”სამხედრო ტყვეებს უფრო მეტი უფლებები აქვთ”, ვიდრე ავიაკომპანიის დაბლოკილ მგზავრებს

ნიუ-იორკის შტატის ავიახაზების მგზავრთა უფლებების ბილი ცდილობს გადაარჩინოს ფლაერები განმეორებითი მოგზაურობის კოშმარისგან: ჩაკეტილ თვითმფრინავში საათობით ჩარჩენა - უმოქმედო ჰაერის სუნთქვა, საკვების, წყლისა და ანტისანიტარიული აბაზანების გარეშე.

ნიუ-იორკის შტატის ავიახაზების მგზავრთა უფლებების ბილი ცდილობს გადაარჩინოს ფლაერები განმეორებითი მოგზაურობის კოშმარისგან: ჩაკეტილ თვითმფრინავში საათობით ჩარჩენა - უმოქმედო ჰაერის სუნთქვა, საკვების, წყლისა და ანტისანიტარიული აბაზანების გარეშე.

მაგრამ გუშინ ამერიკის საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაციამ, სავაჭრო ჯგუფმა, რომელიც წარმოადგენს უამრავ გადამზიდველს, დააყენა თავისი მეორე სამართლებრივი გამოწვევა რეგულაციებთან დაკავშირებით, ამტკიცებს, რომ ფედერალური რეგულირებადი ავიახაზების ინდუსტრია არ უნდა დაექვემდებაროს სახელმწიფო კანონს, რომელიც მოითხოვს მინიმალურ კეთილმოწყობას მგზავრებისთვის. დამიწებულ თვითმფრინავზე. სამი მოსამართლის ფედერალური საჩივარი, როგორც ჩანს, ეთანხმებოდა სავაჭრო ჯგუფს.

”მე ისევ და ისევ მაოცებს ავიაკომპანიის ინდუსტრიის გამბედაობა”, - თქვა ასამბლეის წევრმა მაიკლ ჯანარისმა, კანონპროექტის ავტორმა. „მათ დაიქირავეს ძვირადღირებული ადვოკატები ვაშინგტონიდან, რომ ჩამოსულიყვნენ და ამტკიცებდნენ, რომ მგზავრებს, რომლებიც საათობით არიან ჩარჩენილი თვითმფრინავში, არ უნდა მიეცეთ საშუალება ისარგებლონ აბაზანაში ან დალიონ წყალი. ეს არის ის, სადაც ინდუსტრია ხარჯავს თავის დროსა და რესურსებს. ”

Gianaris-ს სურს, რომ ავიაკომპანიებმა სანაცვლოდ დახარჯონ გარკვეული თანხა გადაუდებელ დახმარებაზე ასასვლელზე მყოფი მგზავრებისთვის. მისი კანონმდებლობა, რომელიც გასულ წელს შევიდა კანონში, მოითხოვდა შიშველ საცხოვრებელს, როგორიცაა საკვები, წყალი, სუფთა ჰაერი, სუფთა ტუალეტები და ელექტროენერგია იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც თვითმფრინავში 1,000 საათზე მეტ ხანს იმყოფებოდნენ. ნიუ-იორკის შტატის კანონი ასევე ემუქრება დამრღვევებს თითო მგზავრზე XNUMX დოლარის ჯარიმით.

ავიაკომპანიების ინდუსტრიამ წარუმატებლად გააპროტესტა კანონი დეკემბერში. სამი მოსამართლე, რომლებიც გუშინ განიხილავდნენ საქმეს, როგორც ჩანს, სკეპტიკურად უყურებდნენ სახელმწიფო რეგულაციას, იტყობინება Associated Press.

მოსამართლეებმა განაცხადეს, რომ ისინი თანაუგრძნობენ თვითმფრინავების მგზავრების საჭიროებებს, მაგრამ ისინი, როგორც ჩანს, შეთანხმდნენ, რომ მხოლოდ ფედერალურ მთავრობას შეუძლია არეგულირებს ავიაკომპანიის მომსახურებას. მოსამართლე ბრაიან მ.
მოსამართლე დებრა ენ ლივინგსტონი დათანხმდა.

