Qantas-მა მიიღო პირველი Airbus A220 რეგიონალური ფრენებისთვის

Qantas-მა მიიღო პირველი Airbus A220 რეგიონალური ფრენებისთვის
Qantas-მა მიიღო პირველი Airbus A220 რეგიონალური ფრენებისთვის
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

QantasLink Boeing 717-ის ფლოტი შეიცვლება Airbus A220-ებით, რომლებსაც შეუძლიათ ორჯერ მეტი მანძილის ფრენა და შეუძლიათ უზრუნველყონ უწყვეტი კავშირი ავსტრალიის ორ წერტილს შორის.

Qantas-მა, ავსტრალიის ეროვნულმა ავიაკომპანიამ, მიიღო თავისი თავდაპირველი A220 თვითმფრინავი ახალი თაობის სერიიდან, რაც მას ამ თვითმფრინავის მოდელის მე-20 ოპერატორად აქცევს. ეს კონკრეტული თვითმფრინავი აღნიშნავს Qantas Group-ის 29 A220-ის შეკვეთის დაწყებას, რომლებსაც გამოიყენებს QantasLink, მათი რეგიონალური ავიაკომპანია, რომელიც ემსახურება როგორც ქალაქს, ასევე სოფლად ავსტრალიაში.

თვითმფრინავი, შემკული გამორჩეული ლაივით, შთაგონებული აბორიგენული ნამუშევრებით, მალე დატოვებს Airbus-ის შეკრების ხაზს მირაბელში. ის მიტანისთვის სიდნეიში ჩაფრინდება, გზად გაჩერებებს ვანკუვერში, ჰონოლულუში და Nadi.

QantasLink 717 ფლოტი ეტაპობრივად გაუქმდება და ჩაანაცვლებს Airbus A220 თვითმფრინავი. ორჯერ მეტი მანძილის ფრენის შესაძლებლობით, A220-ს შეუძლია უზრუნველყოს უწყვეტი კავშირი ავსტრალიის ნებისმიერ ორ წერტილს შორის. გარდა ამისა, A220-ს აქვს შესამჩნევი 25%-იანი შემცირება როგორც საწვავის მოხმარებაში, ასევე ნახშირბადის ემისიებში, ვიდრე თვითმფრინავების ძველ მოდელებთან შედარებით.

A220 აჯობებს თავის კლასს ყველაზე დიდი სალონით, სავარძლებითა და ფანჯრებით, რაც უზრუნველყოფს მგზავრებს განსაკუთრებულ კომფორტს. Qantas-ს ექნება სულ 137 ადგილი თავის A220-ებში, დაყოფილი ორ კლასად: 10 ადგილი ბიზნესში და 127 ადგილი ეკონომიკაში.

A220 არის უაღრესად მოწინავე თვითმფრინავი, რომელიც მორგებულია 100-დან 150-მდე დასაჯდომად. ის გამოირჩევა, როგორც ყველაზე მოწინავე თვითმფრინავი თავის ზომის კლასში. აღჭურვილია უახლესი Pratt & Whitney GTF ძრავებით, მას აქვს 3,450 საზღვაო მილის ან 6,390 კილომეტრის ფრენის შესაძლებლობა საწვავის შევსების გარეშე.

სხვა Airbus თვითმფრინავების მსგავსად, A220-ს შეუძლია გამოიყენოს 50%-მდე მდგრადი საავიაციო საწვავი (SAF). 2030 წლისთვის Airbus გეგმავს უზრუნველყოს, რომ ყველა მის თვითმფრინავს შეუძლია 100% SAF-ის გამოყენებით მუშაობა.

<

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

გამოწერა
შეატყობინეთ
სასტუმრო
0 კომენტარები
უკუკავშირი
ყველა კომენტარის ნახვა
0
მოგწონთ თქვენი აზრები, გთხოვთ კომენტარი.x
Გაზიარება...