საბოლოო ჯამში, ეს არის მიმდინარე ეკონომიკური კლიმატის არასტაბილურობის ნიშანი: ზოგიერთი ავიაკომპანია სარგებლობს, ზოგი კი უბრალოდ არ შეუძლია. მაგალითისთვის მიიღეთ United Airlines და Etihad Airways. პირველმა აღნიშნა ტრაფიკის შემცირება, მეორე კი მგზავრების რეკორდულ ზრდას ითხოვს.
ბოლო გამოშვებაში United Airlines-მა განაცხადა, რომ 2008 წლის დეკემბრისთვის მთავარი ტრაფიკის წინასწარი შედეგები. კომპანიამ განაცხადა დეკემბრის მთავარი ხაზის მგზავრების დატვირთვის კოეფიციენტი 79.9 პროცენტი. მთლიანი დაგეგმილი შემოსავლის სამგზავრო მილები (RPMs) დეკემბერში შემცირდა 11.5 პროცენტით, 12.7 პროცენტით შემცირების გამო 2007 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით დაგეგმილი მაგისტრალური ხაზის ხელმისაწვდომი მილები (ASM).
იმავდროულად, Etihad Airways-მა განაცხადა, რომ 2008 წელს ექვს მილიონზე მეტი მგზავრი გაფრინდა, რაც ორნიშნა ზრდაა (34 პროცენტი) 2007 წელთან შედარებით. ახლო აღმოსავლეთის ავიაკომპანია, რომელიც უკვე მეხუთე წელია 2008 წელს, თქვა, რომ გადაჰყავდა 6,021,931 მგზავრი. და დაინახა, რომ ადგილების საშუალო ფაქტორი გაიზარდა 68 პროცენტიდან 75 პროცენტამდე.
„მიუხედავად გლობალური ეკონომიკური ვარდნის გავლენისა, Etihad-მა ძალიან კარგად ითამაშა 2008 წელს და ჩვენ მივაღწიეთ ჩვენს მიზანს, რომ ექვს მილიონზე მეტი მგზავრი გადაგვეყვანა წლის განმავლობაში“, - თქვა Etihad Airways-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯეიმს ჰოგანმა. „ეტიჰადს ახლა აქვს 50 გლობალური მიმართულების ფრენების ქსელი… სასიამოვნოა აღინიშნოს Etihad-ის გადამწყვეტი როლი აბუ დაბის ზრდაში, რადგან ემირატი ხდება გლობალური კაპიტალი ბიზნესისა და ტურიზმისთვის“.
Etihad Airways-ის ფლოტმა ასევე გაზარდა ცხრა ახალი თვითმფრინავის მიწოდებით, რამაც თვითმფრინავების საერთო რაოდენობამ 42-ს მიაღწია. ახლო აღმოსავლეთის ავიაკომპანიამ ასევე წარადგინა ექვსი ახალი მარშრუტი გასულ წელს, მათ შორის პეკინი, მინსკი, ალმათი, კოჟიკოდე, ჩენაი და მოსკოვი.
Etihad-მა დაასრულა 2008 წელი, როგორც ყველაზე წარმატებული წელი და 19 დეკემბერს რეკორდული 20,937 მგზავრი გადაიყვანა, რაც მას ავიაკომპანიის ყველაზე დატვირთულ დღედ აქცევს.
