შესაძლოა მალე აშშ – ს ავიაკომპანიებს მოეთხოვონ დაუბრუნონ გადასახადი დაგვიანებული ბარგისთვის

• მოქმედი რეგულაციები ანაზღაურებას მოითხოვს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ჩანთები დაიკარგება.
• ტომარა-საფასურის შემოთავაზება არის პირველი ავიაკომპანიისა და მომხმარებელთა რამდენიმე რეგულაცია, რომელიც მოდის აშშ-ს პრეზიდენტის ჯო ბაიდენის ადმინისტრაციიდან.
• დამტკიცების შემთხვევაში, წინადადება შეიძლება ამოქმედდეს შემდეგი ზაფხულისთვის.

უფროსი თანამდებობის პირი აშშ ტრანსპორტირების დეპარტამენტი განაცხადა, რომ სააგენტო უახლოეს დღეებში გამოაქვეყნებს წინადადებას, რომელიც ავიაკომპანიებს ავალდებულებს დაუბრუნონ გადასახადი ბარგზე, თუ ჩანთები მგზავრებს არ გადაეცემა "გონივრულ" ვადაში.

წინადადება, თუ საბოლოოდ დასრულდა რეგულირების დაწერის ხანგრძლივი პროცესის შემდეგ, ასევე მოითხოვს სწრაფი თანხის დაბრუნებას დამატებითი ინფორმაციისთვის, მაგალითად ინტერნეტით, თუ ავიაკომპანია ვერ უზრუნველყოფს მომსახურებას ფრენის დროს.

დამტკიცების შემთხვევაში, წინადადება შეიძლება ამოქმედდეს შემდეგი ზაფხულისთვის, დასძინა ოფიციალურმა წარმომადგენელმა.

წინადადება მოითხოვს თანხის დაბრუნებას, თუ ავიაკომპანიები ვერ გადმოგცემენ ჩანთას მგზავრის აშშ – ს ფრენის შეხებიდან 12 საათში ან საერთაშორისო რეისიდან 25 საათში.

მოქმედი რეგულაციები ანაზღაურებას მხოლოდ ჩანთების დაკარგვის შემთხვევაში მოითხოვს, თუმცა ავიაკომპანიებმა კომპენსაცია უნდა გაუწიონ მგზავრებს ”გონივრული” შემთხვევითი ხარჯებისათვის, სანამ მათი ჩანთები გადაიდო. მთავრობამ არ იცის, რამდენად ხშირად ატარებენ ავიაკომპანიები საფასურს მაშინაც კი, როდესაც ჩანთები მნიშვნელოვნად გადაიდო.

ტომარა-საფასურის შემოთავაზება არის პირველი ავიაკომპანიის მომხმარებელთა რამდენიმე რეგულაცია, რომელიც აშშ-ს პრეზიდენტის ჯო ბაიდენის ადმინისტრაციიდან მიიღო, აღმასრულებელი ბრძანებით, რომელსაც პრეზიდენტი მალე ხელს მოაწერს. ანონიმურობის განსახილველად წინადადება, რომელიც არ გამოქვეყნებულა. შეკვეთის მიზანი იქნება კონკურენციის გაძლიერება და მომხმარებლების მეტი ენერგიის მიცემა, თქვა ოფიციალურმა წარმომადგენელმა.

გასულ წელს 100,000 25.5-ზე მეტმა მომხმარებელმა მთავრობას საჩივარი შესთავაზა ავიაკომპანიების მომსახურებასთან დაკავშირებით. თანხის დაბრუნება ყველაზე დიდი საჩივარი იყო, თუმცა აცხადებს, რომ ავიაკომპანიების უმეტესობამ უარი თქვა ანაზღაურებაზე იმ მომხმარებლებისთვის, რომლებმაც პანდემიის გამო გააუქმეს მოგზაურობა. ტრანსპორტირების დეპარტამენტი XNUMX მილიონი დოლარის ოდენობის ჯარიმას ითხოვს Air Canada– ს წინააღმდეგ, მაგრამ გაუქმებული ფრენების ანაზღაურების გამო სხვა გადამზიდავების წინააღმდეგ არ მიუღია ზომები

ტრანსპორტირების დეპარტამენტის თანახმად, 2019 წელს, პანდემიის ბოლო ბოლო წელს, მგზავრებმა გადაუხადეს აშშ ავიაკომპანიებს 5.76 მილიარდი დოლარი გადასახადი გადამოწმებულ ჩანთებზე. გასულ წელს ეს 2.84 მილიარდ დოლარამდე დაეცა, როდესაც პანდემიის გამო მოგზაურობა შემცირდა. ციფრებში არ არის ჩანთაში გადასახადი.