თურქეთის უმაღლესი მოქმედი ავიაკომპანია არ არის Turkish Airlines

Pegasus Airlines-მა გამართა პრესკონფერენცია სამშაბათს, 6 წლის 2023 ივნისს, IATA-ს 79-ე გენერალური ასამბლეისა და მსოფლიო საჰაერო ტრანსპორტის სამიტის ფარგლებში, რომელსაც მასპინძლობს Pegasus. წარმოგიდგენთ Pegasus-ის უახლეს მოვლენებს, 2023 წლის გეგმებს და სამომავლო მიზნებს, გიულიზ ოზტურკი, აღმასრულებელი დირექტორი პეგასუსის ავიახაზები, თქვა: „2022 წელი ოპერაციულად და ფინანსურად კარგად მომზადებულებმა დავიწყეთ და ჩვენი შესრულებით გავხდით მსოფლიოში ყველაზე მაღალი ოპერაციული მომგებიანობის მქონე ავიაკომპანია. 2023 წლის პირველ კვარტალში ჩვენ შევინარჩუნეთ ჩვენი ძლიერი შესრულება თურქეთში არსებული გაჭირვების მიუხედავად. ამ წარმატებულმა შესრულებამ ასევე განაპირობა ჩვენი საკრედიტო რეიტინგის ზრდა“.

2022 წლის შეფასებისას, რომელიც დაიწყო და გაგრძელდა რთულ პირობებში, Pegasus Airlines-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა გულიზ ოზტურკმა თქვა: „2022 წელი იყო, როდესაც ჩვენ მივაღწიეთ მნიშვნელოვან წარმატებას მოგზაურობის მოთხოვნის სწრაფი ზრდის წყალობით, განსაკუთრებით ზაფხულის სეზონზე. ჩვენი მოლოდინის შესაბამისად, რომ სამოგზაურო მოთხოვნა შეიძლება ძლიერად გაიზარდოს შეზღუდვების შემსუბუქების შემდეგ, ჩვენ შევინარჩუნეთ ჩვენი ოპერატიული ქსელი და კოლეგები ჩვენს ყველა ბიზნეს ერთეულში, მზადყოფნაში დაეკმაყოფილებინა პოტენციური მოთხოვნა და გავზარდეთ ჩვენი შესაძლებლობები მოთხოვნის ზრდის დასაკმაყოფილებლად.

ოზტურკმა განაგრძო: ”2022 წელს ჩვენ გავზარდეთ ჩვენი სტუმრების საერთო რაოდენობა 34%-ით 26.9 მილიონამდე. წინა წელთან შედარებით, ჩვენს საერთაშორისო მარშრუტებზე სტუმრების რაოდენობა გაიზარდა 96%-ით, რაც ბევრად უკეთესია, ვიდრე მთლიან ბაზარზე. ჩვენ 139%-ით გავზარდეთ შემოსავალი 2.45 მილიარდ ევრომდე. 2019 წელთან შედარებით, ბოლო ნორმალურ წელთან შედარებით, ჩვენი შემოსავლები 41%-ით გაიზარდა. 2019 წელთან შედარებით, ჩვენი მთლიანი ASK სიმძლავრე გაიზარდა 8%-ით, ხოლო საერთაშორისო სიმძლავრე 23%-ით. ჩვენმა EBITDA-ის ზღვარმა მიაღწია 34.1%-ს წლის ბოლოს, რაც საუკეთესო შედეგია მსოფლიოში ამ მეტრიკის მიხედვით. ჩვენმა წმინდა მოგებამ წელს 431 მილიონი ევრო შეადგინა.

„მოხარულები ვართ იმ იმპულსით, რომელსაც მივაღწიეთ ზაფხულის პიკის სეზონის წინ“.

