ავიაკომპანიების ათეულში ავიაკომპანიის მალდივის კუნძულებზე და მის გარეთ:
- ემირატებში
- მალდივიური
- შრი-ლანკის ავიახაზები
- გამიფრინდი
- Qatar Airways
- თურქეთის ავიახაზების
- Singapore Airlines
- საჰაერო ინდოეთი
- მეგა გლობალური საჰაერო მომსახურება
- Etihad Airways
მალე, მალდივის კუნძულებზე აეროპორტის სამგზავრო მგზავრების საერთო რაოდენობა 770,715 5.5-მდე გაიზარდა, რაც 12 პროცენტით გაიზარდა XNUMX თვის წინანდელ პერიოდთან შედარებით.
ჰუსეინ შარიფი, მალდივის აეროპორტების კომპანიის მენეჯერი, ავიაკომპანიის სტრატეგია და ძირითადი ანგარიშები, კომპანია, რომელიც მოქმედებს Velana International Airport- ში (ადრე მალეს საერთაშორისო აეროპორტი), ამბობს, რომ ევროპასა და აზია-წყნარი ოკეანის მგზავრები აგრძელებენ ჩამოსვლის ლომის წილს, მაგრამ სხვა განვითარებადი ბაზრები ყურადღებას იპყრობს.
”ჩვეულებრივ, ჩვენი სამიზნეები ევროპიდან შორეული აღმოსავლეთის მიმართულებით მერყეობს, მაგრამ ტურიზმის ეროვნული გეგმის შეცვლით უნდა უზრუნველყოს ყველაფრის გამარტივება”, - თქვა შარიფმა, როდესაც მან ბარსელონაში Routes Online ისაუბრა. ”ეს ნიშნავს, რომ ჩვენთვის მაგიდაზე დგას ახალი და განვითარებადი ბაზრები, როგორიცაა ინდოეთი და ახლო აღმოსავლეთი.”
”მაგალითად, ახლახანს ვიღებდით მაღალ მოთხოვნას დაბალი ფასიანი გადამზიდავებისგან, მაგრამ მაღალი კლასის კურორტებთან შედარებით, ბიუჯეტის ბაზარზე ქონების რაოდენობა ძალიან დაბალია. ამის მიუხედავად, მალდივის კუნძულებზე იაფი მოგზაურობის მოთხოვნა დღითიდღე იზრდება. ”
OAG– ს მონაცემებით, ინდოეთიდან ადგილების რაოდენობა თითქმის 20 პროცენტით გაიზარდა 2017 წელს, ხოლო ახლო აღმოსავლეთიდან 5 პროცენტით. ოქტომბერში ინდური დაბალბიუჯეტიანი გადამზიდავი Go Air სავარაუდოდ დაიწყებს მომსახურებას მუმბაისა და მალეს შორის, აეროპორტის მხოლოდ ერთ-ერთი უახლესი განცხადება მარშრუტის შესახებ.
ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში VIA– ს საერთო მოცულობა ერთ მილიონზე მეტით გაიზარდა, 5.1 წელს არსებული 2013 მილიონი ადგილიდან 6.2 წელს მოსალოდნელ 2017 მილიონამდე. ამ მოთხოვნის დაძლევის მიზნით, აეროპორტი ამჟამად იწყებს მასიური ინფრასტრუქტურის განვითარებას.
პეკინის ურბანული სამშენებლო ჯგუფი ამჟამად აშენებს ახალ 3,400 მეტრის სიგრძის, 60 მეტრის სიგანის ასაფრენ ბილიკს, რაც ნიშნავს, რომ აეროპორტს Airbus A380– ის განთავსება შეეძლება. ამას გარდა, საუდის ბინლადინ ჯგუფმა უნდა შექმნას ახალი დონის საერთაშორისო ტერმინალის შენობა და შექმნას, რომელსაც შეუძლია წელიწადში 7.5 მილიონი მგზავრის გადაყვანა.
