ჰერცის მანქანის დაქირავება ნათქვამია თავის ვებგვერდზე hertz.com: ”სანამ რაიმე მანქანას ვიქირავებთ, ისინი გაიწმინდება და დეზინფექცია ჩაუტარდებათ CDC– ს მითითებებს, ჩვენი 15 პუნქტიანი დასუფთავების პროცესით. ჩვენ ვიყენებთ ჩვენს Hertz Total სადეზინფექციო საშუალებას და ვილუქავთ მანქანას თქვენი დასაცავად. მაისში ქვეყნის მასშტაბით გამოფენა ”
ჰერცის კორპორაცია ფლობს Dollar and Thrifty Automotive Group- ს, რომელიც გამოიყოფა Thrifty Car Rental- სა და Dollar Rent A Car- ში. Hertz Global Holdings, ჰერც კორპორაციის მშობლიური კომპანია, Forbes- ის 335 წლის Fortune 2018 სიაში 500-ე ადგილზე იყო მანქანების გაქირავების სადგურებით მთელს მსოფლიოში.
სისუფთავე და მანქანების გაქირავების ინდუსტრიის ნომერ პირველი სერვისი ხელს არ უშლიდა ჰერცს, რომ პირსახოცი გადაეყარა და გაკოტრება გამოეცხადებინა დღეს.
ჰერცის მანქანების გაქირავება Hertz Global Holdings Inc., ერთ – ერთი უდიდესი ავტომობილების გაქირავების კომპანია, შეიტანა გაკოტრების დაცვის პარასკევს, 19 მილიარდი დოლარის სესხის განთავსება და თითქმის 700,00 მანქანა, რომლებიც მეტწილად ჰერცის ავტოსადგომებზე იმყოფებოდნენ კორონავირუსის გამო.
ესტეროს შტატში, კომპანია დაფუძნდა მე -11 თავის სამართალწარმოებაში აშშ-ს გაკოტრების სასამართლოში, ვილმინგტონში, დელი.
კომპანიის კოლაფსი წარმოადგენს ერთ – ერთ ყველაზე გახმაურებულ კორპორაციულ სტანდარტულ დეფოლტს, რომელიც გამოწვეულია პანდემიის ზემოქმედებით საჰაერო და სახმელეთო მოგზაურობებზე, თუმცა ჰერცს ასევე ჰქონდა გამოწვევები ამჟამინდელი ეკონომიკური კრიზისის წინ. კოვიდ -19-ის აფეთქებამდეც კი, ჰერცი იბრძოდა თანატოლების, მათ შორის Enterprise Holdings Inc. და Avis Budget Group Inc.- ის კონკურენციასთან დაკავშირებით, ასევე სერვისით მოსარგებლე მომსახურებებთან, როგორიცაა Uber Technologies Inc. და Lyft Inc. კომპანიამ დაკარგა შარშან 58 მილიონი დოლარი, რაც ზედიზედ მეოთხე წლიური წმინდა ზარალია.
ჰერცმა მე –11 თავში შესვლამდე ვერ მიაღწია კრედიტორებთან გარიგებას, რაც აძლიერებს ფლოტის სრული ლიკვიდაციის რისკს, თუმცა კომპანიას და ინვესტორებს რამდენიმე კვირის ვადა აქვთ ხელშეკრულების შემუშავება ამ შედეგის თავიდან ასაცილებლად, თქვეს ამ საკითხზე ნაცნობმა ადამიანებმა.
ჰერცმა თავისი საქმიანობის რესტრუქტურიზაციისთვის მრავალი წელი გაატარა და ათი წლის განმავლობაში ოთხი მთავარი აღმასრულებელი ადამიანი გაანადგურა. სულ ცოტა ხნის წინ, ყოფილი აღმასრულებელი დირექტორი კატრინ მარინელო ორშაბათს შეცვალა პოლ სტოუნმა, რომელიც ადრე კომპანიის აღმასრულებელი ვიცე-პრეზიდენტი და საცალო ოპერაციების მთავარი ოფიცერი იყო ჩრდილოეთ ამერიკაში.
