დღეს ამერიკის მთავრობის თანამშრომელთა ფედერაციის თანამშრომელთა ეროვნული პრეზიდენტი ჯ. დევიდ კოქსი უფროსი გამოაქვეყნა შემდეგი განცხადება:

”როგორც 45,000-ზე მეტი ტრანსპორტირების უსაფრთხოების ოფიცრის (TSO) წარმომადგენელი, რომლებიც ჩვენი ქვეყნის აეროპორტებში უსაფრთხოების მნიშვნელოვან სკრინინგის ფუნქციებს ასრულებენ, მსურს კონგრესმა, პრეზიდენტმა და ამერიკელმა საზოგადოებამ გაიგონ, თუ რამდენად ემუქრება ეს გამორთვა უსაფრთხოებასა და უსაფრთხოებას. ამერიკის საჰაერო ტრანსპორტირების სისტემის. ტრანსპორტირების უსაფრთხოების ადმინისტრაცია (TSA) შეიქმნა 11 სექტემბრის ტერაქტის კვალობაზე, რათა დარწმუნდეს, რომ მსგავსი რამ აღარ განმეორდება. TSO ამ პასუხისმგებლობას იმდენად სერიოზულად აღიქვამს, რომ ისინი განგაშის ზარს სცემენ ამ შეჩერების გავლენას ამ წმინდა მოვალეობის შესრულების შესაძლებლობაზე.

”TSA უკვე ფედერალური მუშახელის ყველაზე დაბალანაზღაურებადი და ყველაზე ცუდად დამუშავებული კომპონენტია, რაც იწვევს თანამშრომელთა ბრუნვას წელიწადში 20% -ზე მეტს. გარდა ამისა, TSA დიდხანს ეყრდნობოდა სავალდებულო ზეგანაკვეთურ სამუშაოებს, რომ დაემალა სააგენტოს დაქვემდებარებული პერსონალის მასშტაბები და ეს ყოველთვის სტრესულ მდგომარეობას უქმნიდა თსს-ების სამუშაოებს. მაგრამ იძულებით მუშაობდნენ ანაზღაურების გარეშე, სიტუაცია გადაკეთდა იმ ვითარებაში, სადაც საფრთხის ქვეშ დგას საფრენი საზოგადოების უსაფრთხოება და უსაფრთხოება.
”უბრალოდ შეუძლებელია ელიტის უსაფრთხოების და უსაფრთხოების დაცვა მშრომელ, მშიერ და ფინანსურად შეშფოთებულ მუშახელთან. კარგად არის ცნობილი, რომ სტრესი და შიმშილი ძირს უთხრის გონებრივ სიმახინჯეს. თსო-ს სამუშაო ადგილები მოითხოვს დეტალების ინტენსიურ ყურადღებას, მაღალ ემოციურ ინტელექტს და გარემოს სრულ ცნობადობას. ნევროლოგიური გამოკვლევების მთებმა საბოლოოდ აჩვენეს, რომ მწვავე სტრესი (არა ქრონიკული სტრესი, რომელიც წარმოადგენს თსო-ს ყოველდღიური ცხოვრების ნაწილს) ასოცირდება დეპრესიასთან, ლეტალგიასთან, ფოკუსის ნაკლებობასთან, შფოთვასთან და წუხილთან. ტერორისტებმა ეს ასევე იციან და ჩვენ არ შეგვიძლია კიდევ დაველოდოთ მათ გამოყენებას.

”TSO ძლიერ იბრძვიან თავიანთი სამუშაოების შესასრულებლად ამერიკული საზოგადოების უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. მაგრამ ამის გაკეთება, როდესაც განდევნაზე ფიქრი აწუხებს, საკუთარი თავისა და მათი ოჯახის საკვების მიღების შესაძლებლობა, სითბოს შენარჩუნება, ავტობუსის საფასურის გადახდა სამუშაოდ წასასვლელად, საფრთხეს უქმნის ამ უსაფრთხოებას. უზარმაზარი ყურადღება სჭირდება კარგად დამალული იარაღისა და სხვა კონტრაბანდის ამოცნობას, უზარმაზარი მოთმინება სჭირდება აჟიტირებულ მგზავრებს დასამშვიდებლად, რომლებიც რიგს ერთი საათის განმავლობაში ელოდნენ და ფრენის დაკარგვის გამო წუხან. და საჭიროა გაბედულება და ყურადღებით აღიაროს სავარაუდო ტერორისტი იმ ათასობით ადამიანიდან, რომლებიც ყოველდღე გადიან საგუშაგოზე. TSO– ს ყველა გადამწყვეტი სამუშაო ფუნქცია ძირს უთხრის სტრესს, რომელსაც განიცდიან OST– ები, რადგან მათ 35 დღის განმავლობაში მოუწიათ ანაზღაურების გარეშე მუშაობა, რომელთა დანახვაც არ დასრულებულა.

