ჰითროუს აეროპორტმა გამოაცხადა ინვესტიცია დიდ ბრიტანეთში საავიაციო უნიკალურ პროექტში: დიდი ბრიტანეთის ტორფების აღდგენა ნახშირბადის გამონაბოლქვის გასაზრდელად. Lancashire Wildlife Trust- სა და DEFRA- სთან თანამშრომლობით, ჰითროუს აღდგენის პირველი პრიორიტეტი იქნება Little Woolden Moss, Chat Moss- ის ნაწილი, რომელიც ტორფის ნიადაგის უფრო დიდი ფართობია, მანჩესტერის დასავლეთით, იგი 15 წელზე მეტია ექვემდებარება კომერციული ტორფის მოპოვებას.
დიდი ბრიტანეთის peatland bogs- ის აღდგენა ჰითროუს გეგმავს, რომ ნახშირბადის ნეიტრალური აეროპორტი იყოს 2020 წლამდე. Peatland- ის აღდგენის კლიმატის სარგებლობის კვლევის მხარდაჭერით, ჰითროუ იმედოვნებს, რომ აჩვენებს, რომ მსგავსი პროექტები ავიაკომპანიების CORSIA- ს კარგ ვარიანტს წარმოადგენს ვალდებულებები - საერთაშორისო შეთანხმება ნახშირბადის ნეიტრალური ზრდის უზრუნველსაყოფად საავიაციო სისტემაში 2020 წლიდან. ეს საპილოტე პროექტი ასევე ხელს შეუწყობს peatland– ის შესაძლებლობებს შეისწავლონ ნახშირბადის კომპენსაცია და სხვა სარგებელი, მათ შორის ბიომრავალფეროვნება, წყლის ხარისხი და წყალდიდობისგან დაცვა.
ჰითროუს მიზანია 2050 წლისთვის ნულოვანი ნახშირბადის აეროპორტის ინფრასტრუქტურის ექსპლუატაცია, რაც ნიშნავს, რომ აეროპორტის ინფრასტრუქტურის ყოველდღიური ფუნქციონირება არ იწვევს სათბურის გაზების გამოყოფას. ამ გეგმების წინააღმდეგ მიღწეული პროგრესის ფარგლებში, ჰითროუმ ასევე გამოაცხადა, რომ ტერმინალი 2 ახლა ენერგიის განახლებადია: 124 მზის პანელი მის სახურავზე, ბიომასის ადგილზე ქვაბი, რომელიც იყენებს ადგილობრივი სატყეო ნარჩენებს და განახლებადი გაზითა და ელექტროენერგიით. 100 წლის აპრილიდან მთელი ჰითროუ მუშაობს 2017% განახლებადი ელექტროენერგიით, ჰითროუ უკვე თითქმის 80% -ს მიაღწევს ნულოვანი ნახშირბადის აეროპორტის მიზნის მისაღწევად.
ჰითროუს 94,000 ფუნტზე მეტი ინვესტიცია აქვს ჩადებული Little Woolden Moss- ში, 70 ჰექტარი peatland- ის აღდგენისთვის, რომელიც აქამდე გამოიყენებოდა მოპოვებისთვის. DEFRA– ს ინდიკატორების მიხედვით, ამ პროექტის არეალის აღდგენამ შეიძლება 22,427 ტონა CO– ს დაზოგვა გამოიწვიოს2 30 წელზე მეტი - ეს არის თითქმის 64,000 სამგზავრო მგზავრობის ექვივალენტი ჰითროუდან ნიუ – იორკში. ამ პირველადი საპილოტე პროექტის შემდეგ, ჰითროუ აპირებს ინვესტიციის განხორციელებას peatland- ის აღდგენის პროექტებში მომდევნო ორი წლის განმავლობაში და აეროპორტი უკვე შეისწავლის სხვა ადგილებს.
