იტალიის სარკინიგზო ინვესტიციით ექსპლუატაციაში აღდგება საქალაქთაშორისო მატარებლები

ITRio
ITRio

იტალიის ინფრასტრუქტურისა და ტრანსპორტის სამინისტრომ, ეკონომიკისა და ფინანსთა სამინისტრომ და ტრენიტალიას პროვინციამ ხელი მოაწერეს ხელშეკრულებას საქალაქთაშორისო მატარებლების (სწრაფი მატარებლები შუალედური გაჩერებებით) აღორძინების შესახებ.

შეთანხმებას ხელი მოეწერა 31 ივლისს, რომელსაც ხელშეკრულება აკისრია ათი წლის განმავლობაში 2017 წლიდან 2026 წლამდე. მასში შევა საქალაქთაშორისო ქსელის სისტემის აღორძინება. ქსელი მოემსახურება იტალიის 200 ქალაქს, 108 ყოველდღიური კავშირით, რომელსაც წელიწადში 12 მილიონზე მეტი მოგზაური მფარველობს.

”Intercity იყო ბოლომდე დაავადებული პაციენტი და შემიძლია ვთქვა, რომ ჩვენ გამოვიყენეთ აღორძინების კარგი ტექნიკა. მე მჯერა, რომ ეს მიაღწევს წარმატებას ”Le Frecce” (სწრაფი მატარებლები) ”, - თქვა მინისტრმა დელ რიომ პრეზენტაციის დროს,

”ჩვენი მნიშვნელოვანი სარკინიგზო ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება ქალაქებს, სადაც არ არის მაღალი სიჩქარე, გაუმჯობესდა წელიწადში 100 მილიონ ევროზე მეტი თანხით. ჩვენ მნიშვნელოვნად გავაუმჯობესეთ მომსახურება.

გეგმაა ადგილების გაზრდა 16% -ით Intercity day- ისთვის და 7% -ით Intercity- ის შეთავაზებისთვის, მეტი პუნქტუალობა წყალობით ახალი მოძრავი შემადგენლობის, ახალი სერვისების, როგორიცაა ბორტზე მყოფი დასუფთავების პერსონალი და მინიბარები უფრო დიდ მონაკვეთებზე.

აღორძინების გეგმა ასევე ითვალისწინებს 300 მილიონ ევროს მთელი ფლოტის გადაქცევადი კოლონად გადაქცევისთვის, ბლოკირებულ მატარებლებში, რომლებსაც ერთ მხარეს აქვთ ლოკომოტივი, ხოლო მეორეზე ნახევრად მფრინავი მწვრთნელი, საიდანაც კოლონას მართავენ და დისტანციური მართვის ლოკომოტივი.

”ჩვენი მიზნები იყო შეთავაზების კონსოლიდაცია, მონაკვეთების მიტოვების თავიდან აცილება, ფლოტის საერთო გაუმჯობესება და საბორტო სერვისების გაუმჯობესება”, - თქვა Trenitalia- ს გენერალურმა დირექტორმა ბარბარა მორგანტემ. ”მიუხედავად იმისა, რომ ხელშეკრულება ოფიციალურად გაფორმდა სულ ახლახანს, შემიძლია ვთქვა, რომ იანვრიდან ჩვენ მზად ვართ შევასრულოთ აღებული ვალდებულებები. ”

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • აღორძინების გეგმა ასევე ითვალისწინებს 300 მილიონ ევროს მთელი ფლოტის გადაქცევადი კოლონად გადაქცევისთვის, ბლოკირებულ მატარებლებში, რომლებსაც ერთ მხარეს აქვთ ლოკომოტივი, ხოლო მეორეზე ნახევრად მფრინავი მწვრთნელი, საიდანაც კოლონას მართავენ და დისტანციური მართვის ლოკომოტივი.
  • იტალიის ინფრასტრუქტურისა და ტრანსპორტის სამინისტრომ, ეკონომიკისა და ფინანსთა სამინისტრომ და ტრენიტალიას პროვინციამ ხელი მოაწერეს ხელშეკრულებას საქალაქთაშორისო მატარებლების (სწრაფი მატარებლები შუალედური გაჩერებებით) აღორძინების შესახებ.
  • “our objectives included the consolidation of the bid, avoiding the abandonment of stretches, the overall improvement of the fleet and the improvement of onboard services,”.

<

ავტორის შესახებ

მარიო მასკიულო - eTN იტალია

მარიო არის ვეტერანი მოგზაურობის ინდუსტრიაში.
მისი გამოცდილება მთელ მსოფლიოში ვრცელდება 1960 წლიდან, როდესაც 21 წლის ასაკში მან დაიწყო იაპონიის, ჰონგ კონგის და ტაილანდის შესწავლა.
მარიო უნახავს მსოფლიო ტურიზმის განვითარება დღემდე და შეესწრო
მრავალი ქვეყნის წარსულის ფესვის / ჩვენების განადგურება თანამედროვეობის / პროგრესის სასარგებლოდ.
ბოლო 20 წლის განმავლობაში მარიოს მოგზაურობის გამოცდილება კონცენტრირებული იყო სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში და გვიან მოიცავდა ინდოეთის ქვე კონტინენტზე.

მარიოს სამუშაო გამოცდილების ნაწილი მოიცავს სამოქალაქო ავიაციის მრავალ საქმიანობას
სფეროში დასრულდა მალაიზიის სინგაპურის ავიახაზების kik off ორგანიზების შემდეგ იტალიაში, როგორც ინსტიტუტორი და 16 წლის განმავლობაში ასრულებდა გაყიდვების / მარკეტინგის მენეჯერის როლს სინგაპურის ავიახაზებისთვის ორი მთავრობის დაშლის შემდეგ, 1972 წლის ოქტომბერში.

მარიოს ოფიციალური ჟურნალისტის ლიცენზია არის "ჟურნალისტთა ეროვნული ორდენი რომი, იტალია 1977 წელს.

1 კომენტარის დამატება
ახალი თემა
უძველესი
უკუკავშირი
ყველა კომენტარის ნახვა
Გაზიარება...