ჰონგ კონგის ავიაკომპანიის დაკეტვის შედეგად დარჩენილ მგზავრებს

ჰონგ კონგი – ჰონგ-კონგის ბიუჯეტის ავიაკომპანია Oasis-ის დახურვის შედეგად დაბლოკილმა მგზავრებმა ალყა შემოარტყეს აეროპორტს ხუთშაბათს, ბევრი ცდილობდა სახლისკენ გზის პოვნას მას შემდეგ, რაც პრობლემურმა ავიაკომპანიამ ოთხშაბათს შეაჩერა ყველა ფრენა.

ავიაკომპანიის თქმით, დამატებითი რეისი მგზავრების დასახმარებლად, რომელიც დაგეგმილია Cathay Pacific-ის მიერ პარასკევს, უკვე შევსებულია, ხოლო კვირას მეორე რეისი სწრაფად ივსება.

ჰონგ კონგი – ჰონგ-კონგის ბიუჯეტის ავიაკომპანია Oasis-ის დახურვის შედეგად დაბლოკილმა მგზავრებმა ალყა შემოარტყეს აეროპორტს ხუთშაბათს, ბევრი ცდილობდა სახლისკენ გზის პოვნას მას შემდეგ, რაც პრობლემურმა ავიაკომპანიამ ოთხშაბათს შეაჩერა ყველა ფრენა.

ავიაკომპანიის თქმით, დამატებითი რეისი მგზავრების დასახმარებლად, რომელიც დაგეგმილია Cathay Pacific-ის მიერ პარასკევს, უკვე შევსებულია, ხოლო კვირას მეორე რეისი სწრაფად ივსება.

30,000 300-ზე მეტი მგზავრი, რომლებსაც უჭირავთ 38.5 მილიონი ჰონგ კონგის დოლარის (XNUMX მილიონი აშშ დოლარი) ღირებულების ბილეთები, დაზარალდა ოსაისის, ჰონგ კონგის პირველი გრძელვადიანი ბიუჯეტის ავიაკომპანიის დაშლის შედეგად.

დახურვამ ასევე დატოვა დაახლოებით 700 თანამშრომელი გაურკვეველი მათი მომავლის შესახებ.

ავიაკომპანიამ, რომელიც ლონდონსა და ჰონგ კონგს შორის 1,000 დოლარს (128 აშშ დოლარს) სთავაზობდა ბილეთებს, შეაჩერა ყველა ფრენა ნებაყოფლობითი ლიკვიდაციის შემდეგ, დაადანაშაულა კონკურენცია და საწვავის მაღალი ფასები.

შოკისმომგვრელმა ამბებმა, ავიაკომპანიის გაშვებიდან სულ რაღაც 18 თვის შემდეგ, ათასობით ადამიანს დაბრუნების ბილეთები ჰონკონგში ან ავიაკომპანიის ორ მიმართულებაზე, ლონდონსა და ვანკუვერში დატოვა.

ათასობით სხვა, ვინც ფლობს წინასწარ ბილეთებს, იბრძოდა ალტერნატიული შეთანხმებების გასაკეთებლად, კომპენსაციისა და თანხის დაბრუნების შესახებ სიტყვის გარეშე.

ბრიტანელი სტივ მელორი ჰერტფორშირიდან იყო ერთ-ერთი მათგანი, ვინც ხუთშაბათს აეროპორტში ცდილობდა სახლში დაბრუნებას მას შემდეგ, რაც ჰონგ კონგში ჩავიდა ვიეტნამიდან დაბრუნების შემდეგ.

თუმცა, მან აღმოაჩინა, რომ ირგვლივ არავინ იყო, ვინც მას ურჩევდა, რის გამოც მას დაღლილობის, დეზორიენტაციისა და გაბრაზების გრძნობა გაუჩნდა.

”არავინ არის Oasis Hong Kong-დან, რომ შეგვატყობინოს რა ხდება,” - თქვა მან სამთავრობო რადიოსადგურ RTHK-ზე.

”თქვენ გჭირდებათ გამოხმაურება, გარკვეული ინფორმაცია, მაგრამ აეროპორტის გარშემო არ არის შეტყობინებები იმის შესახებ, რომ Oasis დაშლილია.

„როგორც ჩანს, შემეძლო გარკვეული დრო აქ ვიყო. მე მომწონს ჰონგ კონგი, არ გამიგოთ, მაგრამ სამსახურს უნდა დავუბრუნდე. მყავს ცოლი, რომელიც კარგად არ არის და სახლში უნდა ვიყო. ეს უბრალოდ მიუღებელია."

Oasis-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა სტივ მილერმა განაცხადა ოთხშაბათს, რომ ავიაკომპანია გადაეცა საბუღალტრო ფირმა KPMG-ის ხელში ნებაყოფლობითი ლიკვიდაციის შემდეგ.

გადაწყვეტილება მოჰყვა მოლაპარაკებების წარუმატებლობას სამაშველო პაკეტის შესახებ, რომელიც, როგორც ცნობილია, იყო HNA Group-თან, Hainan Airlines-ის მშობელ ჯგუფთან.

ოაზისმა გამოიწვია სენსაცია ჰონგ კონგის საავიაციო ინდუსტრიაში, როდესაც მან 747 წლის ოქტომბერში დაიწყო ორი ბოინგ 2006 თვითმფრინავის ექსპლუატაცია, რომლებიც დაფრინავდნენ ჰონგ კონგსა და ლონდონს შორის.

ერთი წლის განმავლობაში მას ხუთი Boeing 747 თვითმფრინავი ამუშავებდა და იკვეხნიდა, რომ პირველ წელს მან 250,000 XNUMX მგზავრი გაფრინდა ლონდონსა და ჰონგ კონგს შორის. მან ფრენები ვანკუვერში გასულ ივნისში დაიწყო.

ის მსოფლიოს წამყვან ახალ ავიაკომპანიად იქნა აღიარებული დეკემბერში World Travel Awards-ზე, რომელსაც ტურისტული ინდუსტრიის ოსკარის ექვივალენტი უწოდეს.

topnews.in

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...