გერმანულ ეროვნულ გადამზიდველ Lufthansa-ს აქვს ძალიან მკაფიო მომსახურების ფილოსოფია: „ჩვენ ვართ სრული სერვისის პრემიუმ გადამზიდავი, რომელიც გთავაზობთ სწორ პროდუქტს და მომსახურებას მოგზაურთა ყველა სხვადასხვა სეგმენტს. და როგორც სრული სერვისის პრემიუმ გადამზიდავი, ჩვენ მზად ვართ უზრუნველვყოთ მეტი კომფორტი ყველა მგზავრისთვის“, - განმარტა ტიერი ანტინორიმ, Lufthansa German Airlines-ის გამგეობის მარკეტინგისა და გაყიდვების ხელმძღვანელმა ექსკლუზიურ და კერძო პრესკონფერენციაზე ბოლო ITB-ზე. „ჩვენ 2.4 მილიარდი ევროს ინვესტიციას ვახორციელებთ, საიდანაც მხოლოდ 1.9 მილიარდი მხოლოდ ჩვენს ავიაკომპანიებს ეთმობა. მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში ჩვენ ვგეგმავთ ერთი მილიარდი ევროს ინვესტიციას ჩვენი პროდუქციის ყველა კლასის სერვისის გასაუმჯობესებლად“, - თქვა მან.
მომსახურების გაუმჯობესება შესამჩნევი იქნება ჰაერში და ადგილზე. Lufthansa აგრძელებს ინვესტიციებს ახალ ტექნოლოგიებში, რათა დააჩქაროს შემოწმების პროცედურები. „მგზავრები, რომლებიც ეფექტურად ასრულებენ შემოწმებას აეროპორტის გარეთ - მობილური ტელეფონის ან კომპიუტერის მეშვეობით - ჩვენი კლიენტების უკვე 15 პროცენტს წარმოადგენენ. ჩვენ ადვილად შეგვიძლია მივაღწიოთ წელს 20 პროცენტს და არ არის უტოპია იმის დაჯერება, რომ ეს რიცხვი ერთ დღეს შეიძლება 50-საც კი მიაღწიოს“, - განუცხადა მან.
გასულ წელს, მობილურ ტელეფონებზე ახლად შემოღებულმა შემოწმების სერვისებმა უკვე გადააჭარბა მილიონს. Lufthansa აგრძელებს ლაუნჯების გახსნას ან განახლებას, დაახლოებით 50 მილიონი ევროს ინვესტიციით. ახლახან ნიუ-იორკში გაიხსნა პირველი კლასის ლაუნჯი, ასევე ფრანკფურტში ჩამოსული მგზავრების მისასალმებელი დარბაზი. „მალე შემოგთავაზებთ მსოფლიო პრემიერას მიუნხენში 23 მარტს პირველი ბიზნეს ლაუნჯით, რომელიც აერთიანებს ბავარიული სტილის „ლუდის ბაღს“. ჩვენ ასევე ვხდებით უფრო მოქნილი, როდესაც მივცემთ ნებას ჩვენს ფრიად ფლაერ მგზავრებს, იყიდონ ჩვენს დარბაზში წვდომა იმავე რეისზე მყოფი პარტნიორისთვის“, - განმარტა ანტინორიმ.
Lufthansa ასევე დაიწყებს ყველა კლასის სრულ განახლებას ამ აპრილიდან მთელ თავის ფლოტში. ახალი სავარძლები დამონტაჟდება ყველა მოკლე მანძილის თვითმფრინავზე, რაც მეტ კომფორტს და სივრცეს შესთავაზებს ყველა მგზავრს. „ჩვენს შორეულ მარშრუტებზე ჩვენ შემოგთავაზებთ სრულიად ახალ პირველი კლასის პროდუქტს ივნისიდან Airbus A380-ის დანერგვით. შემდეგ პროდუქტი დამონტაჟდება ყველა სხვა შორ მანძილზე თვითმფრინავში, როგორიცაა Airbus A330 და A340. ჩვენ, პარალელურად, აპრილიდან შემოგთავაზებთ ახალ ეკონომ კლასს უფრო ერგონომიული სავარძლით და ინტეგრირებული ინდივიდუალური ვიდეორგოლებით“, - განაცხადა ბატონმა ანტინორიმ. 2011 წელს სალონის განახლება დასრულდება ახალი ბიზნეს კლასის გახსნით ავიაკომპანიის პირველი Boeing B747-800-ის მიწოდების შემდეგ.
