გასულ კვირას, eTurboNews იტყობინება მაუი ქალის შესახებ დაკარგა ათასობით დოლარი გადახდილი ნორვეგიის საკრუიზო ხაზში როდესაც კორონავირუსმა აიძულა გაუქმება.

ETN– ის სტატიამ აშკარად გახსნა ჭიის ჭია ნორვეგიის საკრუიზო ხაზისთვის (NCL). ამის შემდეგ, ათობით ანალოგიური შემთხვევა, როდესაც მომხმარებლები კარგავენ ნაშოვნი ფულის შვებულებას, ნორვეგიის საკრუიზო ხაზის პოლიტიკის გამო გაირკვა. სინამდვილეში, ნორვეგიის საკრუიზო ხაზების წინააღმდეგ საჩივრების სია ყოველდღიურად იზრდება, რაც NCL– ს წარმოადგენს მომხმარებელთა საკრუიზო მომხმარებელთა საწინააღმდეგო კომპანიას მსოფლიოში, ამჟამინდელი და მომავალი სტუმრების თვალში.

როდესაც eTN დაუკავშირდა ნორვეგიის საკრუიზო ხაზს, მათ კომენტარი აღარ გაუკეთებიათ.

eTN– ის მკითხველი JC ამბობს: ”ამ დისკუსიას არაფერი აქვს საერთო, გარდა ნორვეგიის საკრუიზო ხაზის, მომხმარებელთა მომსახურების ნაკლებობისა და კომპანიის, როგორც გადაწყვეტილების არასათანადო მიღებისა.

”ყველა სხვა საკრუიზო ხაზმა აირჩია აზიის საზღვარგარეთ მყოფი ყველა კრუიზის ანაზღაურება ან კრედიტების გაცემა. ყველა მთავარმა ავიაკომპანიამ დაუბრუნა ანაზღაურებადი ანაზღაურება აზიაში და მის გარეთ. ყველა მსხვილ სასტუმროს ქსელს დაუბრუნეს დაუბრუნებელი ჯავშანი აზიაში. რატომ არის ეს ნორვეგიის Cruise Line უარს ამბობს ??

”სტატიაში ნათქვამია:” კორპორატიული გაუმაძღრობა! ” მათ არ აინტერესებთ თავიანთ მომხმარებლებზე ზრუნვა! მათ აინტერესებთ მათი საბოლოო ხაზი! სამომავლოდ ჩემი პირადი არჩევანი იქნება სხვა კომპანიის არჩევა, ვისთან ერთადაც არდადეგები წავიღო და ჩემი შრომით გამომუშავებული ფული დახარჯოს. ”

როგორც მომსახურების მიმწოდებელს, თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა გაეცნოთ თქვენს წესებსა და პირობებს, რომლებსაც თქვენი მომხმარებელი დათანხმდა, ან შეგიძლიათ სცადოთ იყოთ მოქნილი და დააკმაყოფილოთ მომხმარებელი. აშკარად NCL– მა გადაწყვიტა პირველი ვარიანტი გამოეყენებინა.

მკითხველმა გამოაქვეყნა სიტყვები: ”მე საერთოდ არ ვეთანხმები აღნიშნულს. მე ვფიქრობ, რომ ზოგიერთ ჩვენგანს მიაჩნია, რომ დისბალანსია აქციონერების ინტერესების მიმართ მომხმარებლის ინტერესების მიმართ, რაც საბოლოოდ შეიძლება კბენს NCL- ს. არცერთი ბრენდი არ არის დაცული დაშლისგან და ნებისმიერი კარგი ბრენდი არის ლიდერი მსგავს სიტუაციაში და არა მიმდევარი. ეს არის სასიკვდილოც და საშიშიც. მე მხოლოდ ჩინეთსა და ჰონგ კონგზე ვსაუბრობ.

”ამან შესაძლოა მათ ახლა ბევრი დოლარი დაზოგოს, მაგრამ ეს მათ ბევრ პოტენციურ მომავალ მომხმარებელს დაუჯდება.”

