOL– ებს, აგრეთვე რეგიონალურ და ერთარხიან თვითმფრინავებს.

დემონსტრაციას მასპინძლობს Airbus UpNext– ის, Airbus– ის შვილობილი კომპანია, რომელიც შექმნილია იმისთვის, რომ მომავალი ტექნოლოგიები სწრაფად განვითარდეს, დემონსტრანტების სიჩქარითა და მასშტაბით აშენებით, ახალი პროდუქტებისა და მომსახურების შეფასებით, მომწიფებით და დამტკიცებით, რაც მოიცავს რადიკალურ ტექნოლოგიურ მიღწევებს.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • მოსალოდნელია, რომ შედეგები აჩვენებს კომპონენტების წონისა და ელექტრული დანაკარგების მინიმუმ განახევრებას, რადგან მცირდება სისტემების ინსტალაციის მოცულობა და სირთულე, ისევე როგორც ძაბვის შემცირება 500 ვ-მდე, მიმდინარე სისტემებთან შედარებით.
  • Airbus-მა გამოუშვა „Advanced Superconducting and Cryogenic Experimental PowertraiN Demonstrator“ (ASCEND) ზეგამტარი მასალების და კრიოგენული ტემპერატურის ზემოქმედების შესასწავლად თვითმფრინავის ელექტრული მამოძრავებელი სისტემების მუშაობაზე.
  • დემონსტრაციას მასპინძლობს Airbus UpNext– ის, Airbus– ის შვილობილი კომპანია, რომელიც შექმნილია იმისთვის, რომ მომავალი ტექნოლოგიები სწრაფად განვითარდეს, დემონსტრანტების სიჩქარითა და მასშტაბით აშენებით, ახალი პროდუქტებისა და მომსახურების შეფასებით, მომწიფებით და დამტკიცებით, რაც მოიცავს რადიკალურ ტექნოლოგიურ მიღწევებს.

<

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

Გაზიარება...