როდის შეიძლება ისევ საკრუიზო გასვლა?

CDC გასცემს პირობითი ნაოსნობის ორდერის საკრუიზო გემების ოპერატორების შემდეგ ფაზას
CDC გასცემს პირობითი ნაოსნობის ორდერის საკრუიზო გემების ოპერატორების შემდეგ ფაზას
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

დაავადებათა კონტროლისა და პრევენციის ცენტრები (CDC) ითხოვენ საკრუიზო ხაზებს დაამყარონ შეთანხმებები პორტებში, სადაც აპირებენ მუშაობას, განახორციელონ ეკიპაჟის რუტინული ტესტირება და შეიმუშავონ გეგმები, რომლებიც მოიცავს ვაქცინაციის სტრატეგიებს COVID-19-ის დანერგვისა და გავრცელების რისკის შესამცირებლად.

  • COVID-19 შემთხვევებისა და დაავადებების საანგარიშო სიხშირე ყოველკვირეულიდან ყოველდღიურად იზრდება
  • თითოეული ეკიპაჟის რუტინული ტესტირების განხორციელება თითოეული გემის ფერის სტატუსის გათვალისწინებით
  • "წითელი" გემის "მწვანე" გახდისთვის საჭირო დროის შემცირება 28-დან 14 დღემდე

დღეს, ცენტრები დაავადებათა კონტროლისა და პრევენციის (CDC) გასცა ტექნიკური მითითებების შემდეგი ეტაპი, პირობით ნაოსნობის ორდენის ჩარჩოს (CSO) შესაბამისად, რომელიც ითხოვს საკრუიზო ხაზებს ხელშეკრულებების დადებაზე იმ პორტებში, სადაც ისინი აპირებენ მუშაობას, ეკიპაჟის რუტინული ტესტირების განხორციელებას და ვაქცინაციის სტრატეგიების შემუშავების გეგმების შემუშავებას, დანერგვის რისკის შესამცირებლად და COVID-19– ის გავრცელება ეკიპაჟისა და მგზავრების მიერ.

ეს ეტაპი, სამოქალაქო საზოგადოების ორგანიზაციის მეორე, რომელიც გამოიცა 2020 წლის ოქტომბერში, გთავაზობთ ტექნიკურ ინსტრუქციებს შემდეგ საკითხებზე:

  • COVID-19 შემთხვევებისა და დაავადებების საანგარიშო სიხშირე ყოველკვირეულიდან ყოველდღიურად იზრდება.
  • თითოეული ეკიპაჟის რუტინული ტესტირების განხორციელება თითოეული გემის ფერის სტატუსის გათვალისწინებით.
  • გემის სტატუსის კლასიფიკაციისთვის გამოყენებული ფერების კოდირების სისტემის განახლება COVID-19– სთან მიმართებაში.
  • "წითელი" გემის "მწვანე" გახდის საჭირო დროის შემცირება 28-დან 14 დღემდე, საბორტო ტესტირების ხელმისაწვდომობის, რუტინული სკრინინგის ტესტირების ოქმებისა და ყოველდღიური ანგარიშგების საფუძველზე.
  • შეთანხმებების დაგეგმვის მასალების შექმნა, რომლებიც პორტისა და ადგილობრივი ჯანდაცვის ორგანოებმა უნდა დაამტკიცონ, რომ საკრუიზო ხაზებს ჰქონდეთ საჭირო ინფრასტრუქტურა მათ გემებზე COVID-19- ის აფეთქების სამართავად. დაუცველი
  • ეკიპაჟის და ნავსადგურის პერსონალის ვაქცინაციის გეგმისა და ვადების შემუშავება. 

სამოქალაქო საზოგადოების შემდეგი ეტაპი მოიცავს იმიტირებულ (საცდელ) მოგზაურობას, რომელიც ეკიპაჟის და ნავსადგურის პერსონალს საშუალებას მისცემს მოხალისეებთან ივარჯიშონ COVID-19 ახალი ოპერაციული პროცედურებით, სანამ მგზავრებთან ერთად მოძრაობენ

CDC მზად არის ითანამშრომლოს საკრუიზო ინდუსტრიასთან და საზღვაო პორტის პარტნიორებთან, რათა განაახლონ კრუიზი, როდესაც ამის გაკეთება უსაფრთხოა, სამოქალაქო ორგანიზაციებში ფაზური მიდგომის შესაბამისად.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • დღეს, დაავადებათა კონტროლისა და პრევენციის ცენტრმა (CDC) გამოსცა ტექნიკური მითითებების შემდეგი ეტაპი პირობითი ნაოსნობის ორდერის ჩარჩოს (CSO) ფარგლებში, რომელიც მოითხოვს საკრუიზო ხაზებს, დაამყარონ შეთანხმებები პორტებში, სადაც აპირებენ მუშაობას, განახორციელონ ეკიპაჟის რუტინული ტესტირება და შეიმუშავეთ გეგმები, რომლებიც მოიცავს ვაქცინაციის სტრატეგიებს, რათა შემცირდეს ეკიპაჟისა და მგზავრების მიერ COVID-19-ის დანერგვისა და გავრცელების რისკი.
  • COVID-19 შემთხვევებისა და ავადმყოფობების ანგარიშგების სიხშირის ყოველკვირეულიდან ყოველდღიურად გაზრდა. ყველა ეკიპაჟის რუტინული ტესტირების განხორციელება თითოეული გემის ფერის სტატუსზე დაფუძნებული. „წითელი“ გემის „მწვანე“ გახდომისთვის საჭირო დროის შემცირება 28-დან 14 დღემდე.
  • შეთანხმებების დაგეგმვის მასალების შექმნა, რომლებიც პორტისა და ადგილობრივი ჯანდაცვის ორგანოებმა უნდა დაამტკიცონ, რომ საკრუიზო ხაზებს ჰქონდეთ საჭირო ინფრასტრუქტურა მათ გემებზე COVID-19- ის აფეთქების სამართავად. დაუცველი

<

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

Გაზიარება...