აქ მოცემულია რამდენიმე საშინელებათა ისტორია:

Diamond Princess- ს ახლა დადასტურებულია კორონავირუსის 64 შემთხვევა. ფილიპინებმა და იაპონიამ უარი თქვეს პორტში შესვლაზე Holland America- ს MS Westerdam საკრუიზო გემზე და იგი მოხეტიალე ოკეანეში ნავსადგურის მოსაძებნად. ამასთან, კუანმა უბრალოდ უარყო გემი, ასე რომ მგზავრების ოცნება არდადეგებად იქცა
ჩვენ დაჯავშნეთ 2/17 ნორვეგიული Jade საკრუიზო და გვაქვს ზუსტად იგივე ცუდი გამოცდილება. NCL უბრალოდ უარს ამბობს ჩვენი თანხის დაბრუნებაზე. NCL– მ უბრალოდ უნდა გააუქმოს საკრუიზო, რადგან გაგრძელების შემთხვევაში NCL– ს უდიდესი პასუხისმგებლობა ეკისრება
JC, ჩვენ იმავე ნავში ვართ, როგორც შენ - ფაქტიურად. NCL უნდა გააძლიეროს. სამწუხაროა, რომ სიახლეებს ვათვალიერებთ იმ იმედით, რომ სინგაპურში ვითარება გაუარესდება ისე, რომ ჯეიდზე ჩვენი კრუიზი გაუქმდება. წარსულში ჩვენ კარგი გამოცდილება გვქონდა NCL– ზე, მაგრამ მათმა უარი თქვეს დაჯავშნული საკრუიზოების დაბრუნებაზე, ეს იყო ჩვენი ბოლო მოგზაურობა მათთან. ჩვენ არ წავალთ, მაშინაც კი, თუ 3000 დოლარზე მეტი უნდა ჩამოვწეროთ.
მსგავსი ვითარება გვაქვს. ჩვენ Cruisedirect- ის საშუალებით დავუკვეთეთ კრუიზი ნორვეგიულ ჯადზე, 17 თებერვალს. მათ არ შეუძლიათ დაგვეხმარონ საკრუიზო თანხის დაბრუნებაში, 3000 დოლარზე მეტი. ავიაბილეთების გაუქმება (Finnair– ის საშუალებით) შევძელით, მაგრამ NCL არ გამოდგება. ჩვენ იმედი გვაქვს, რომ სინგაპურში ვითარება გაუარესდება, რაც ნამდვილად არასწორია. მაგრამ არანაირად არ გველოდება საკარანტინო რისკი ან კონტაქტი კორონავირუსთან. მარშრუტის შეცვლა ჰონგ კონგიდან სინგაპურში უბრალოდ არ ჭრის მას. ჩვენ ძალიან ბედნიერები ვიქნებოდით ვინმესთან საუბარი eturbonews კიდევ უფრო გავაფართოვოთ ჩვენი მდგომარეობა. მე ვმუშაობ და არ შემიძლია საფრთხის წინაშე მდგარიყო საკარანტინოში ჩვენი საკრუიზო პერიოდის განმავლობაში ან მის შემდეგ.
ჩვენ გააფრთხილეს 6 თებერვალს ჯეიდის კრუიზზე სინგაპურიდან ჰონგ კონგში, მაგრამ კორონავირუსის გავრცელებით, მე –4 დონის მოგზაურობის შესახებ შეტყობინებები, ექიმების რჩევა და ჰონგ კონგიდან აშშ – ში ჩვენი ფრენის გაუქმება, ჩვენ ვგრძნობთ ჩვენს ჯანმრთელობას, საფრთხე ემუქრება უსაფრთხოებას და კეთილდღეობას, თუ ჩვენ და ასობით სხვა ამერიკელმა მგზავრმა ახლა მივდივართ საკრუიზო გზით. ჩვენ NCL- ს ვთხოვდით საკრუიზო კრედიტს ან მომავალი წლის განმეორებით დაჯავშნას, მაგრამ ჯერჯერობით ისინი სრულიად უპასუხოდ სიტუაციას. ახლა ისინი კვლავ ამბობენ, რომ ჩვენ ჯარიმდება საკრუიზო ხარჯების სრული ღირებულებით, თუ არ ვცურავთ, მიუხედავად იმისა, რომ შეიძლება ავად გავხდეთ, კარანტინში ვიყოთ, ვერ გამოვტოვოთ პორტები და, შესაძლოა, ჩინეთში ვიყოთ კვირების ან თვეების განმავლობაში.
