RP– ს აქვს 3 – ე სწრაფად მზარდი ავიაბილეთების ბაზარი

ინდუსტრიის მონაცემებით, ფილიპინების საჰაერო მიმოსვლა მსოფლიოში მესამე სწრაფად მზარდი ბაზარია ინდოეთისა და მექსიკის შემდეგ.

ინდოეთის შიდა ბაზარი 33 პროცენტით გაიზარდა, მას მოსდევს მექსიკა 27 პროცენტით, ფილიპინები 23 პროცენტით და ჩინეთი 16 პროცენტით გასულ წელს.

ფილიპინების საჰაერო მოგზაურობის შიდა ბაზარი 10.4 წელს გაიზარდა თითქმის 2007 მილიონი მოგზაურით, 8.5 წლის თითქმის 2006 მილიონი მგზავრით.

გოკონგვეის საკუთრებაში არსებული Cebu Pacific (CEB) - მა დაადგინა ტემპი შიდა ბაზარზე ზრდის ტემპით 47 პროცენტით 2007 წელს გადაყვანილი მგზავრების მხრივ, ან 3.034 წელს 2006 მილიონიდან 4.46 მილიონამდე 2007 წელს.

ფილიპინების ავიახაზებმა (PAL) ექვსი პროცენტით მოიმატა, 3.81 მილიონიდან 4.033 21 მილიონამდე, ხოლო Air Philippines– ის მიმოსვლა 653,175 პროცენტით გაიზარდა, ანუ 2006 წლის 726,616 – დან XNUMX XNUMX – მდე გასულ წელს.

Candice Iyog– მა, CEB– ის სპიკერმა, თქვა, რომ შიდა მოგზაურობამ დაიწყო ბუმი, როდესაც CEB– მა შემოიღო მთელი წლის განმავლობაში დაბალი ტარიფები, რაც აიძულა სხვა ადგილობრივი ავიაკომპანიები მიბაძონ კონკურენციას.

”ჩვენი შიდა შიდა ქსელის სწრაფი გაფართოება, აგრესიული ფასები, მთელი წლის განმავლობაში დაბალი ტარიფები და ახალი და მზარდი ფლოტი ასტიმულირებს ბაზარს და ატარებს ავიაბილეთებს ბევრ პირველად ფლაერზე”, - თქვა მან.

იოგის თქმით, CEB ზრდის ტენდენციას ამ წელს და მის ფარგლებს გარეთაც აპირებს, რადგან ავიაკომპანია აწვდის უფრო ახალ თვითმფრინავებს, რომლებიც გამოყენებული იქნება ახალი შიდა და საერთაშორისო მიმართულებებისთვის.

”ახალი Airbus და ATR თვითმფრინავების ჩამოსვლა ფილიპინებს გახსნის და იმედია, ეკონომიკურ ზრდას წარმოშობს ძირითადად ტურიზმისა და ვაჭრობის შედეგად,” - თქვა მან.

უკვე მე -12 წელია, CEB- ს ფილიპინების ყველაზე ახალგაზრდა ფლოტი ჰყავს.

იგი მიფრინავს 12 და მალე 15 საერთაშორისო მიმართულებით, უახლოეს თვეებში ჰანოის, ჰო ჩინი და კაოსიუნგის დამატებით. CEB ასევე გაფრინდება 21 შიდა მიმართულებით ბორაკაისთან (Caticlan) 29 წლის 2008 თებერვლიდან.

CEB– ის პროექტით, რომელიც მას წელს გადაჰყავს როგორც შიდა, ასევე საერთაშორისო ოპერაციებში, გადააჭარბებს შვიდ მილიონს, რაც 27 პროცენტით მეტია 5.49 წლის 2007 მილიონ მგზავრთან შედარებით.

CEB წელს იჯარით გასცემს ოთხ Airbus 320-200- ს და შეიძენს ექვს ATR 72-500- ს, ხოლო გადამზიდველის მთლიანი თვითმფრინავი 25-მდე მიაღწევს 2008 წლის ბოლოს. მას ასევე აქვს მკაცრი შეკვეთები კიდევ 10 A320- ზე, რომელთა ვარიანტია კიდევ 10, ასევე ფირმის შეკვეთები 10 ATR და რვა ვარიანტი. წელს ჩამოსული ექვსი ATR არის ATR– ის 10 მკაცრი შეკვეთის ნაწილი.

