ახალი თვითმფრინავები, მეტი რეისი: Qatar Airways– ი ინვესტიციებს აკეთებს ვენეციაში

ახალი თვითმფრინავები, მეტი რეისი: Qatar Airways– ი ინვესტიციებს აკეთებს ვენეციაში
ახალი თვითმფრინავები, მეტი რეისი: Qatar Airways– ი ინვესტიციებს აკეთებს ვენეციაში

Qatar Airways აძლიერებს თავის ყოფნას ვენეციის მარკო პოლოს აეროპორტი 2020 წელს სიხშირე 7-დან 11 რეისამდე გაიზრდება კვირაში მომავალი ივლისიდან.

ამას თან ახლავს მარშრუტებზე მოქმედი თვითმფრინავების ფლოტის განახლება, რომელიც შეიცვლება თანამედროვე Boeing 787 Dreamliner-ით და Airbus A350/900-ით.

ოთხი დამატებითი სიხშირე ამოქმედდება 1 წლის 2020 ივლისიდან, განრიგით, რომელიც ითვალისწინებს ყოველდღიურ ფრენას 17.55 საათზე და დამატებით ფრენას 23.15 საათზე ორშაბათს, ოთხშაბათს, პარასკევს და კვირას.

”ეს მნიშვნელოვანი ინვესტიცია ვენეციაში გააფართოვებს ჩვენი მგზავრების მოგზაურობის ვარიანტებს”, - აღნიშნა მატე ჰოფმანმა, იტალიისა და მალტის ქვეყნის მენეჯერმა. Qatar Airways.

”ზაფხულისთვის ჩვენ გავზრდით ყოველკვირეულ სიხშირეებს 11-მდე, გარანტიას ვაძლევთ ახალ კავშირებს და შემოგთავაზებთ საჰაერო ხომალდის ოპერატიულ ფლოტს ცაში ყველაზე ტექნოლოგიურად მოწინავე და პრესტიჟულ თვითმფრინავებს შორის, როგორიცაა Airbus A350 / 900 და Boeing 787 Dreamliner.

„Qatar Airways-ის სიხშირეების ზრდა Marco Polo-ს ქსელის მუდმივი გაფართოების ჩვენი სტრატეგიის ნაწილია“, - თქვა კამილო ბოცოლომ, საავიაციო ჯგუფის Save-ის კომერციულმა დირექტორმა.

„დოჰას ცენტრის დამატებითი ფრენები ამდიდრებს შეთავაზებას გრძელვადიანი მიმართულებების რადიუსში, ხელს უწყობს როგორც კომერციულ, ასევე ტურისტულ გაცვლას ჩვენს ტერიტორიასა და დანარჩენ მსოფლიოს შორის, კიდევ უფრო აძლიერებს ვენეციის აეროპორტის, როგორც მესამე იტალიური ინტერკონტინენტური კარიბჭის პოზიციას.

<

ავტორის შესახებ

მარიო მასკიულო - eTN იტალია

მარიო არის ვეტერანი მოგზაურობის ინდუსტრიაში.
მისი გამოცდილება მთელ მსოფლიოში ვრცელდება 1960 წლიდან, როდესაც 21 წლის ასაკში მან დაიწყო იაპონიის, ჰონგ კონგის და ტაილანდის შესწავლა.
მარიო უნახავს მსოფლიო ტურიზმის განვითარება დღემდე და შეესწრო
მრავალი ქვეყნის წარსულის ფესვის / ჩვენების განადგურება თანამედროვეობის / პროგრესის სასარგებლოდ.
ბოლო 20 წლის განმავლობაში მარიოს მოგზაურობის გამოცდილება კონცენტრირებული იყო სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში და გვიან მოიცავდა ინდოეთის ქვე კონტინენტზე.

მარიოს სამუშაო გამოცდილების ნაწილი მოიცავს სამოქალაქო ავიაციის მრავალ საქმიანობას
სფეროში დასრულდა მალაიზიის სინგაპურის ავიახაზების kik off ორგანიზების შემდეგ იტალიაში, როგორც ინსტიტუტორი და 16 წლის განმავლობაში ასრულებდა გაყიდვების / მარკეტინგის მენეჯერის როლს სინგაპურის ავიახაზებისთვის ორი მთავრობის დაშლის შემდეგ, 1972 წლის ოქტომბერში.

მარიოს ოფიციალური ჟურნალისტის ლიცენზია არის "ჟურნალისტთა ეროვნული ორდენი რომი, იტალია 1977 წელს.

Გაზიარება...