მაგრამ ნამდვილად გესმით, რატომ არ გთავაზობენ სრულ კრედიტს ან დაგეგმვის შესაძლებლობას. წარმოგიდგენიათ, რა მოხდებოდა, თუ მათ სრული კრედიტი შესთავაზეს ყველას, ვინც ფიქრობდა, რომ შეიძლება წყევლით დაავადდეს?
უკაცრავად, თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ NCL- ს. მომხმარებელთა მომსახურება არ არის მათი ძლიერი მხარე. წარსულში მათ ზუსტად ის გააკეთეს, რასაც მათ სამგზავრო კონტრაქტი მოითხოვს, რაც არაფერია. მათ არ უნდა უზრუნველყონ პორტების უსაფრთხოება ან მგზავრების უსაფრთხოება ან კეთილდღეობა. ეს ყველაფერი ცალმხრივ კონტრაქტშია, რომელსაც ხელს მოაწერთ, თუ გინდათ ნავი.
მე რომ ვყოფილიყავი, ალბათ გავაუქმებდი და დავკარგავდი დანაკარგებს NCL– ით. ჯანმრთელობასა და კეთილდღეობასთან დაკავშირებით შეშფოთებას ფასი არ აქვს. მათ მოეთხოვებათ დაუბრუნონ პორტის გადასახადი და ნებისმიერი წინასწარი გადახდილი მომსახურება. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ისინი რამეს გააკეთებენ შენთვის.
სხვების მსგავსად თქვენი ფეხსაცმლის მსგავსად, თქვენც გადაწყვიტეთ საქმის გახსნა Better Business Bureau- სთვის და გააგრძელოთ ნეგატიური ყურადღება მათ ბიზნეს პრაქტიკაზე. კრეისკრიტიკოსებზე აქ ბევრ ადამიანს აქვს "NCL ვერაფერს ავნებს მიდგომას", ასე რომ თქვენ მიიღებთ უამრავ დაკონსერვებულ პასუხს, რომელსაც არ აქვს თანაგრძნობა და გაგება. Ყველაფერს საუკეთესოს გისურვებ.
მე და ჩემი მეუღლე Jade- ზე ვართ, რომელიც 2/17 საათზე ტოვებს ჰონგ კონგს და იგივე პრობლემა გვაქვს. ისინი საკრუიზოს შეცვლის საშუალებას არ გვაძლევენ (თანხის დაბრუნება არ მოვითხოვეთ, უბრალოდ კრედიტი). ჩვენ შეგვეძლო გაუქმებული სასტუმროს ნომრისა და ავიაკომპანიის გაუქმება. უბრალოდ NCL არაგონივრული ხდება. მიუხედავად იმისა, რომ ვირუსის დაჭერა არ მაინტერესებს, მე მაწუხებს ყველაფერი, რაც მას თან ახლავს. HK– ში თითქმის ყველა ატრაქციონი დაკეტილია, სამედიცინო გაფიცვების საფრთხე ემუქრება, ფრენები უქმდება ან იცვლება, ხოლო სხვა პორტებს (ვიეტნამი, ტაილანდი და ა.შ.) პრობლემები აქვთ. არ ღირს წასვლა, მაშინაც კი, თუ ვიცოდი, რომ ვირუსს არ დავიჭერ.
