კილიმანჯაროს მთა საბაგირო: ტანზანიის მთავრობა ახლა პასუხობს კრიტიკოსებს

ბუნებრივი რესურსების და ტურიზმის მინისტრმა, დოქტორმა დამას ნდუმბარომ, განაცხადა, რომ 8 მარტს შეხვდება ტუროპერატორებს ჩრდილოეთ ტანზანიის ტურისტულ რეგიონში, კილიმანჯაროში, პოზიტიური განხილვის მიზნით, რათა გადაჭრას პროტესტი ოპერატორების მიერ, რომლებიც ეწინააღმდეგებიან მთაზე საბაგირო ექსპედიციებს. კილიმანჯარო.

ტუროპერატორები, რომლებიც ძირითადად სპეციალიზირებულნი არიან მომგებიანი მთაზე ცოცვის საფარებში, მუშტებით გამოვიდნენ, აპროტესტებდნენ მთავრობის გადაწყვეტილებას მთაზე საბაგირო მანქანით მოგზაურობის დანერგვის შესახებ. ისინი ასევე ითხოვდნენ პრეზიდენტ სამია სულუჰუ ჰასანის ჩარევას.

ამ კვირაში არუშაში გამართულ შეხვედრაზე ტუროპერატორები ეწინააღმდეგებოდნენ ტანზანიის მთავრობის გეგმას საბაგირო გზის შემოღების შესახებ. მთა კილიმანჯარო მათი თქმით, სავარჯიშო მინიმუმამდე შეამცირებს მთამსვლელებისგან დარიცხულ შემოსავალს ტურიზმიდან.

ექიმმა ნდუმბარომ თქვა, რომ მთავრობა გეგმავდა საბაგირო გზის შემოღებას მთაზე, რათა შშმ პირებს და მათ, ვისაც მთაზე ფეხით ლაშქრობის შეზღუდული დრო აქვთ, საბაგირო გზა ესარგებლათ.

ტანზანიის ტუროპერატორთა ასოციაციის (TATO) თავმჯდომარემ, ბ-ნმა ვილი ჩამბულომ, ამ კვირაში განაცხადა, რომ მთაზე საბაგირო გზის დანერგვა გავლენას მოახდენს მთის მყიფე გარემოზე, გარდა იმისა, რომ დაკარგავს მას სტატუსს, გარდა იმისა, რომ შემოსავლები დაკარგავს. ტურ - ოპერატორები.

ჯერ კიდევ 2019 წელს, მაშინდელმა ბუნებრივი რესურსებისა და ტურიზმის მინისტრმა, დოქტორმა ჰამისი კიგვანგალამ თქვა, რომ კილიმანჯაროს მთაზე საბაგირო გზები 50 პროცენტით გაზრდის ტურისტების რაოდენობას მთაზე უფრო მარტივი წვდომის უზრუნველყოფის გზით.

ტურისტი დაინტერესებული მხარეები ვარაუდობენ, რომ მრავალმილიონიანი საბაგირო მანქანის საწარმო შეიძლება კატასტროფა იყოს აფრიკის ყველაზე მაღალი მთის და მისი შემოგარენისთვის.

ისინი შიშობენ, რომ საბაგირო გზის გეგმა დააკნინებს მთა კილიმანჯაროს ტურისტულ სტატუსს და გარემოს, სხვები კი კამათობენ ტენდერის პროცესზე.

მაგრამ მინისტრმა დაარწმუნა ისინი, რომ ტანზანიის მთავრობა განიხილავს შემოთავაზებულ პროექტს ყველა დაინტერესებულ მხარესთან ამ საკითხზე კონსენსუსის მისაღწევად.

„8 მარტს მოშიში გავმართავ შეხვედრას დაინტერესებულ მხარეებთან, რათა განვიხილოთ ეს საკითხი. თუ შევთანხმდებით, რომ საბაგირო გზის პროექტი არ ღირს მაშინ დავტოვებთ. ასე რომ, დისკუსია გადაწყვეტს“, - განაცხადა ექიმმა ნდუმბარომ.

ისინი ამტკიცებენ, რომ მთაზე საბაგირო გზის დაყენების პირველი მცდელობა გაკეთდა 1968 წელს, მაგრამ ვერ მოხერხდა, იმ მოტივით, რომ ამან შეიძლება გააფუჭოს მთის ბუნებრივი სილამაზე და მისი ხელუხლებელი გარემო.

5,895 მეტრის სიმაღლით, კილიმანჯაროს მთა წამყვანი ტურისტული ატრაქციონია ტანზანიაში, ყოველწლიურად 50,000 XNUMX-ზე მეტ მთამსვლელს მიჰყავს თავის ფერდობებზე მთელი მსოფლიოდან.

მეტი სიახლე კილიმანჯაროს მთაზე

#მთა კილიმანჯარო