TAP Air Portugal- მა ფლოტს მე -100 თვითმფრინავი, Airbus A330neo, დაამატა, რადგან გადამზიდავი ემზადება ხვალ ჩიკაგო ო'ჰარიდან, ხოლო ამ თვის ბოლოს სან-ფრანცისკოდან და ვაშინგტონიდან მომსახურების ინაუგურაციისთვის. ასევე 1 ივნისს, TAP გააცნობს A321 LR- ს აშშ-ს ოპერაციებს, ფრენა ნიუარკსა და პორტოს შორის.
100-კაციანი ფლოტი რეკორდია 74 წლის ავიაკომპანიისთვის. მთლიანობაში, TAP-ს ჰყავს 71 ახალი თვითმფრინავი, რომლებიც მიწოდებულია 2025 წლის განმავლობაში, მათ შორის 21 A330neos, 19 A320neos, 17 A321neos და 14 A321 Long Range თვითმფრინავი. TAP არის A330neo თვითმფრინავის გამშვები ავიაკომპანია და ამჟამად ერთადერთი ავიაკომპანიაა მსოფლიოში, რომელიც ახორციელებს Airbus-ის უახლესი თაობის NEO თვითმფრინავების ექსპლუატაციას.
1 ივნისს, TAP შეასრულებს პირველ ტრანსატლანტიკურ კომერციულ რეისს Airbus A321 Long Range-ით, 1 ივნისს, რომელიც გაემგზავრება პორტოდან Newark Liberty International-ში. ეს იქნება პირველი შემთხვევა, როდესაც ვიწრო ტანის ოჯახის თვითმფრინავი, რომელიც რეგულარულად ახორციელებს საშუალო დიაპაზონის მარშრუტებს, გაივლის უფრო შორ მანძილზე. ამ თვითმფრინავის ინოვაციური მახასიათებლები საშუალებას აძლევს მას გადაფრინდეს ატლანტიკის ოკეანეში, რაც მგზავრებს სთავაზობს გრძელვადიანი თვითმფრინავის პრემიუმ კომფორტს.
ასევე 1 ივნისს, TAP იწყებს კვირაში ხუთ ორმხრივ ფრენას ჩიკაგო ო'ჰარესა და ლისაბონს შორის. კვირაში ხუთი ორმხრივი რეისი სან-ფრანცისკოსა და ლისაბონს შორის იწყება 10 ივნისს, შემდეგ კი ხუთი ყოველკვირეული ორმხრივი ფრენა ასევე იწყება ვაშინგტონ-დალსა და ლისაბონს შორის 16 ივნისს.
„ხვალ ისევ ისტორიული დღეა. TAP არის პიონერი ატლანტის ოკეანის გასწვრივ Airbus-ის ახალი თაობის ერთ-ერთი უახლესი მოდელით, რომელიც ყველაზე ეფექტური და კომფორტულია მსოფლიოში“, - თქვა ანტონოალდო ნევესმა, TAP-ის აღმასრულებელმა პრეზიდენტმა. „ტრანსატლანტიკური ფრენების განხორციელების შესაძლებლობა არის Airbus A321LR-ის დამატებითი ღირებულება, საიდანაც TAP-ს შეუძლია მაქსიმალურად გამოიყენოს პორტუგალიის გეოგრაფიული მდებარეობა, აშშ-ს აღმოსავლეთ სანაპიროსა და ბრაზილიის ჩრდილო-აღმოსავლეთით სიახლოვის გათვალისწინებით. ამ თვითმფრინავის წვდომა და მოქნილობა საშუალებას გვაძლევს გავზარდოთ კავშირები პორტო-ნიუ-იორკსა და პორტო-სან პაულოს შორის.
16 სრულმასშტაბიანი, თანამედროვე დონის აღმასრულებელი სავარძლით, რომელთაგან ოთხი ინდივიდუალურია, Airbus A321LR ასევე გთავაზობთ უფრო მეტ ადგილს ეკონომ კლასის კლასში ერგონომიული სავარძლებით, რაც ექვივალენტურია Airbus A330neo– ზე და გასართობი და კავშირის სისტემა უფასოა შეუზღუდავი წერილობითი შეტყობინებებით.
ავიაკომპანიის ფლოტის განახლება, 71 ახალი თვითმფრინავით დაგეგმილი 2025 წლამდე, იყო 2015 წელს ავიაკომპანიის პრივატიზაციის დროს წარმოდგენილი ახალი აქციონერების გეგმის მნიშვნელოვანი ნაწილი. ეს უკანასკნელი თაობის თვითმფრინავები, მეტი ადგილებით და დაბალი ხარჯებით, არის TAP-ის ტრანსფორმაციისა და მოდერნიზაციის გული.
