ქუვეითის დაბალბიუჯეტიანმა Jazeera Airways-მა იტყობინება 1.26 მილიონი KWD დინარი (4.4 მილიონი აშშ დოლარი) ზარალი მეორე კვარტალში, მაგრამ იწინასწარმეტყველა შემობრუნება 2009 წლის ბოლოს, რადგან საქმიანი მოგზაურები მიმართავენ საბიუჯეტო ავიახაზებს.
აღმასრულებელმა დირექტორმა შტეფან პიჩლერმა, რომელიც გადამზიდველს ექვსი კვირის წინ ხელმძღვანელობდა, თქვა, რომ ჯაზირა ასევე აპირებს შესყიდვას თავისი ქსელის გაფართოებისთვის და ეძებს ახალ მეორე ჰაბს დუბაიდან ფრენების შეწყვეტის შემდეგ წელს.
„ჩვენ ვხედავთ ძლიერ ჯავშნებს მომავალ კვირებში და თვეებში... ჩვენ ვიღებთ უფრო მეტ კორპორატიულ მოთხოვნას, ვიდრე ადრე ვიღებდით“, - თქვა პიჩლერმა, როდესაც კომპანიები მიმართავენ დაბალბიუჯეტიან ავიაკომპანიებს საკრედიტო კრიზისის ფონზე მოგზაურობის ხარჯების შესამცირებლად. „წლის მეორე ნახევარში მნიშვნელოვანი შემობრუნება გვექნება.
”მე ძალიან დარწმუნებული ვარ, რომ 2010 წელი ბევრად უკეთესი იქნება, ვიდრე 2009, რადგან ჩვენ გამოვიყენეთ ეს წელი ჩვენი ბიზნესის გასამყარებლად.”
ჯაზირამ, რომელმაც ოპერირება 2005 წელს დაიწყო, კონკურენციას უწევს შარჯაში დაფუძნებულ Air Arabia-ს და დუბაიში დაფუძნებულ flydubai-ს, რომლებმაც ფრენა წელს დაიწყეს.
პიჩლერმა თქვა, რომ გადამზიდველს სურს ისარგებლოს დაბალი შეფასებებით შესყიდვების მისაღებად.
”ჩვენ გვაქვს შესაძლებლობა გავაკეთოთ ორივე (მეორე ჰაბი და შესყიდვები), რადგან Jazeera-ს აქვს საკმაოდ კარგი ფულადი პოზიცია ამჟამად,” - თქვა მან. ”ეს არის კარგი დრო, არა მხოლოდ დღეს, არამედ მომდევნო 12 თვის განმავლობაში.”
”ქსელის რესტრუქტურიზაცია ორმაგი ჰაბიდან ერთ ჰაბის ოპერაციამდე მოკლედ იმოქმედა შემოსავლებზე Q2-ში,” - თქვა პიჩლერმა ადრე განცხადებაში.
მან თქვა, რომ ჯაზირა ეძებს ახალ მეორე ჰაბს ახლო აღმოსავლეთში, განსაკუთრებით ყურის რეგიონის გარეთ.
”ჩვენ უფრო მეტად ვიზიდავთ მთელ ახლო აღმოსავლეთს და არ არის საჭირო იმდენად (ყურეში), სადაც არის უზარმაზარი კონკურენცია და ჭარბი მიწოდება,” - თქვა მან.
ჯაზირამ 0.9 წლის მეორე კვარტალში 2008 მილიონი KWD ზარალი გამოაქვეყნა. მისი ზარალი წლის პირველ ნახევარში 2.2 მილიონი KWD იყო, ნათქვამია განცხადებაში.
ავიაკომპანიამ განაცხადა, რომ შემოსავალმა პირველ ნახევარში შეადგინა 20 მილიონი KWD, შედარებითი მაჩვენებლების გარეშე.
ჯაზირა, რომელიც დაფრინავს 28 მიმართულებაზე ახლო აღმოსავლეთში, ჩრდილოეთ აფრიკასა და ინდოეთში, გეგმავს გაზარდოს ეს რიცხვი 82-მდე მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში.
„დუბაიში მეორე ჰაბში იყო წარუმატებლობა და ახლა ჩვენ ხელახლა გავამახვილეთ ფოკუსირება ქუვეითზე, როგორც ჰაბზე, რათა დავრწმუნდეთ, რომ შეგვეძლო შევინარჩუნოთ ერთეულის ყველაზე დაბალი ღირებულება“, - თქვა პიჩლერმა.
Jazeera-ს ჰყავს 10 Airbus A320 თვითმფრინავის ფლოტი და 30 წლამდე 2014-ის მიღებას ელოდება.
შაბათს, Air Arabia-მ, ახლო აღმოსავლეთის უმსხვილესმა დაბალბიუჯეტიანმა ავიაკომპანიამ, დააფიქსირა 10 პროცენტით ზრდა მეორე კვარტლის წმინდა მოგებაზე და 24.5 მილიონი აშშ დოლარი შეადგინა.