ნახშირბადის ნიჟარების აღდგენის საკითხში ლიდერობა არის გრძელვადიანი პროექტი, რომელიც აცხადებს ჰითროუს 2.0 – ში, აეროპორტის მდგრადობის სტრატეგიაში. დიდ ბრიტანეთში დღესდღეობით აღინიშნებოდა ტორფლენდების ჰაბიტატის კატასტროფული დანაკარგი - ქვეყნის ბუნებრივი peatland– ის 94% ან განადგურდა ან დაზიანდა. Peatlands კვლავ წარმოადგენს დიდი ბრიტანეთის ნახშირბადის უდიდეს მარაგს და კვლევებმა აჩვენა, რომ თუ გაერთიანებული სამეფოს ყველა ჭაობში ხელსაყრელი პირობები იქნებოდა, მათ წელიწადში დამატებითი 3 მილიონი ტონა ნახშირბადის ამოღებისა და ათვისების პოტენციალი ექნებოდათ.1
ჰითროუმ ახლახანს ხელი მოაწერა გლობალურ სამეცნიერო მიზნებზე დაფუძნებულ ინიციატივას და პირობა დადო, რომ ის გაათანაბრებს თავის ემისიების მიზნებს პარიზის შეთანხმების მიზნებთან, რათა შეამციროს გლობალური დათბობა 2 გრადუსამდე. აეროპორტმა ასევე მიაღწია Carbon Trust Supply Chain Level 2 სტანდარტს, რომელიც არის მხოლოდ 11 კომპანია, რომელიც არის აკრედიტირებული და პირველი აეროპორტი. სტანდარტი აღიარებს ჰითროუს მუშაობას მის მომწოდებლებთან მომარაგების ჯაჭვის ნახშირბადის ემისიების წლიური შემცირებაზე.
Little Woolden Moss- ის რესტავრაცია ჩატარდება სამ წელიწადზე მეტი და აღდგენითი საიტი კვლავ ხელმისაწვდომი იქნება ველოსიპედით, გასეირნებებით და საზოგადოებრივი ღონისძიებებით. რესტავრაცია გულისხმობს წყლის გადატუმბვას ადგილზე, მცენარეთა ადგილობრივი სახეობების დარგვას და საბოლოოდ საშუალებას მისცემს ტერიტორიას სრულად აღადგინოს მდიდარი ჰაბიტატი და ველური ბუნება - ისეთი სახეობების ჩათვლით, როგორიცაა ჩვეულებრივი ხვლიკი, Black Darter Dragonfly, Brown Hare და იშვიათი Bog Bush Cricket.
ჰითროუს აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯონ ჰოლანდ-ქეიმ თქვა:
”ჩვენ ძალიან აღფრთოვანებული ვართ განვაცხადოთ ჩვენი პარტნიორობა Lancashire Wildlife Trust- თან და შეისწავლეთ, თუ როგორ შეიძლება გამოყენებულ იქნას დიდი ბრიტანეთის peatlands ნახშირბადის კომპენსაციის საშუალება. კლიმატის ცვლილება ყველაზე დიდი გამოწვევაა, რომელსაც ჩვენი თაობა აწყდება და მიუხედავად იმისა, რომ ეს მხოლოდ პირველი პროექტია პირველიდან, ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ ეს იქნება საავიაციო ინდუსტრიის მოდელი. ”
ანა სელბიმ, Lancashire Wildlife Trust- ის აღმასრულებელმა დირექტორმა თქვა:
”Trust 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მუშაობს ამ გლობალურად მნიშვნელოვანი ჰაბიტატების აღსადგენად და მათი დაცვისთვის ბრძოლაზე. ეს შესაძლებელი გახდა ჩვენი ძირითადი დამფინანსებლების, წევრებისა და ადგილობრივი ბიზნესის მხარდაჭერით, რომლებმაც მრავალი წლის განმავლობაში მხარი დაუჭირეს ჩვენს მუშაობას. მოხარული ვართ, რომ ჰითროუ მათ უერთდება დიდი ბრიტანეთის ტორფნარების მომავლის დასაცავად. ჩვენი ველური საფრთხე ემუქრება და ახლა დროა, რომ ყველანი ერთად ვიდგეთ ჩვენი ბუნებრივი სამყაროს მომავლის დასაცავად; ჩვენ ყველანი უნდა ვიყოთ გადაწყვეტილების ნაწილი ”
საკუთარი შენობებისა და ინფრასტრუქტურის ემისიების მოგვარებისა და კომპენსაციაში ჩადებული ინვესტიციების გარდა, ჰითროუ მოუწოდებს ავიაკომპანიებს გამოიყენონ უფრო სუფთა თვითმფრინავები სადესანტო გადასახადების მეშვეობით და "Fly Quiet and Green" ლიგის ცხრილის საშუალებით, ავიაკომპანიის საუკეთესო და ყველაზე ცუდი გარემოს შემსრულებლების საჯარო რეიტინგი. ჰითროუ მიმართავს მანქანებში ნახშირბადის ემისიებს აეროპორტის ულტრა-დაბალი გამონაბოლქვის ზონის დაწესებით და აეროპორტში საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ვარიანტების მხარდაჭერით, 2040 წლისთვის სარკინიგზო სიმძლავრის გაჯანსაღებით.
