ჰავაის ტურისტებმა შეიძლება საბოლოოდ გადაიხადონ შტატის მასობრივი სატრანზიტო რკინიგზის საფასური

ჰავაის შტატის დეპუტატებმა სავარაუდოდ დღეს შეთანხმდნენ, რომ 12 წლის იანვრიდან დაწყებული სახელმწიფო ნომრების გადასახადი 9.25 პროცენტამდე (ამჟამინდელი 2018 პროცენტიდან) გაიზარდა და 1.3 მილიარდი დოლარი მოიპოვეს 2027 წლისთვის.

ამით სახსრები უფრო ხელმისაწვდომი გახდებოდა, ვიდრე სახელმწიფომ აქციზის გადასახადი ნახევარი პროცენტით უნდა გააგრძელოს, რომელიც ამჟამად აფინანსებს მასობრივი სატრანზიტო რკინიგზის პროექტის დიდ ნაწილს.

ჰავაის შტატის სენატორი დონა მერკადო კიმი კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებს, არის თუ არა ეს წინადადება კანონიერი, რადგან ის არასდროს გამოცხადებულა საჯაროდ მოსმენისთვის - ამას მოითხოვს შტატის კონსტიტუცია. სენატორმა თქვა, რომ საზოგადოებისგან უნდა შეიკრიბოს ინფორმაცია, რომელიც მოიცავს ტურიზმის ინდუსტრიას. ასევე, კანონპროექტი უნდა გაიაროს სამი მოსმენით, რაც მას არ აქვს გაკეთებული, რაც მას წარმოადგენს სამართლებრივი გამოწვევების სამიზნე.

სახლის ფინანსთა თავმჯდომარემ სილვია ლუკმა თქვა: ”ჩვენ ბევრჯერ გვითხრეს, რომ ტურისტებმა უნდა გადაიხადონ რკინიგზის საფასური და ამის შესახებ თქვა მერმა (კირკ კალდუელი). სწორედ ამიტომ, დღეს ჩვენ ვზრუნავთ იმაში, რომ მოხუცები და ღარიბი ადამიანები აღარ იბეგრებიან ამ ახალი წინადადებით. ”

თუ სენატის კანონი 1183 დამტკიცდა პალატისა და სენატის მიერ, ის გადავა ჰავაის გუბერნატორ დევიდ იგესთან, რომელსაც შეუძლია ან ხელი მოაწეროს მას კანონში, დაადოს ვეტო, ან მისცეს მას უფლება გახდეს კანონი მისი ხელმოწერის გარეშე.

შემოსავლის გაზრდა სასტუმრო ოთახის გადასახადიდან ასევე დააფინანსებს საგანმანათლებლო პროგრამას 50 მილიონი აშშ დოლარის ოდენობით.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • Hawaii State Senator Donna Mercado Kim is questioning if this proposal is legal, as it was never put out for a public hearing – something required according to the state Constitution.
  • ამით სახსრები უფრო ხელმისაწვდომი გახდებოდა, ვიდრე სახელმწიფომ აქციზის გადასახადი ნახევარი პროცენტით უნდა გააგრძელოს, რომელიც ამჟამად აფინანსებს მასობრივი სატრანზიტო რკინიგზის პროექტის დიდ ნაწილს.
  • თუ სენატის კანონი 1183 დამტკიცდა პალატისა და სენატის მიერ, ის გადავა ჰავაის გუბერნატორ დევიდ იგესთან, რომელსაც შეუძლია ან ხელი მოაწეროს მას კანონში, დაადოს ვეტო, ან მისცეს მას უფლება გახდეს კანონი მისი ხელმოწერის გარეშე.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...