2023 წლის პირველ თვეებზე კომენტირებისას, გიულიზ ოზთურკმა თქვა: „2023 წელი რთულ პირობებში დავიწყეთ გლობალური მაკროეკონომიკური პრობლემების გამო და შემდგომში, როდესაც ჩვენმა ქვეყანამ სამწუხაროდ დიდი მიწისძვრის კატასტროფა განიცადა. ჩვენ ასევე იმ პერიოდის შუაში ვართ, როდესაც გლობალური ინფლაციური ზეწოლა იწვევს დაგეგმვის გამოწვევებს. როგორც პეგასუსის ავიახაზები, 2023 წლის პირველ ოთხ თვეში გასულ წელთან შედარებით 32%-ით გავზარდეთ ჩვენი ტევადობა, ხოლო სტუმრების რაოდენობა 31%-ით. საერთაშორისო მგზავრების რაოდენობა 43%-ით გაიზარდა და ჩვენ კმაყოფილი ვართ ამ იმპულსით ზაფხულის პიკის სეზონის წინ. ჩვენ მიზნად ისახავს გავაგრძელოთ ჩვენი ძირითადი საოპერაციო და ფინანსური შედეგების განვითარება და გაუმჯობესება 2023 წელს.

მე-100 თვითმფრინავი თურქეთის რესპუბლიკის მე-100 წელს

20 წელს მთლიანი სიმძლავრის დაახლოებით 2023%-ით გაზრდის მიზნით, Pegasus Airlines გეგმავს გადალახოს 100 თვითმფრინავის ზღვარი რესპუბლიკის მე-100 წელს და გააგრძელოს ფლოტის გაზრდა. პეგასუსი გეგმავს 10-ის მიწოდებას Airbus A321neo თვითმფრინავი 2023 წლის დარჩენილ პერიოდში, 21 2024 წელს და 11 2025 წელს. პეგასუსი გააგრძელებს ფოკუსირებას ციფრულ ტრანსფორმაციაზე, მდგრადობაზე, მრავალფეროვნებაზე, თანასწორობასა და ჩართვაზე და მთელი გულით მხარს უჭერს ავიაციის მდგრადობის მიზნებს. პეგასუსის პიონერული ციფრული ტრანსფორმაციის მცდელობები, ფლოტის ტრანსფორმაცია ახალი თაობის თვითმფრინავებით, სწრაფად გაფართოებული ფრენების ქსელი, ინვესტიციები ტექნოლოგიასა და ადამიანებში, მდგრადი საავიაციო ინიციატივები და მრავალფეროვნების, თანასწორობისა და ინკლუზიისადმი ერთგულება იქნება მისი მდგრადი წარმატების საყრდენი.

"სვლა მდგრადი მომავლისკენ"

ხაზგასმით აღნიშნა, რომ პეგასუსი დგამს მტკიცე ნაბიჯებს თავისი გარემოსდაცვითი და სოციალური მიზნებისკენ, ისევე როგორც მისი ძლიერი ეკონომიკური მაჩვენებლებისკენ, გიულიზ ოზთურქმა თქვა: „ჩვენ გადაწყვეტილი ვართ გავაკეთოთ ჩვენი ნაწილი. 2021 წელს ჩვენ დავსახეთ ნახშირბადის წმინდა ნულოვანი ემისიების სამიზნე 2050 წლისთვის და გავაძლიერეთ ეს ჩვენი ემისიის ინტენსივობის შემცირების მიზნებით 2030 წლისთვის. წმინდა ნულისკენ მიმავალ გზაზე ჩვენ ვაშენებთ იმ იმპულსს, რომელიც შექმნილ იქნა მრავალი ინიციატივით, რომელიც არა მხოლოდ პირდაპირ ამცირებს ნახშირბადს. ემისიები ახალი თაობის ფლოტში ინვესტიციების და ენერგიის ალტერნატიული წყაროების გამოყენებით, მაგრამ ასევე ირიბად ხელს უწყობს ამ მიზანს, როგორიცაა ნარჩენების მართვა და ჩვენი ბიზნეს პროცესების ტრანსფორმაცია. ექსპორტის საკრედიტო სააგენტოს მიერ მხარდაჭერილი თვითმფრინავების დაფინანსების მოდელი, რომელშიც ჩვენ მივიღეთ ემისიების ინტენსივობის შემცირება და გენდერული თანასწორობის ვალდებულებები 10 Airbus A17neo თვითმფრინავიდან 321-ის დაფინანსებისთვის, რომლებიც შემოუერთდნენ ჩვენს ფლოტს გასულ წელს, იყო თავის კატეგორიაში. თვითმფრინავების მდგრადობასთან დაკავშირებული პირველი ვადიანი სესხი. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ვაგრძელებთ დაინტერესებულ მხარეებთან მუშაობას მდგრადი საავიაციო საწვავის (SAF) წარმოებაზე, განსაკუთრებით თურქეთში, ჩვენ ასევე ვზრდით ჩვენს გამოცდილებას და გავლენას SAF-ის გამოყენებაში. ჩვენ წინ მივდივართ ჩვენი 2050 და 2030 გარემოსდაცვითი მიზნების შესაბამისად.

