ინფრასტრუქტურისა და ტრანსპორტის სამინისტრომ, ეკონომიკისა და ფინანსთა სამინისტრომ და Trenitalia- მ ხელი მოაწერეს შეთანხმებას საქალაქთაშორისო მატარებლების (სწრაფი მატარებლების შუალედური გაჩერებებით) აღორძინების გეგმის შესახებ.
ხელშეკრულების ხელმოწერა 31 ივლისს, რომელსაც ხელშეკრულებით ნაკისრი ვალდებულებები აქვს 10 წლიდან 2017 წლიდან 2026 წლამდე, განახორციელებს საქალაქთაშორისო ქსელის სისტემის განახლებას. იგი ემსახურება იტალიის 200 ქალაქს, 108 ყოველდღიური კავშირით, რომელსაც წელიწადში 12 მილიონზე მეტი მოგზაური მფარველობს.
”Intercity იყო ტერმინალი პაციენტი და შემიძლია ვთქვა, რომ ჩვენ გამოვიყენეთ კარგი აღორძინების ტექნიკა და გჯერათ, რომ ეს მიაღწევს წარმატებას” Le Frecce ”(სწრაფი მატარებლები)”, - თქვა მინისტრმა დელ რიომ პრეზენტაციის დროს და დასძინა, ” ასევე იმიტომ, რომ ეს არის მნიშვნელოვანი სარკინიგზო ტრანსპორტი, რომელიც ემსახურება ქალაქებს, სადაც არ არის მაღალი სიჩქარე. წელიწადში 100 მილიონზე მეტი თანხით, ჩვენ მნიშვნელოვნად გავაუმჯობესეთ მომსახურება, შეთანხმება, რომელიც, ფაქტობრივად, აქტიური იყო გასული წლის 1 იანვრიდან და ახლა გეგმავს ადგილების გაზრდას 16% -ით Intercity day- ისთვის და 7% Intercity- ის შეთავაზებისთვის მეტი სიზუსტე, ახალი მოძრავი შემადგენლობის, ახალი სერვისების, მაგალითად, ბორტზე დამლაგებელი პერსონალის და მინიბარის წყალობით უფრო გრძელი მონაკვეთების წყალობით. ”
აღორძინების გეგმა ასევე ითვალისწინებს 300 მილიონ ევროს მთელი ფლოტის გადაქცევადი კოლონად გადაკეთებისთვის, დაბლოკილ მატარებლებში, რომლებსაც ერთ მხარეს აქვთ ლოკომოტივი, ხოლო მეორეზე ნახევრად მფრინავის მწვრთნელი, საიდანაც უნდა მართონ კოლონა და დისტანციური მართვა. ლოკომოტივის.
იმავდროულად, ახალი კონტრაქტის დაწყებიდან 7 თვის შემდეგ, ბალანსმა უკვე შეადგინა საქალაქთაშორისო დღეების 80% განახლებული გარემოთი და ახალი ლინკის დანერგვა Intercity- ზე 20% -ზე მეტი. მომსახურების რეგულარობა აღრიცხავს 99.87% -ს, გაუქმებული მონაკვეთების მინიმალური კვოტით. სამგზავრო დასუფთავების პერსონალის ყოფნა უკვე მოიცავს მატარებლების ფლოტის 30% -ს.
”ჩვენი მიზნები იყო შეთავაზების კონსოლიდაცია, მონაკვეთების უარის თქმის თავიდან აცილება, ფლოტის საერთო გაუმჯობესება და საბორტო მომსახურების გაუმჯობესება”, - თქვა Trenitalia- ს გენერალურმა დირექტორმა ბარბარა მორგანტემ. ”მიუხედავად იმისა, რომ ხელშეკრულება ოფიციალურად გაფორმდა ახლახან, შემიძლია ვთქვა, რომ იანვრიდან ჩვენ მზად ვართ შევასრულოთ აღებული ვალდებულებები”
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- აღორძინების გეგმა ასევე ითვალისწინებს 300 მილიონ ევროს მთელი ფლოტის გადაქცევადი კოლონად გადაკეთებისთვის, დაბლოკილ მატარებლებში, რომლებსაც ერთ მხარეს აქვთ ლოკომოტივი, ხოლო მეორეზე ნახევრად მფრინავის მწვრთნელი, საიდანაც უნდა მართონ კოლონა და დისტანციური მართვა. ლოკომოტივის.
- Meanwhile, 7 months after the start of the new contract, the balance sheet already accounts for 80% of the Intercity days with renewed environments and the introduction of the new livery on over 20% of Intercity.
- With funds over 100 more millions per year, we have greatly improved the service, an agreement that, in fact, had been active since January 1st last year, and now plans to increase seats by 16% for Intercity day and 7% for Intercity’s offer, more punctuality thanks to the new Rolling stock, new services such as on board traveling cleaner staff, and minibars in longer stretches.
