ყატარის ავიახაზები Shell-თან ამსტერდამის შიფჰოლის აეროპორტში ხელშეკრულებას აფორმებს

Qatar Airways-მა გააფორმა ხელშეკრულება Shell-თან ამსტერდამის შიფჰოლის აეროპორტში 3,000 ტონა მდგრადი საავიაციო საწვავის (SAF) მოპოვებაზე. ის მოიცავს თვითმფრინავის საწვავის არსებულ კონტრაქტს Shell-თან ამსტერდამში, რომელიც ახლა ხედავს Qatar Airways-ს მინიმუმ 5 პროცენტიანი SAF ნაზავის გამოყენებით 2023-2024 ფისკალური წლის კონტრაქტის პერიოდში. Qatar Airways-ის ორმხრივი შეთანხმება Shell-თან არის ფართო ძალისხმევის ნაწილი, რომელიც წამოიწყო oneworld ალიანსის მიერ, რომელმაც მიზნად დაისახა 10 წლისთვის მდგრადი საავიაციო საწვავის (SAF) გამოყენება კომბინირებული საწვავის 2030%-ისთვის.

Qatar Airways არის პირველი გადამზიდავი ახლო აღმოსავლეთში და აფრიკაში, რომელმაც შეისყიდა დიდი SAF თანხა ევროპაში მთავრობის SAF მანდატების მიღმა. SAF გთავაზობთ დეკარბონიზაციის მნიშვნელოვან პოტენციალს, რადგან სუფთა SAF-ს შეუძლია შეამციროს სრული სასიცოცხლო ციკლის ემისიები 80%-მდე, ჩვეულებრივი თვითმფრინავის საწვავთან შედარებით.[1] ეს ნიშნავს, რომ Qatar Airways შეამცირებს ემისიებს ამსტერდამიდან ფრენებზე დაახლოებით 7,500 ტონა CO2-ით ფისკალური წლისთვის.

Qatar Airways Group-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, მისმა აღმატებულებამ ბ-ნმა აკბარ ალ ბაკერმა თქვა: „ყატარის ავიახაზებში ჩვენ მტკიცედ ვართ მოწოდებული მხარი დავუჭიროთ ინდუსტრიის მცდელობებს მდგრადი საავიაციო საწვავის გამოყენების გასაძლიერებლად, როგორც ერთ-ერთი მთავარი საყრდენი ნახშირბადის დეკარბონიზაციისთვის. საავიაციო ინდუსტრია. გასულ წელს, ჩვენ მოვაწერეთ ჩვენი პირველი შეთანხმება შეერთებულ შტატებში და ახლა ჩვენ ვაფორმებთ მრავალმილიონიანი აშშ დოლარის SAF-ის შეთანხმებას ამსტერდამში, რათა აჩვენოთ ჩვენი SAF ვალდებულება და გავიმეოროთ ჩვენი მოწოდებები უფრო ძლიერი SAF მიწოდების ჯაჭვის შესახებ ჩვენს გლობალურ ქსელში.

„ჩვენ მტკიცედ ვრჩებით 10 წლისთვის 2030 პროცენტიანი SAF-ის გამოყენების ჩვენს ამბიციურ მიზანში და ეს განცხადება ადგენს კიდევ ერთ ღირსშესანიშნაობას Qatar Airways-ისთვის, რომელიც ხაზს უსვამს ინდუსტრიის თანამშრომლობის დადებით შედეგს, რომელიც გადამწყვეტია SAF-ის მიწოდების დაჩქარებისა და ჩვენი მიზნის მისაღწევად. SAF ჯერ კიდევ 3-დან 5-ჯერ უფრო ძვირია, ვიდრე წიაღისეული დაფუძნებული თვითმფრინავის საწვავი. სწორედ ამიტომ აუცილებელია ყველა დაინტერესებულმა მხარემ შეასრულოს თავისი როლი SAF ობიექტების კვლევისა და განვითარების ხელშეწყობაში, მასშტაბის ეკონომიის გაძლიერებაში, დაფინანსების უზრუნველყოფასა და დამხმარე პოლიტიკის განთავსებაში“.

„Qatar Airways-სა და Shell-ს აქვთ თანამშრომლობის ისტორია, ამიტომ ფანტასტიკურია ახლა ერთად მუშაობა დეკარბონიზაციაზე, რადგან ჩვენ მათ პირველად ვაწვდით SAF-ს“, - თქვა ბ-ნმა იან ტოშკამ, Shell Aviation-ის პრეზიდენტმა. ”SAF არის მთავარი ბერკეტი ავიაციის დეკარბონიზაციისთვის, მაგრამ მისი მიწოდებისა და გამოყენების მასშტაბირება მოითხოვს შეთანხმებულ მოქმედებას მთელი საავიაციო სექტორიდან. დღევანდელი შეთანხმება შესანიშნავი მაგალითია იმ ერთობლივი ქმედებებისა, რომლებიც საჭიროა ავიაციის წინსვლის დაჩქარებაში წმინდა ნულამდე“.

Qatar Airways-ის მგზავრებსა და მომხმარებლებს დღეს შეუძლიათ კომპენსირება გაუკეთონ ფრენის გამონაბოლქვს მაღალი ხარისხის ნახშირბადის კრედიტის შეძენით, რომელიც დაკრედიტდება საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ორგანიზაციის კრიტერიუმებით, გაეროს საავიაციო ორგანო. Qatar Airways ამჟამად ინვესტირებას ახდენს ნახშირბადის კრედიტის პროექტებში, რომლებიც გამოიმუშავებენ განახლებად ენერგიას, რაც ხელს უწყობს ნახშირბადის ემისიების შემცირებას. Qatar Airways ასევე მუშაობს გადაწყვეტის დანერგვაზე, რომელიც საშუალებას მისცემს მგზავრებს და მომხმარებლებს აინაზღაურონ გამონაბოლქვი SAF-ის ღირებულებაში წვლილი შეიტანონ.