იაო კომპანიების ჯგუფმა შეიძინა Asian Spirit, ქვეყნის პირველი და ერთადერთი კოოპერატიული ავიაკომპანია, რომელიც კონცენტრირებულია არანაკლებ გავლილ მარშრუტებზე, შესაძლო შერწყმა სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ავიახაზებთან (SeaAir), ჩარტერული ფრენის ავიაკომპანიასთან, რომელსაც კომპანია ასევე იძენს.
მოლაპარაკების საიდუმლო წყარომ თქვა, რომ კომპანიის თავმჯდომარემ ალფრედო იაომ გასული კვირის შუა რიცხვებში ხელი მოაწერა ნასყიდობის ხელშეკრულებას Asian Spirit- ის მთლიანი შესყიდვის შესახებ. თუმცა, წყარომ არ გაამჟღავნა თანხის ოდენობა, რომელიც შეიძინა შეძენაში.
წყარომ ასევე აღნიშნა, რომ აზიური სული შეიძლება შერწყმული იყოს Seair– ში.
მაღალჩინოსანმა თქვა, რომ იაომ აღნიშნა საჰაერო მიმოსვლის პოტენციალი, რადგან ტურიზმის განვითარება არა მხოლოდ ფილიპინებში, არამედ აზიის მთელ რეგიონში დაიწყო.
ეს აგრესიული შინაური კომპანია, რომელიც ცნობილია სასმელი პროდუქტებით Zesto group- ის ქვეშ, ელოდება SeaAir- ის წილის 60 პროცენტს.
Asian Spirit დაარსდა ავიაკომპანიის თანამშრომელთა კოოპერატივის (AEC) მიერ, 36 დამფუძნებელი წევრისგან, მრავალფეროვანი ავიაკომპანიის დისციპლინით, 1995 წლის სექტემბერში, როგორც ადგილობრივი სამგზავრო ავიაკომპანია, რომლის მიზანია ტურისტული მიმართულებებისა და მეორადი და მესამეული აეროპორტების დაგეგმილი მომსახურების განხორციელება, სადაც სხვა ავიახაზები არ გაბედო ოპერაცია.
Asian Spirit ცდილობს სხვა მიმართულებების განვითარებას ტურიზმის პოტენციალით, ტურიზმის დეპარტამენტის გენერალური გეგმის შესაბამისად. AEC რეგისტრირებულია ფილიპინების რესპუბლიკის პრეზიდენტის აპარატთან და სხვა მმართველ ორგანოებთან თანამშრომლობის განვითარების ორგანოსთან.
კომპანიამ დიდი აჟიოტაჟი გამოიწვია, როდესაც იგი ფრენისკენ მიემგზავრებოდა საშუალო და მესამეული მარშრუტებისკენ, რომლებიც ხშირად უგულებელყოფილი იყო და არ იყო საიმედო ავიაკომპანიის მომსახურება.
იგი გაფრინდა სან ხოსეში, კაუაიანში, ბორაკაიში, მასბატეში, ვირაკში, დაეტში, ბატანესსა და ტაბლასში ამ მარშრუტების შემუშავებით და კვლავ დაამყარა კავშირი მაინილასთან.
ანტონიო გ. ბუენდია უმცროსი იყო კომპანიის პრეზიდენტის პოსტი, ხოლო ხოაკინო ერნესტო ლ. პო ვიცე-პრეზიდენტი.
ამასთან, კომპანია ფინანსურად განიცდიდა, რადგან უფრო დიდმა ავიაკომპანიებმა ძლიერი კონკურენცია გაუწიეს მარშრუტებს, რომლებსაც აზიური სული ჰქონდა განვითარებული და გაშენებული.
მაგალითად, ის ადრე ფრენა Tagbilaran- ში მიდიოდა, მაგრამ როდესაც Cebu Pacific- მა გადააგდო ტარიფები, Asian Spirit იძულებული გახდა შეეწყვიტა Tagbilaran მარშრუტის მომსახურება.
წყაროს თქმით, აზიური სპირიტის შეძენისთანავე, Yao Group სავარაუდოდ შეუერთდება მას Seair- ს, ავიაკომპანიას ჩარტერდულ ავიაკომპანიას, რომელიც ქვეყნის ტურისტულ დანიშნულების კუნძულებზე მუშაობს მოკლე მარშრუტებით, გააუმჯობესოს თავისი საქმიანობა.
წყაროს დასძინა, რომ იაომ შარშან ბოლოს დაასრულა Seair- ის 60 პროცენტიანი წილი.
გეგმის თანახმად, Yao Group გეგმავს SeaAir– ის შეზღუდული ჩარტერული ფრენის ოპერაციების გაფართოებას ქვეყანაში და ასევე ფრენის გავლას რეგიონის სხვა ქვეყნებში.
SeaAir გეგმავდა კონკურენციას აწარმოებდა რეგიონალური ბიუჯეტის საჰაერო მოგზაურობაში სინგაპურისა და მაკაოს მიმართულებით მისი ოპერაციების გაფართოებით, მას შემდეგ რაც მან გააფორმა ხელშეკრულება Tiger airways– თან ორი A320s გრძელვადიანი იჯარით.
კომპანია მხოლოდ ელოდება სამოქალაქო აერონავტიკის საბჭოს მიერ საერთაშორისო მარშრუტების დასაფრენად დამტკიცებას.
მანამდე კომპანია ასევე აპირებდა ფრენას მაკაოსა და სინგაპურში ორი A320– ის გამოყენებით კლარკის დიოსდადო მაკალაპაგალის საერთაშორისო აეროპორტიდან.
ორი თვითმფრინავი დაემატება Seair- ის არსებულ ფლოტს, 7 LET-410 თვითმფრინავს, ოთხ Dornier 328 თვითმფრინავს, Do24ATT აღდგენილი რთულ ჰიდროპლანეტას.
მას შემდეგ, რაც მიიღებენ ყველა საჭირო გაწმენდას, კომპანიას შეუძლია განაგრძოს გეგმა ინვესტიციების საბჭოს წინაშე მოითხოვოს წახალისების პაკეტი.
ეს არის ფილიპინების პირველი 135 ავიაკომპანია, რომელიც შეესაბამება ISO 2001 სტანდარტებს.
ამჟამად, SeaAir ახორციელებს საკუთარ შიდა მომსახურებას და მდებარეობს დაახლოებით. 1,200 კვ.მ ობიექტი კლარკის აეროდრომზე, პამპანგა.
მას აქვს 13 თვითმფრინავი, საიდანაც 8 არის 19 ადგილიანი Let 410. დანარჩენი 5 თვითმფრინავი ხელმისაწვდომია დაქირავებისთვის და შედგება 2 Dornier-28 (9 მგზავრი), 1 Piper Cherokee (3 მგზავრის), 1 Alouette და 1 Citabria- სგან.
იგი დაფრინავს ქვეყანაში დანიშნულების ადგილების შესარჩევად, მათ შორისაა კლარკი, ანტიკვარიატი, ბაკოლოდი, ბაგუიო, ბალერი, ბანტაიანი, ბასკო, კატიკლანი და კალიბო, ბუსუანგა, ბუტუანი, კაგაიან დე ორო, კალბაიოგი, კამიგუინ კატარმანი, ზამბოანგა, ჯოლო და ტავი-ტავი.
mb.com.ph