TAP– ის ფლოტის ზრდა, 2015 – დან 2018 წლამდე, წარმოადგენს 21% –იან გაფართოებას - ყველაზე მეტი ევროპული ავიაკომპანიისგან, რომელიც Flight Global– ის მონაცემების თანახმად, იმავე პერიოდში საშუალოდ 13% –ით გაიზარდა.
Routes-ის მიხედვით, 7 ათწლეულის წინანდელი ავიაკომპანია ერთ-ერთია მსოფლიოში ყველაზე სწრაფად მზარდი ავიაკომპანიის ათეულში. TAP იყო ყველაზე სწრაფად მზარდი ევროპული ავიაკომპანია შეერთებულ შტატებში ბოლო ოთხი წლის განმავლობაში, რომელიც 10%-ით მეტ მგზავრს ატარებდა, კონკურენტი ევროპული ავიახაზების საშუალო 39%-თან შედარებით იმავე პერიოდში.
ახალი ფლოტი ნიშნავს TAP-ისთვის მარშრუტების ქსელის მძლავრ ზრდას - როგორიცაა ახალი სერვისი ლისაბონში ჩიკაგო ო'ჰარედან, სან-ფრანცისკოდან და ვაშინგტონ-დალსიდან მომავალ თვეში. ეს დამატებები ნიშნავს, რომ TAP მოემსახურება ჩრდილოეთ ამერიკის 8 კარიბჭეს, ოთხჯერ მეტი ვიდრე ოთხი წლის წინ. TAP-ის მგზავრების ზრდა პორტუგალიასა და ჩრდილოეთ ამერიკას შორის გაიზარდა 176.5%-ით 2015-2018 წლებში. ბრაზილიაში, სადაც ავიაკომპანია გთავაზობთ ყველაზე მეტ კარიბჭეს ევროპაში, TAP-მა 22.8%-ით გაიზარდა მგზავრების რაოდენობა იმავე პერიოდში.
ჩიკაგოს ფრენები შესრულდება ორშაბათს, ოთხშაბათს, პარასკევს, შაბათს და კვირას, გაფრინდება ჩიკაგო-ო'ჰარე 6:05 საათზე და ჩამოვა ლისაბონში დილის 7:50 საათზე. დაბრუნების ფრენები ლისაბონს ტოვებენ 1:05 საათზე, ჩადიან ო'ჰარაში 4:05 საათზე.
SFO ფრენები შესრულდება ორშაბათს, სამშაბათს, ხუთშაბათს, შაბათს და კვირას, 10 ივნისიდან, გაემგზავრება SFO-ზე 4:10 საათზე და ჩამოვა ლისაბონში დილის 11:25 საათზე. დასაბრუნებელი ფრენები ლისაბონს ტოვებს დილის 10 საათზე, ჩადის SFO-ში 2:40 საათზე.
ვაშინგტონის ფრენები შესრულდება ორშაბათს, ოთხშაბათს, ხუთშაბათს, პარასკევს და კვირას, გამგზავრება 10:40 საათზე, ჩამოდის ლისაბონში მეორე დღეს 10:50 საათზე. დასაბრუნებელი ფრენები ლისაბონს ტოვებს 4:30 საათზე, დალესში ჩასვლის 7:40 საათზე.
„70-ზე მეტი ახალი თვითმფრინავით გზაში, ეს მხოლოდ დასაწყისია“, - თქვა დევიდ ნილემანმა, JetBlue Airways-ის დამფუძნებელმა და TAP-ის მსხვილ აქციონერმა. „ჩვენ გვაქვს 10 კარიბჭე ბრაზილიიდან პორტუგალიაში და გვჯერა, რომ ამდენივე მხარდაჭერა შეგვიძლია აშშ-დან. დღევანდელი გაფართოება ჩიკაგოსა და ვაშინგტონში, ასახავს თუ რა გახდა პორტუგალიის სულ უფრო პოპულარული დანიშნულების ადგილი, განსაკუთრებით აშშ-დან ჩამოსულ სტუმრებთან ერთად ჩვენი ქსელი ლისაბონის მიღმაც იზრდება. ჩვენ ახლა ვემსახურებით დაახლოებით 75 მიმართულებას ევროპასა და აფრიკაში და ჩვენი ამერიკელი მგზავრების სრულად 50 პროცენტი მიფრინავს პორტუგალიის მიღმა მდებარე ადგილებში, ბევრი იყენებს ჩვენი პოპულარული პორტუგალიის გაჩერების პროგრამას.