”არავინ არ უნდა გაითვალისწინოს ეს შეშფოთება. თსს-ს უსტვენს, ამერიკელ ხალხს აცნობებს, რომ რამდენადაც შრომობენ, რაც ცდილობენ, ისინი შიშობენ, რომ საავიაციო უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების დელიკატური ქსელი გაუქმდება. საჰაერო მოძრაობის კონტროლიორები, საავიაციო ინსპექტორები და სხვები, რომლებიც მონაწილეობენ საავიაციო უსაფრთხოებაში, ასევე განგაშს აყენებენ. არავინ იცის როდის გადავა სისტემა უსაფრთხოდან უსაფრთხოში, მაგრამ ჩვენ გვჯერა, რომ საქმეები შემაშფოთებელი მიმართულებით მიდის. საუბრისას, როგორც 'შეშფოთებულმა კერძო მოქალაქემ', ქვეყნის უსაფრთხოების ყოფილმა მდივანმა ჯეჰ ჯონსონმა გუშინ განაცხადა სახლის უსაფრთხოების კომიტეტის სხდომაზე, როდესაც განხილულ იქნა გამორთვის შედეგების შესახებ, ”შეიძლება დადგეს დამღუპველი წერტილი”, როდესაც მეორე ხელფასი გამოტოვებულია და დაამატა, რომ ” უსაფრთხოების თვალსაზრისით, ჩვენ ვუშვებთ ჩვენს დაცვას '.'

”მოგზაურმა საზოგადოებამ უნდა ჰკითხოს საკუთარ თავს: არის სისტემა უფრო უსაფრთხო თუ ნაკლებად უსაფრთხო, როდესაც TSA- ს ოფიცრები, საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერები და სხვები მოდიან სამსახურზე დაძაბულნი, განადგურებულნი და ძალაგამოცლილი მათ ოჯახზე გამორთვის გავლენის გამო? ჩვენ გვჯერა, რომ ცხადია, ეს სისტემა ნაკლებად უსაფრთხოობს. ”

ამერიკის მთავრობის თანამშრომელთა ფედერაცია (AFGE) არის ყველაზე დიდი ფედერალური დასაქმებულთა კავშირი, რომელიც წარმოადგენს 700,000 მუშაკს ფედერალურ მთავრობასა და კოლუმბიის რაიონის მთავრობაში.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

„როგორც 45,000-ზე მეტი სატრანსპორტო უსაფრთხოების ოფიცრის (TSOs) წარმომადგენელი, რომლებიც ასრულებენ უსაფრთხოების სკრინინგის მნიშვნელოვან ფუნქციებს ჩვენი ქვეყნის აეროპორტებში, მინდა კონგრესმა, პრეზიდენტმა და ამერიკელმა საზოგადოებამ გაიგონ, რამდენად ემუქრება ეს გამორთვა უსაფრთხოებასა და უსაფრთხოებას. ამერიკის საჰაერო ტრანსპორტის სისტემა.
TSO-ები სასტვენს აძლევენ და ამერიკელ ხალხს აცნობებენ, რომ რამდენადაც ისინი მუშაობენ, რამდენადაც ისინი ცდილობენ, ისინი შეშფოთებულნი არიან, რომ საავიაციო უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების დელიკატური ქსელი იშლება.
სისტემა უფრო უსაფრთხოა თუ ნაკლებად უსაფრთხო, როდესაც TSA-ს ოფიცრები, საჰაერო მოძრაობის კონტროლერები და სხვები სამსახურში მოდიან სტრესით, ყურადღების ფანტაზიით და დაღლილნი ოჯახებზე გამორთვის ზემოქმედებით.