IATA– ს ახალი სახელმძღვანელო ემზადება ვაქცინების გლობალური განაწილებისთვის

ის საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაცია (IATA) გამოაქვეყნა მითითებები იმის უზრუნველსაყოფად, რომ საჰაერო ტვირთების ინდუსტრია მზადაა ხელი შეუწყოს COVID-19 ვაქცინის ფართომასშტაბიან მართვას, ტრანსპორტირებას და განაწილებას. IATA– ს სახელმძღვანელო ვაქცინისა და ფარმაცევტული ლოგისტიკისა და დისტრიბუციისათვის გთავაზობთ რეკომენდაციებს მთავრობებისთვის და ლოგისტიკის მიწოდების ჯაჭვისთვის, რაც იქნება ყველაზე დიდი და ყველაზე რთული გლობალური ლოგისტიკური ოპერაცია, რომელიც ოდესმე განხორციელებულა.  

სახელმძღვანელო შეიქმნა გამოწვევის სირთულის ფართო სპექტრის პარტნიორების, მათ შორის საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ორგანიზაციის (ICAO), სატვირთო ექსპედიტორთა ასოციაციების საერთაშორისო ფედერაციის (FIATA), ფარმაცევტული მწარმოებლებისა და ასოციაციების საერთაშორისო ფედერაციის (IFPMA) მხარდაჭერით. ), პანამერიკული ჯანმრთელობის ორგანიზაცია (PAHO), დიდი ბრიტანეთის სამოქალაქო ავიაციის ორგანო, მსოფლიო ბანკი, მსოფლიო საბაჟო ორგანიზაცია (WCO) და მსოფლიო სავაჭრო ორგანიზაცია (WTO). სახელმძღვანელო შეიცავს საერთაშორისო სტანდარტების საცავის და სახელმძღვანელო მითითებებს, რომლებიც დაკავშირებულია ვაქცინების ტრანსპორტირებასთან და განახლდება რეგულარულად, რადგან ინფორმაცია ხელმისაწვდომი იქნება ინდუსტრიისთვის. სახელმძღვანელოს თანხლებით, IATA– მ დააარსა დაინტერესებული მხარეებისთვის ინფორმაციის გაზიარების ერთობლივი ფორუმი.

”მილიარდობით დოზით ვაქცინის მიწოდება, რომელიც უნდა გადაიტანონ და შეინახონ ღრმად გაყინულ მდგომარეობაში მთელ მსოფლიოში ეფექტურად, მოიცავს უზარმაზარ რთულ ლოგისტიკურ გამოწვევებს მიწოდების ჯაჭვის მასშტაბით. მიუხედავად იმისა, რომ უშუალო გამოწვევაა COVID-19 ტესტირების ღონისძიებების განხორციელება საზღვრების საკარანტინო გარეშე გახსნის მიზნით, ჩვენ მზად უნდა ვიყოთ ვაქცინის მზადყოფნისთვის. ეს სახელმძღვანელო მასალა ამ მომზადების მნიშვნელოვანი ნაწილია, ”- თქვა IATA– ს გენერალურმა დირექტორმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა ალექსანდრე დე ჯუნიაქმა.

ვაქცინისა და ფარმაცევტული ლოგისტიკისა და განაწილების IATA- ს სახელმძღვანელო მითითებებში განხილულია ძირითადი გამოწვევები:

• ტემპერატურის კონტროლირებადი შენახვის ობიექტებისა და გაუთვალისწინებელი შემთხვევების არსებობა, როდესაც ასეთი საშუალებები არ არის ხელმისაწვდომი 
   
• ვაქცინების განაწილებაში მონაწილე მხარეების როლებისა და პასუხისმგებლობის განსაზღვრა, განსაკუთრებით სამთავრობო და არასამთავრობო ორგანიზაციების, რაც შეიძლება ფართო უსაფრთხო, სწრაფი და სამართლიანი განაწილების დასახმარებლად. 
   
• ინდუსტრიის მზადყოფნა ვაქცინების განაწილებისთვის, რომელიც მოიცავს:   
     
  • შესაძლებლობები და დაკავშირებადობა: გლობალური სამარშრუტო ქსელი მკვეთრად შემცირდა წინა COVID– ის 22,000 ქალაქის წყვილისგან. მთავრობებმა უნდა აღადგინონ საჰაერო კავშირი, რომ უზრუნველყონ სათანადო შესაძლებლობები ვაქცინის განაწილებისთვის. 
     
  • ობიექტები და ინფრასტრუქტურავაქცინის პირველი მწარმოებელი, რომელმაც რეგულატორების დამტკიცების თხოვნით მიმართა, საჭიროებს ვაქცინის გადაზიდვას და შენახვას ღრმად გაყინულ მდგომარეობაში, რაც ძალზე მნიშვნელოვანია ულტრა ცივი ჯაჭვის საშუალებებით მომარაგების ჯაჭვში. ზოგიერთი ტიპის მაცივარი კლასიფიცირდება როგორც საშიში საქონელი და რეგულირდება მოცულობა, რაც სირთულის დამატებით ფენას მატებს. მოსაზრებები მოიცავს ტემპერატურაზე კონტროლირებადი საშუალებებისა და აღჭურვილობის ხელმისაწვდომობას და პერსონალს, რომლებიც მომზადებულნი არიან დროის და ტემპერატურის მიმართ მგრძნობიარე ვაქცინების მოსაგვარებლად. 
     
  • საზღვრის მართვა: აუცილებელია მარეგულირებელი ორგანოს დროული დამტკიცება და შენახვა და განბაჟება საბაჟო და ჯანმრთელობის დაცვის ორგანოების მიერ. სასაზღვრო პროცესების პრიორიტეტები მოიცავს COVID-19 ვაქცინის ოპერაციების გადატვირთვისა და სადესანტო ნებართვების სწრაფი პროცედურების შემოღებას და ვაქცინის გადაადგილების ხელშესაწყობად შესაძლო ტარიფების შემსუბუქებას. 
     
  • უსაფრთხოებავაქცინები ძალზე ღირებული საქონელია. შეთანხმებები უნდა არსებობდეს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ტვირთები დაცული იქნება თაღლითობისგან და ქურდობისგან. პროცესები უკვე არსებობს, მაგრამ ვაქცინების გადაზიდვის უზარმაზარი მოცულობა საჭიროებს ადრეულ დაგეგმვას, იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ისინი მასშტაბურია.