ბრიუსელი - შეერთებულ შტატებთან განხეთქილების შიშით, ევროკავშირმა ხუთშაბათს თქვა, რომ მან შეიძლება აიძულოს რეზისტენტულ წევრ სახელმწიფოებს გამოიყენონ მთლიანი კორპუსის სკანერები, რომლებიც ობამას ადმინისტრაციამ აიძულა წარუმატებელი შობის დღის დაბომბვის შემდეგ.
ბრიტანეთი, ნიდერლანდები და იტალია უკვე შეუერთდნენ ვაშინგტონს და განაცხადეს, რომ აპირებენ უფრო მეტი მოწყობილობის დაყენებას - რომელთა საშუალებითაც ტანსაცმელს "ხედავს" - ამსტერდამიდან დეტროიტის მიმართულებით Northwest Airlines- ის ფრენის აფეთქების მცდელობის შემდეგ.
მაგრამ ევროპის ქვეყნებს შორის ღრმა განხეთქილებები არსებობს, მაგალითად ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა ესპანეთი და გერმანია, სკანერებს უწოდებენ ინტრუზიულ და ჯანმრთელობის პოტენციურ რისკს.
ტრანსატლანტიკური განხეთქილება სკანერებთან დაკავშირებით შეიძლება საჰაერო მიმოსვლა იყოს მომგებიანი მარშრუტებით - ეკონომიკური კრიზისისგან უკვე დაძაბული - შემდგომ არეულობაში.
”(ევროკავშირი) განიხილავს ინიციატივას ვიზუალიზაციის ტექნოლოგიის შესახებ, რომელიც განამტკიცებს მგზავრთა უსაფრთხოებას, ამავე დროს განიხილავს ამგვარი ტექნოლოგიის გამოყენების პირობებს, კერძოდ, კონფიდენციალურობას, მონაცემთა დაცვას და ჯანმრთელობის საკითხებს”, - ნათქვამია განცხადებაში, ევროპული საავიაციო უსაფრთხოების ექსპერტები.
მაშინაც კი, თუ ევროკავშირი გადაწყვეტს დაეხმაროს სხეულის სკანერის გამოყენებას, მას შეიძლება მრავალი თვე დასჭირდეს, სანამ გადაწყვეტილება სავალდებულო რეგულაციად იქცევა, რომელსაც 27 წევრი ქვეყანა უნდა ასრულებდეს.
პოლ უილკინსონი, შოტლანდიის სენტ ენდრიუსის უნივერსიტეტის ტერორიზმისა და პოლიტიკური ძალადობის შემსწავლელი ცენტრის ყოფილი დირექტორი, ამბობს, რომ იმედოვნებს, რომ აშშ-სა და ევროკავშირს შორის განხეთქილების თავიდან აცილება შეიძლება, რადგან ფრენის უსაფრთხოება მთავარი პრობლემაა.
ვილკინსონის თქმით, ტერორისტულმა ჯგუფებმა გამოიყენეს ფრენები შეერთებულ შტატებში, როგორც თავდასხმების საფუძველი. ”ასე რომ, ევროპული აეროპორტების საფრთხე არ შეიძლება შემცირდეს და ეს უნდა იქნას გათვალისწინებული, როდესაც ევროკავშირი განიხილავს მის პასუხს.”
აშშ-ს ოფიციალური პირების თქმით, ნიგერიელ ეჭვმიტანილ უმარ ფარუკ აბდულმუტალაბმა, შობის დღეს, ამსტერდამიდან დეტროიტის მიმართულებით ფრენის განადგურება სცადა Northwest Airlines- ით, პენტრიტის ასაფეთქებელი ნივთიერებების შეფუთვაში ქიმიკატების ინექციით. მან ვერ შეძლო ასაფეთქებელი ნივთიერების ანთება.
23 წლის აბდულმუტალაბს ბრალი დასდეს ოთხშაბათს ბრალდებით, მათ შორის მკვლელობის მცდელობა და მასობრივი განადგურების იარაღის გამოყენება, 300 ადამიანის მკვლელობისთვის.
ვაშინგტონში პრეზიდენტმა ბარაკ ობამამ ხუთშაბათს განმეორებით განაცხადა, რომ აშშ-ს ხელისუფლებას ჰქონდა ინფორმაცია ბოროტად შეტევის თავიდან ასაცილებლად, მაგრამ ვერ მოახერხა მისი გაერთიანება. მან გამოაცხადა მთელი რიგი ცვლილებების დაზუსტების მიზნით, მათ შორის სადაზვერვო ცნობების უფრო ფართო და სწრაფი განაწილება, მათი უფრო ძლიერი ანალიზი და ტერორის კონტროლის სიების ახალი წესები.
სხეულის სკანერებს - რომელთაც ზოგი ამბობს, რომ შეიძლებოდა ასაფეთქებელი ნივთიერებების აღმოჩენა, რომლებიც, სავარაუდოდ, აბდულმუტალაბის თეთრეულში იყო დამალული - ამჟამად გამოსახულების ორი ტექნოლოგიიდან ერთია გამოყენებული.
მილიმეტრიანი ტალღა იყენებს მაღალი სიხშირის რადიოტალღებს, რომლებიც მგზავრს შთანთქავს ადამიანის სტილიზებული ფიგურა კომპიუტერის ეკრანზე. ე.წ backscatter ტექნოლოგია იყენებს ძალიან დაბალი ენერგიის რენტგენის გამოსხივებას მსგავსი შედეგის მისაღწევად.