A330neo-ს ექნება ახალი საჰაერო სივრცე Airbus-ის სალონში. ეკონომიური სალონი ახლა მოიცავს ორ კატეგორიას: Economy და EconomyXtra. კონფიგურაცია და დიზაინი უზრუნველყოფს სუფთა ატმოსფეროს, ფეხების მეტი სივრცით, სავარძლების უფრო ღრმა დასაყრდენით და სავარძლების ახალი საფარით მწვანე და ნაცრისფერი ფერებში, ხოლო მწვანე და წითელი EconomyXtra-ში. სავარძლების მოედანი რეგულარულ ეკონომიაში არის 31 ინჩი, ხოლო Xtra გთავაზობთ დამატებით 34 ინჩის ფეხის ადგილს XNUMX ინჩით.
TAP-ის აღმასრულებელი ბიზნეს კლასში, TAP გთავაზობთ 34 ახალ, სრულიად ბრტყელ დასაყრდენ სკამს, რომელთა სიგრძე ექვს ფუტს აღემატება სრულად დახრილობისას. ასევე, TAP-მა გააძლიერა თავისი ახალი ბიზნეს კლასის სკამები, რომელშიც შედის USB სლოტები და ინდივიდუალური ელექტრო სოკეტები, ყურსასმენების კავშირები, ინდივიდუალური კითხვის ნათურები და მეტი სივრცე, მათ შორის მეტი სათავსო.
A330neo თვითმფრინავი აღჭურვილია უახლესი პერსონალური გასართობი სისტემით და კავშირით, რომელიც უფასო შეტყობინებების საშუალებას იძლევა. TAP იქნება პირველი ევროპული ავიაკომპანია, რომელიც შესთავაზებს ინტერნეტზე დაფუძნებულ შეტყობინებებს გრძელვადიანი ფრენების დროს ყველა მგზავრისთვის უფასოდ.
TAP-ის აღმასრულებელი ბიზნეს კლასში, TAP გთავაზობთ 34 ახალ, სრულიად ბრტყელ დასაყრდენ სკამს, რომელთა სიგრძე ექვს ფუტს აღემატება სრულად დახრილობისას. ასევე, TAP-მა გააძლიერა თავისი ახალი ბიზნეს კლასის სკამები, რომელშიც შედის USB სლოტები და ინდივიდუალური ელექტრო სოკეტები, ყურსასმენების კავშირები, ინდივიდუალური კითხვის ნათურები და მეტი სივრცე, მათ შორის მეტი სათავსო.
მისი პირველი დასაწყისიდან 1945 წელს, მხოლოდ ერთი თვითმფრინავით, TAP ფლოტი სტაბილურად გაიზარდა:
• 1945 – 1
• 1955 – 12
• 1965 – 9
• 1975 – 28
• 1985 – 29
• 1995 – 41
• 2005 – 42
• 2015 – 75
• 2019 – 100
TAP-მა გააცნო პორტუგალიური გაჩერების პროგრამა 2016 წელს, რათა კიდევ უფრო მიიზიდოს „ლისაბონის მიღმა“ სტუმარი. TAP-ის ევროპისა და აფრიკის ყველა მიმართულების მოგზაურებს შეუძლიათ ისარგებლონ ლისაბონში ან პორტოში XNUMX ღამემდე გზაში, დამატებითი ავიაბილეთის გარეშე.
პორტუგალიის Stopover, რომელიც ახლახან დასახელდა ჟურნალ Global Traveller- ის "საუკეთესო გაჩერების პროგრამად", მოიცავს 150-ზე მეტ პარტნიორს, რომლებიც გთავაზობთ ექსკლუზიურ შეთავაზებებს Stopover მომხმარებლებისთვის სასტუმროების ფასდაკლებით და უფასო გამოცდილებით, როგორიცაა მუზეუმებში შესვლა უფასო, დელფინების ყურება მდინარე სადო და საჭმლის დეგუსტაცია - პორტუგალური ღვინის უფასო ბოთლიც კი მონაწილე რესტორნებში.
მოგზაურებს ასევე შეუძლიათ ისარგებლონ გაჩერებით ლისაბონში ან პორტოში, მაშინაც კი, თუ მათი საბოლოო დანიშნულება პორტუგალიაა, მაგალითად: ფარო (ალგარვე); პონტა დელგადა ან ტერცეირა (აზორები); და ფუნჩალი ან პორტო სანტო (მადეირა).