ლუფთჰანზა მაისში აიღებს ოთხი Airbus A380-დან პირველს. საერთო ჯამში, ავიაკომპანია ახალი მფრინავი გიგანტის 15 ერთეულს გააერთიანებს. თუმცა, სამომავლო მიმართულებები, რომლებსაც გერმანული გადამზიდავი ახორციელებს, მხოლოდ აპრილისთვის გახდება ცნობილი. ამასობაში ბატონმა ანტინორმა ხაზი გაუსვა მომავალი ზაფხულის სეზონის პროგრამას. ქსელის სიმძლავრე გაიზრდება 3.6 პროცენტით, როდესაც ავიაკომპანია გვთავაზობს ყოველკვირეულ 12,800 რეისს 81 ქვეყანაში „ყველაზე მეტი მიმართულებებით ევროპაში“, ხაზგასმით აღნიშნა ბატონმა ანტინორიმ.
ახალი მიმართულებებია ბარი, კიშინიოვი (მოლდოვა), როსტოკი, ტაშკენტი და ზადარი მიუნხენიდან, ასევე პალერმო მილანიდან. ასევე დაგეგმილია ფრენები ერაყში მიუნხენსა და ფრანკფურტში. „ჩვენ ასევე ვაგრძელებთ ზრდას Milan Malpensa-დან 22 პროცენტით მეტი ტევადობით და ახალი ფრენებით სტოკჰოლმში, ვარშავასა და ოლბიაში. მაგრამ ჩვენ ასევე გვსურს მივიღოთ სატრანსპორტო უფლებები მილან ლინატედან რომში ფრენისთვის, რასაც იტალიის ხელისუფლება ჯერ კიდევ უარყოფს“, - დასძინა ტიერი ანტინორიმ.
ახალი კოდის გაზიარების ხელშეკრულება ახლახანს მოეწერა ხელი აფრიკაში Ethiopian Airlines-თან. Lufthansa-ს ვიცე-პრეზიდენტი არ მალავს, რომ Lufthansa ოფიციალურად უჭერს მხარს აღმოსავლეთ აფრიკის ოპერატორს Star Alliance-ში შესვლისას. „Ethiopian Airlines-ისა და Lufthansa-ს ორივე პრეზიდენტს შორის მრავალი წლის განმავლობაში არსებული ძლიერი ურთიერთობის მიღმა, ჩვენ გვჯერა, რომ Ethiopian არის ყველაზე საიმედო გადამზიდავი აფრიკის ამ ნაწილში“, - განუცხადა ბატონმა ანტინორმა. Ethiopian Airlines სავარაუდოდ შემდეგი შეუერთდება მსოფლიოს უდიდეს ალიანსს TAM Brazil-ის მოსალოდნელი ინტეგრაციის შემდეგ წლის შუა რიცხვებში და შემდეგ Air India-ს წლის ბოლომდე.
ტრეფიკის აღდგენის შესახებ კითხვაზე, ბ-ნი ანტინორი ფრთხილად ოპტიმისტურად არის განწყობილი 2010 წლისთვის: „ჩვენ ნამდვილად ვიწყებთ აღდგენის პირველი ნიშნების დანახვას, როდესაც აზია-წყნარი ოკეანე უფრო სწრაფად იბრუნებს უკან. თუმცა, ჯერ კიდევ არ ვართ გასული, მაგრამ 2011 წელი უფრო პერსპექტიულად გამოიყურება. გასულ წელს 130 მილიონი ევროს მოგება მივიღეთ. ჩვენ მოვახერხეთ შავში დარჩენა, მაგრამ ეს ფინანსური შედეგი ათჯერ ნაკლებია, ვიდრე 2008 წელს“, - შეახსენა Lufthansa-ს ვიცე-პრეზიდენტმა.