ოზთურქმა განაგრძო სიტყვა: „ჩვენ ასევე დიდ მნიშვნელობას ვანიჭებთ მრავალფეროვნებას, თანასწორობასა და ინკლუზიურობას. ჩვენი ინიციატივით, სახელწოდებით „ჰარმონია“, ჩვენ ვადგენთ ჩვენს მიზნებს უფრო თანაბარი და პლურალისტური მომავლისთვის, ინკლუზიური კულტურის გავრცელების ფარგლებში სხვადასხვა პროექტების განხორციელებით, გენდერული თანასწორობის ფოკუსირებით. 2023 წლის მაისის მდგომარეობით, ჩვენი თანამშრომლების 35% შედგება ქალებისაგან. IATA-ს '25 2025' მიზნების შესაბამისად, ჩვენ მიზნად ისახავს გავზარდოთ ქალი მფრინავების, ინჟინრებისა და ტექნიკოსების პროპორცია, ისევე როგორც ქალი მენეჯერების თანაფარდობა მინიმუმ 32%-მდე.

კომენტირებისას, რომ IATA-ს 79-ე გენერალური ასამბლეა იყო პირველი გარემოზე ზემოქმედების თვალსაზრისით, გიულიზ ოზტურკმა თქვა: ”ყველა ინდუსტრიის ღონისძიებაზე, რომელსაც ჩვენ ვესწრებით, ჩვენ ვსაუბრობთ ჩვენს მიზნებზე 2050 წლის წმინდა ნულოვანი მიზნის შესაბამისად, მაგრამ ასევე გვჭირდება ქმედებები, რომლებიც აჩვენებს, რომ შეუძლია ჩვენი მიზნების მიღწევა. ამის გათვალისწინებით, ჩვენ გვინდოდა მაგალითი მოგვეყვანა IATA AGM-ის ყველა დამსწრე ფრენებთან დაკავშირებული სათბურის გაზების ემისიების შესამცირებლად და პეგასუსის ავიახაზებით მფრინავი ტვირთების შესაბამისი ოდენობის მდგრადი საავიაციო საწვავის (SAF) მეშვეობით. ამ ინიციატივით ჩვენ გვინდა ორი ძლიერი გზავნილი გავუგზავნოთ ჩვენს ინდუსტრიას და საზოგადოებას. ერთის მხრივ, ჩვენ ხაზს ვუსვამთ SAF-ის ეფექტური გამოყენების მნიშვნელობას და გავლენას ავიაციის წმინდა ნულოვანი მიზანზე. ამავდროულად, ეს ინიციატივა წარმოადგენს მნიშვნელოვან მაგალითს სამომავლო ინდუსტრიის საქმიანობისთვის წმინდა ნულოვანი მიზნისადმი ერთგულების თვალსაზრისით.