რადიოლოგიის ამერიკულმა კოლეჯმა თქვა, რომ ტრანსსასაზღვრო ფრენაზე მყოფი მგზავრი უფრო მეტ დასხივებას განიცდის მაღალი სიმაღლის ფრენისგან, ვიდრე ორი ტიპის სკანერიდან, რომელსაც აშშ ტრანსპორტირების უსაფრთხოების ადმინისტრაცია იყენებს - იგივე სისტემები, რომლებიც ევროპაში გამოიყენება.
არცერთი ტექნოლოგია არ წარმოადგენს ჯანმრთელობის რაიმე საფრთხეს, რადგან "ისინი ორგანიზმში არ აღწევენ", - თქვა ჯეიმს ჰევეზიმ, რადიოლოგიის ჯგუფის სამედიცინო ფიზიკის კომისიის ხელმძღვანელმა და მაიამის კიბერნაიფის ცენტრის ფიზიკის ხელმძღვანელმა, კიბოს სამკურნალო ცენტრმა.
მაგრამ ამან ვერ შეამსუბუქა მრავალი ევროპელის შიში, რომლებიც მანქანებს პოტენციურად საშიშად თვლიან მგზავრებისა და აეროპორტის მუშაკების ჯანმრთელობისთვის. ევროკავშირის მიერ 2008 წელს მათი გამოყენების დავალების მცდელობა გაფუჭდა, რადგან ევროპელი კანონმდებლები ამ ნაბიჯს ეწინააღმდეგებოდნენ, რადიაციული საშიშროების მოტივით და მოითხოვდნენ დამატებითი კვლევების ჩატარებას ჯანმრთელობისა და კონფიდენციალურობის საკითხებზე.
შედეგად, ევროკავშირს ამ დრომდე ინდივიდუალურ წევრ ქვეყნებს აძლევდა შესაძლებლობას, გადაწყვიტონ, გამოიყენონ თუ არა სხეულის სკანერები აეროპორტის გამშვებ პუნქტებზე. ნიდერლანდებმაც და ბრიტანეთმაც ჩაატარეს ექსპერიმენტები მანქანებთან და გადაწყვიტეს ათეულობით შეიძინონ თავიანთი აეროპორტების აღჭურვისთვის.
გერმანიამ წინააღმდეგობა გაუწია და მხოლოდ სკანერებს განათავსებს, თუ აჩვენებენ, რომ ისინი ნამდვილად აუმჯობესებენ უსაფრთხოებას, არ წარმოადგენენ ჯანმრთელობის საშიშროებას და არ დაარღვევენ კონფიდენციალურობის უფლებებს, თქვა შინაგან საქმეთა სამინისტროს წარმომადგენელმა შტეფან პარისმა.
ესპანეთმაც გამოთქვა სკეპტიციზმი სხეულის სკანერების საჭიროების მიმართ, ხოლო საფრანგეთის მთავრობა კვლავ ვალდებულია.
კონფიდენციალურობის ორგანიზატორები ამბობენ, რომ ტექნოლოგია, რომლის მიზანია ფარული სითხეების, ასაფეთქებელი ნივთიერებების ან იარაღის გამოსავლენად, არღვევს ევროპულ კანონმდებლობას მგზავრების სექსუალური გამოსახულების წარმოებით.
ინაიატ ბუნგლავალა, ბრიტანეთის მუსლიმთა საბჭოს სპიკერმა განაცხადა, რომ ისლამურ ჯგუფს აქვს პირადი შეხედულებისამებრ შეშფოთება სხეულის მთლიანი სკანერების შესახებ, მაგრამ ამ საკითხზე პოზიციას არ იკავებს მანამ, სანამ უფრო მეტი დეტალი არ გამოჩნდება.
”ჩვენ გვაქვს შეშფოთება როგორც მუსლიმი კაცებისთვის, ასევე მუსლიმი ქალებისთვის”, - თქვა მან. ”ისინი უცხო ადამიანების წინაშე უნდა დაიფარონ. არსებობს შეშფოთება იმის შესახებ, თუ რას გამოავლენენ სკანერები ”.
ზოგი ექსპერტი ეჭვქვეშ აყენებს სკანერების ეფექტურობას მგზავრის ტანსაცმლის ქვეშ დაფარული შესაძლო ასაფეთქებელი ნივთიერებების აღმოსაჩენად და აცხადებს, რომ ძვირადღირებული მოწყობილობები უსაფრთხოების გაუმჯობესებას მხოლოდ მცირე მნიშვნელობას ანიჭებს.
”მე ვცდილობ აღმოვაჩინო, რომ ლოგიკა მაქვს სკანერის ტექნოლოგიის მისაღებად”, - თქვა საიმონ დევისმა, Privacy International- ის დირექტორმა, დამოუკიდებელმა მაკონტროლებელმა მეთვალყურეობის საკითხებზე.
”უსაფრთხოების ნებისმიერმა ექსპერტმა იცის, რომ ეს არის წითელი ქაშაყი, რეალური საკითხის გადახვევა”, - თქვა მან. ”ამ შემთხვევაში ყველაზე დიდი მარცხი დაზვერვის უკმარისობა იყო.”