CEB– ის პრეზიდენტმა ლენს გოკონგვეიმ განაცხადა, რომ A10– ების 320 მკაცრი შეკვეთა განხორციელდება 2010 – დან 2012 წლამდე, ხოლო ვარიანტები შეიძლება გამოყენებულ იქნეს 2012 – დან 2014 წლამდე. ATR– ების შემთხვევაში, ისინი განხორციელდება 2010 – დან 2011 წლამდე. 2013 წელს CEB– ს ექნება 38 თვითმფრინავის ფლოტი, ”- თქვა მან.

2007 წელს CEB– მა 5.49 მილიონი მგზავრი გადაიყვანა, რაც 58 პროცენტიანი ზრდაა 3.47 წლის 2006 მილიონით. 5.49 მილიონიდან 4.46 მილიონი იყო შიდა მგზავრი, რაც 47 პროცენტით მეტია 3.04 წლის 2006 მილიონი მგზავრისგან.

საერთაშორისო ოპერაციების ზრდა უფრო მაღალი იყო, 1.032 წელს 2007 მილიონი მგზავრი გადაიყვანა ან 141 პროცენტით მეტია 428,926 წლის 2006 XNUMX მგზავრთან შედარებით.

ახლა CEB– ს აქვს ყველაზე სწრაფად მზარდი შიდა და საერთაშორისო ოპერაციები ქვეყანაში, ემსახურება 32 მიმართულებას, სულ 44 მარშრუტით და კვირაში 906 ფრენის მიმართულებით, როგორც შიდა, ასევე საერთაშორისო მიმართულებებით.

2007 წელს გოკონგვეიმ თქვა, რომ CEB– ს შიდა ბაზრის 43 პროცენტი ჰქონდა, ხოლო კონკურენტ Philippine Airlines– ს 39 პროცენტი და Air Philippines– ს 11 პროცენტი ჰქონდა. გასულ წელს CEB– ს დატვირთვის კოეფიციენტი იყო 83 პროცენტი, ვიდრე PAL– ის 79 პროცენტი და Air Philippines– ის 73 პროცენტი. CEB– მა ასევე განაცხადა, რომ მას შარშან ყველაზე მაღალი მგზავრის და ადგილების ნომერი ჰქონდა. ”ჩვენი მიზანია 80-დან 85 პროცენტამდე დატვირთვის კოეფიციენტი”, - თქვა გოკონგვეიმ.

მან ასევე აღნიშნა, რომ აზიიდან ფილიპინების ვიზიტორთა ზრდის შვიდი წვლილი შეიტანეს აზიაში (მალაიზია, სინგაპური, ინდონეზია, ტაილანდი, ჩინეთი, ჰონგ კონგი და კორეა), სადაც CEB– მა დაიწყო ან გააფართოვა საქმიანობა ბოლო ორი წლის განმავლობაში. ”CEB ვიეტნამის ბაზარზე 6 ივნისს შემოდის და ველოდებით, რომ ამ ბაზარზე მნიშვნელოვანი ზრდა იქნება”, - თქვა გოკონგვეიმ.

მისი მიღწევის კიდევ უფრო გაფართოების მიზნით, CEB– მა ასევე განაცხადა, რომ იგი ივნისში, დავაოში ქმნის თავის მესამე ჰაბს ქვეყანაში. მისი სხვა ცენტრებია მანილასა და ჩებუში. ასევე იგეგმება კლარკის კიდევ ერთი ჰაბის განთავსება.

გოკონგვეიმ ასევე გამოთქვა ოპტიმიზმი, რომ რადგან ქვეყანა მხოლოდ "დაბალი ტარიფების" რევოლუციის საწყის ეტაპზეა, ბაზარი გააგრძელებს ნაბიჯ-ნაბიჯ ზრდას. ”ჩვენ ველით, რომ მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში შიდა ბაზარი წელიწადში 13-15 პროცენტით გაიზრდება. მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში ვფიქრობთ, რომ ბაზარი გაორმაგდება ”, - თქვა მან.

abs-cbnnews.com