ჰერცს ასევე ჰქონდა სესხის პრობლემა, რაც შეიძლება ითქვას 2005 წელს კერძო კაპიტალის ფირმების მიერ ბერკეტიანი ყიდვის შედეგად. კომპანია 2006 წელს გამოჩნდა, ხოლო აქტივისტი ინვესტორი კარლ აიკანი, რომელმაც 2014 წელს დაიწყო ჰერცის აქციების შეძენა, ახლა კომპანიის მესამედზე მეტს ფლობს და საბჭოში მისი სამი წარმომადგენელი ჰყავს.
პანდემიამ შეამცირა საავტომობილო მიმოსვლა აშშ – ში, გაყიდა ავტომობილების გაყიდვები და შეკვეთა ჰერციში დაქირავება.
გაკოტრება რთული იქნება კომპანიის დიდი სესხისა და კორპორატიული სტრუქტურის გათვალისწინებით, რომელიც მოიცავს $ 14.4 მილიარდ დოლარს ავტომობილებით დაფინანსებულ შვილობილ კომპანიებში, რომლებიც არ არის მე -11 თავის შეტანის ნაწილი.
ისევე როგორც Avis და სხვა დაქირავებული მანქანების კომპანიები, ჰერცი არ ფლობს მის მანქანებს. კომპანია საიჯარო მანქანების ფლოტს, საერთო ჯამში, დაახლოებით 770,000 მანქანას, იჯარებს ცალკეული დამფინანსებელი შვილობილი კომპანიებისგან. ახლა, როდესაც ჰერცმა გაკოტრების შესახებ განცხადება შეიტანა, ინვესტორებს, რომლებსაც უფლება აქვთ ავტოპარკზე, 60 დღე უნდა დაელოდონ, სანამ შეძლებენ მანქანების წართმევას და გაყიდვას. ჰერცი და მისი კრედიტორები, სავარაუდოდ, მიზნად ისახავენ თავიდან აიცილონ სრული ლიკვიდაცია და დადონ გარიგება ფლოტის შემცირებაზე, ხოლო ზოგიერთი მანქანა ექსპლუატაციაში შეინარჩუნონ, თქვეს ამ საკითხზე ნაცნობმა ხალხმა.
14.4 მილიარდი დოლარის ოდენობით ავტომობილების დაფინანსების ობლიგაციებით, რომელსაც ასე ფართოდ ფლობს საპენსიო ფონდები, ურთიერთდახმარების ფონდები და სტრუქტურირებული საკრედიტო ფონდები, კომპანიას სირთულე შეექმნა ობლიგაციებთან.
დაქირავებული მანქანების კომპანიები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ მეორადი მანქანების ბაზრის ახალი მოდელების მომარაგებაში. ჰერცი ასევე არის მსხვილი მომხმარებელი აშშ – ს საავტომობილო მწარმოებლებისთვის, ფინანსური განაცხადის თანახმად, 2019 წელს იყიდა თავისი ფლოტის დაახლოებით ნახევარი General Motors Co., Ford Motor Co. და Fiat Chrysler Automobiles NV– სგან.
ანალიტიკოსებს ეშინოდათ, რომ ჰერცი შეიძლება აიძულონ გაყიდოს მისი ფლოტის მთელი ნაწილი ან არაჩვეულებრივად სუსტ ბაზარზე. მაგრამ შესაძლო ლიკვიდაცია იმ დროს მოხდება, როდესაც მეორად ავტომობილებზე მოთხოვნა ოდნავ იზრდება და ფასები ბაზარზე აჩვენებს გაუმჯობესების ნიშნებს აპრილში ისტორიულ დონესთან შეჯახების შემდეგ.
2 მაისს ჰერცი აღადგენს აღმასრულებლებს გადახდებს.
