(eTN) – „ისინი საშინლად მოუმზადებლები არიან ამ დროს განმცხადებლის სტატუსსაც კი მიაღწიონ და მათ საბიუჯეტო პრობლემებს საერთოდ არ უშველა. მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ ბოლო ლურსმანი მათ კუბოში იყო ის, თუ როგორ მიაყენეს უზარმაზარი ფინანსური ტკივილები კენიასა და უგანდაში ბიზნეს თემებს გადასახადების გადაუხდელობით და ეს არის შედეგი ახლა“, - თქვა გუშინ უგანდას საგარეო საქმეთა სამინისტროსთან დაახლოებულმა რეგულარულმა წყარომ. განიხილავს ექსპერტთა ჯგუფის მოხსენებას, რომელსაც დაევალა შეეფასებინა სამხრეთ სუდანის მზადყოფნა შეუერთდეს აღმოსავლეთ აფრიკის საზოგადოებას, სანამ გააგრძელებდა: „თქვენი მოხსენება Jetlink-ის შესახებ კენიაში მიდის საკითხის გულში. ჩვენ ვაფასებთ სამხრეთ სუდანს ბევრი პრობლემა, ბევრი პრობლემა და მათი უმეტესობა გამოწვეულია გარე ფაქტორებით, მაგრამ EAC არის ინტეგრაცია; ჰარმონიზებული სავაჭრო, ფინანსური, საკანონმდებლო და მარეგულირებელი რეჟიმების შესახებ.
„სამხრეთ სუდანმა, ძირითადად, გამოტოვა კრიტერიუმები. აღმოსავლეთ აფრიკაში, მაგალითად, ჩვენ გვჭირდება თავისუფალი ვაჭრობა ვალუტით, ეს არ არის. მათ ახლა 6 წელი ჰქონდათ CPA-დან და იცოდნენ, რომ უნდა დაეწყოთ კანონების ჰარმონიზაცია და ყველაფერი, შესაძლოა, მათი ყურადღება სხვაგან იყო. პოლიტიკურად ჩვენ გვინდა, რომ სამხრეთ სუდანი გახდეს წევრი, მაგრამ ისინი მზად უნდა იყვნენ. გახსოვთ რუანდასა და ბურუნდის ამაღლების გრძელი გზა? ასე რომ, მაშინაც კი, თუ ერთ წელიწადში ექსპერტებმა შეიძლება დაადასტურონ, მზადყოფნის ვადა გაცილებით გრძელი იქნება. სამხრეთ სუდანს ჯერ ფუნდამენტური ეკონომიკური რეფორმები სჭირდება, ფინანსური რეფორმები, ინვესტიციების დასაცავად მოქმედი კანონები, ამდენი საკითხის გარკვევა. ეს სამწუხარო ჭეშმარიტებაა, მაგრამ ჩვენ გავაგრძელებთ იქაურ ძმებსა და დებს დავეხმაროთ ამ მიზნის მისაღწევად“.
ჯუბას შესახებ უდროო ამბავი საჯარო გახდა ერთი კვირით ადრე EAC-ის სახელმწიფო მეთაურის ყოველწლიურ სამიტამდე, რომელიც იმართება ნაირობიში, კენიაში, ერთ-ერთ ქვეყანაში, რომელიც ყველაზე მეტად დაზარალდა სამხრეთ სუდანის მიერ მიწოდებული საქონლისა და მომსახურების საფასურის გადახდის უუნარობით ან უქონლობის გამო. აიძულა კერძო კენიურმა ავიაკომპანიამ Jetlink-მა შეაჩერა ოპერაციები, რადგან 2 მილიონ აშშ დოლარზე მეტი შეუფერხებელი თანხები ჯუბას ბანკებშია ჩარჩენილი, ხოლო სხვა წამყვანმა ბიზნეს სახელებმა ასევე შეაჩერეს ვაჭრობა სამხრეთ სუდანთან, თუ წინასწარ მკაცრად არ გადაიხადეს ნაღდი ფული.
გასულ კვირას ნავთობის მოპოვების დაწყების გადასახადის შესახებ გადაწყვეტილებამ, ჯუბასა და ხარტუმს შორის მიმდინარე სერიოზული უთანხმოების შედეგად, გაუარესდა სიტუაცია, ისევე როგორც ფულადი სახსრების განახლების იმედი აღდგა, მხოლოდ მაშინ, როცა ჯუბა ჩაქრა. გამოაცხადა, რომ ნავთობი ამ დროისთვის არ შემოვა მანამ, სანამ ორ ქვეყანას შორის პოლიტიკური და უსაფრთხოების საკითხები არ მოგვარდება. გასაგებია, რომ ჯუბა გაუგზავნის დამკვირვებელთა მისიას ნაირობიში EAC-ის სამიტზე, ისევე როგორც სომალი, ქვეყანა, რომელიც ასევე დაინტერესებულია აღმოსავლეთ აფრიკის საზოგადოებაში გაწევრიანებაში, როდესაც შიდა მშვიდობა სრულად აღდგება და ოფიციალური ვაჭრობა კვლავ დამკვიდრდება.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- The untimely news for Juba became public a week before the annual head of state summit of the EAC taking place in Nairobi, Kenya, one of the countries hardest hit by South Sudan's inability or unwillingness to pay for goods and services supplied, a situation which has caused private Kenyan airline, Jetlink, to halt operations as over US$2 million of unremitted funds are stuck in Juba's banks while a range of other leading business names have also halted trading with South Sudan unless strictly paid upfront in cash.
- But I think the last nail in their coffin was how they have caused huge financial pains to the business communities in Kenya and Uganda by not paying bills, and this is the result now,” said a regular source close to Uganda's foreign ministry yesterday, when discussing the report of a panel of experts, which was tasked to assess South Sudan's preparedness to join the East African Community, before continuing.
- The decision last week to reschedule the start of oil production, as a result of ongoing serious differences between Juba and Khartoum, has by the look of it worsened the situation, just as hope for resumed cash flow was rekindled, only to be doused when Juba announced that no oil would flow for the time being until political and security issues between the two countries have been resolved.
