Airbus იწყებს Cloud-based Pilot Training Service- ს

Airbus იწყებს Cloud-based Pilot Training Service- ს
Airbus იწყებს Cloud-based Pilot Training Service- ს
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

Mobile Airbus Training përvojë Suite არის სააბონენტო მომსახურების პლატფორმა, რომელსაც აქვს 3D ინტერაქტიული ვირტუალური კაბინა, პილოტი განმეორებითი და საწყისი ტიპის სწავლებისთვის.

  • Airbus– მა შექმნა MATe პორტაბელურობისა და თავსებადობის გათვალისწინებით.
  • MATe Suite ხელმისაწვდომია როგორც სტანდარტული პაკეტი, არასავალდებულო მოდულებით და მომსახურებებით, რომელთა მორგება შესაძლებელია ავიაკომპანიების საჭიროებების შესაბამისად.
  • პილოტებს შეუძლიათ ისარგებლონ მომსახურებით ვარჯიშისთვის, როდესაც და სადაც მათ სურთ.

Airbus– მა დაიწყო მობილური Airbus Training გამოცდილება (MATe) Suite, აბონენტებზე დაფუძნებული სერვისული პლატფორმა 3D ინტერაქტიული ვირტუალური კაბინის გარემოთი პილოტის განმეორებითი და საწყისი ტიპის სწავლებისთვის.

Airbus შეიმუშავა MATe პორტაბელურობისა და თავსებადობის გათვალისწინებით. Airbus Cockpit Experience (ACE) ტრენერის, ვირტუალური და ინტერაქტიული კაბინის სიმულატორის წარმატებაზე დაყრდნობით, რომელიც გამოიყენება Airbus სასწავლო ცენტრებში ფრენის ეკიპაჟის სალიცენზიო კურსებისთვის, MATe გადაწყვეტა ჩართულია ნებისმიერი ტიპის IT მოწყობილობისთვის. ამიტომ, პილოტებს შეუძლიათ ისარგებლონ მომსახურებით ტრენინგისთვის, როდესაც და როდესაც მათ სურთ, ხოლო ტრენერებს შეუძლიათ უახლესი ღრუბლოვანი ტექნოლოგიის საშუალებით დააკვირდნენ და ადევნონ თვალყური მათ პროგრესს.  

ამჟამად ხელმისაწვდომია A320 ოჯახისთვის, MATe– ის ჩემპიონთა Airbus– ის ფრენის ”კომპეტენციებზე დაფუძნებული” ფილოსოფია და ფრენის ტრენინგის ცნობარი (AFTR) სტანდარტისთვის. გამოსავალი, რომელიც გთავაზობთ მრავალ სარგებელს; უკეთესი ცოდნის შენარჩუნება და დროის დაზოგვა უმაღლესი დონის სასწავლო მოწყობილობებსა და ტრენაჟორებზე, მიესალმა ავიაკომპანიებს, რომლებსაც ხელშეკრულებები უკვე გაფორმებულია რამდენიმე მომხმარებლის მიერ; ევროპაში - საჰაერო მალტა - და ინდოეთის უმსხვილესი სამგზავრო ავიაკომპანია -IndiGo.

MATe Suite ხელმისაწვდომია, როგორც სტანდარტული პაკეტი, არასავალდებულო მოდულებით და მომსახურებით, რომელთა მორგება შესაძლებელია ავიაკომპანიების საჭიროებების შესაბამისად. გამოსავალი ხელმისაწვდომი იქნება როგორც A330, ასევე A350 2022 წლის დასაწყისისთვის.

<

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

გამოწერა
შეატყობინეთ
სასტუმრო
0 კომენტარები
უკუკავშირი
ყველა კომენტარის ნახვა
0
მოგწონთ თქვენი აზრები, გთხოვთ კომენტარი.x
Გაზიარება...