”არსებობს პაჩვერკის პრობლემა, რომ ყველა სახელმწიფო უნდა იყოს დაინტერესებული ამით და, ალბათ, დაწერს სხვადასხვა რეგულაციას,” - თქვა მან.

მიუხედავად იმისა, რომ მოსამართლეებს ჯერ არ გამოუტანიათ გადაწყვეტილება, მოსამართლე რიჩარდ ს. უესლი იცავდა მათ აშკარა პოზიციას.

„ეს არის პრევენციის საკითხი. მოსამართლეები არ არიან უგულო ადამიანები შავ სამოსში. სამმა მოსამართლემ უნდა გადაწყვიტოს, გადააბიჯა თუ არა ნიუ-იორკმა პრემიის ხაზი,” - თქვა უესლიმ.

ჯერჯერობით, ნიუ-იორკი არის პირველი შტატი, რომელმაც მიიღო მგზავრების უფლებების შესახებ კანონპროექტი, თუმცა ქვეყნის მასშტაბით მსგავსი კანონპროექტები მუშაობს. კანონპროექტის ფედერალური ვერსია, რომელიც ეხმარებოდა ასასტროფაზე მყოფ მგზავრებს, შეჩერდა. ჯანარისი თვლის, რომ ინდუსტრიის პრობლემა მის კანონმდებლობასთან არ არის დაკავშირებული იმასთან, აქვს თუ არა სახელმწიფოს მისი აღსრულების უფლება, და უფრო მეტად დაკავშირებულია ბორტზე დამატებითი საჭმლისა და სასმელის ფინანსურ შედეგებთან, თუ თვითმფრინავი საათობით დარჩება ადგილზე.

”მათთვის ეს მარტივი ღირებულების საკითხია”, - თქვა ჯანარისმა. მათ არ სურთ გაერკვნენ, თუ როგორ გააკეთონ ეს. ჩემი აზრი ის არის, რომ ეს არ არის შეხედულებისამებრ და თქვენ შეგიძლიათ შეამციროთ ტარიფები იმით, რომ არ მისცეთ ხალხს აბაზანით სარგებლობის უფლება. ეს არის ძირითადი საჭიროებები და მათი გარიგება არ უნდა მოხდეს. ”

გუშინ სასამართლო პროცესის შემდეგ, კეიტ ჰანიმ, ავიახაზების მგზავრთა უფლებების შესახებ კოალიციის პრეზიდენტმა თქვა, რომ იურისტების გადაწყვეტილებას, რომელიც მოსალოდნელია უახლოეს კვირებში, შეიძლება ჰქონდეს დამამშვიდებელი ეფექტი ქვეყნის შტატებში გადასახადებზე. ”თუ ნიუ-იორკი გადატრიალდება, მაშინ ყველაფერი, რისთვისაც ჩვენ ვიმუშავეთ, გადაიქცევა”, - თქვა მან.

ჰანიმ თქვა, რომ ვერ ხვდებოდა, როგორ შეიძლება ავიაკომპანიებმა გამოიჩინონ ასეთი უგულებელყოფა მგზავრებისადმი ჰუმანური მოპყრობის მიმართ. მან დაიწყო ავიაკომპანიის მგზავრების ადვოკატირების ჯგუფი 13 წელს ტეხასში American Airlines-ის რეისზე 2006 საათის განმავლობაში გაჩერების საკუთარი საშინელი გამოცდილების შემდეგ. სანამ ისინი ელოდნენ, მგზავრები სვამდნენ წყალს სააბაზანოდან, სანამ არ გაშრება და ცხვირს იჭერდნენ საპირფარეშოს შემდეგ. ადიდებულიყო. იღბლიანებმა მიირთვეს საჭმელები, რომლებიც ადრე ჰქონდათ ჯიბეებში ჩადებული.

„ომის ტყვეებს უფრო მეტი უფლება აქვთ ჟენევის კონვენციის მიხედვით, ვიდრე თვითმფრინავის მგზავრებს კარის დაკეტვის შემდეგ“, - თქვა მან. „ისინი იღებენ საჭმელს, იღებენ წყალს, იღებენ საბნებს, იღებენ წამლებს, ისინი იზრუნებენ, რომ მათ დაიძინონ და ჩვენ არა“.

villagevoice.com

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...