მე მესმის, რომ ხელი მოვაწერე კონტრაქტს ჩემი საკრუიზო დაჯავშნის დროს; ამასთან, კომპანიებს შეუძლიათ საპასუხისმგებლო საქმის შესრულება და ცვლილებების / კრედიტების დაშვება, ისევე, როგორც ჩემმა ავიაკომპანიამ და სასტუმროს დაუბრუნებელი ტარიფებით. წარმატებებს გისურვებთ Capeviewer. თუ NCL– სგან გავიგე, ნამდვილად გაცნობებთ!
დიახ, დაზღვევა დაწყევლილია. ასეთ შემთხვევებში, საკრუიზო ხაზები ნამდვილად უნდა გვთავაზობდეს შესაძლებლობას, რომ მოგცეთ სრული კრედიტი სამომავლო განმეორებითი შეკვეთისთვის. სიგიჟეა, თუ ფიქრობთ, რომ საკრუიზო ხაზი კვლავ ელოდება საკრუიზო გზას, როდესაც საპორტო ქალაქებიდან ფრენები გაუქმდება. ეს არის განსაკუთრებული, იშვიათი და უნიკალური სიტუაცია.
Lol ამ ზუსტ განცხადებას ავრცელებს CC საკრუიზო ხაზის ყველა დაფაზე, როდესაც ისინი სხვადასხვა მიზეზების გამო იცავენ კონტაქტს, როგორიცაა ქარიშხლები, გაუქმებული პორტები და დაავადება, რამდენადაც მე შემიძლია ვთქვა, რომ ეს ნამდვილად არ ავნებს მათ.
დიახ, უარესი ჯერ კიდევ ის არის, რომ NCL ასევე საშუალებას აძლევს მგზავრებს, რომლებსაც აქვთ დამაკავშირებელი ფრენები მატერიკის ჩინეთის აეროპორტებში, შევიდნენ თავიანთ გემებში. არ ვიცი ეს შესაძლებელია თუ არა, რადგან ავიაკომპანიების უმეტესობამ გადაადგილდა ფრენები ჩინეთიდან უსაფრთხოების მიზნით და დიდი სიფრთხილით. არა, NCL, სანამ არ გექნება სიცხე დადგომის დღეს, კარგია წასვლა. იქნებ ფიქრობენ, რომ ვირუსს შეუძლია აეროპორტის თავიდან აცილება, ვინ იცის.
ვიღაცამ cc სახელით "Norwegian Cruise Lines" გამოაქვეყნა ზოგადი კომუნიკაცია ამ შეტყობინებების დაფებზე გასულ კვირას, შემდეგ კი გაქრა. NCL ასევე იტყობინება, რომ ელ.წერილით გაუგზავნეს თავიანთ სტუმრებს, რომლებიც ჯეიდით მიცურავდნენ, 17 თებერვალს გამგზავრებისას. მე ვაქვეყნებ ამ უკანასკნელი კომუნიკაციის ნაწილს ქვემოთ. ქვემოთ მოცემულ ელ.ფოსტაში ერთი მნიშვნელოვანი დამატება მოხერხებულად იქნა გამოტოვებული ამ შეტყობინებებზე გამოქვეყნებული საზოგადოებრივი კომუნიკაციიდან portion. სრული კომუნიკაციის ნახვა შეგიძლიათ Jade Roll Call- ზე, 17 თებერვალს, მაგრამ წარმომიდგენია, რომ თქვენ ის უკვე ნახეთ ან თქვენი ელ.ფოსტის საშუალებითც კი მიიღეთ. უსაფრთხო მოგზაურობები და დარჩი უსაფრთხოდ!
”ძვირფასო ძვირფასო სტუმარო
ჩინეთში კორონავირუსული ინფექციების გამო მზარდი შეშფოთების გამო, ჩვენ უარს ვამბობთ ჩასვლაზე ნებისმიერ სტუმარზე, ვინც ბოლო 30 დღის განმავლობაში ჩინეთში იმყოფებოდა. ამ სტუმრებს დაუბრუნდებათ საკრუიზო თანხა, იმ პირობით, რომ ისინი მოგზაურობის დამადასტურებელ საბუთს წარმოადგენენ ავიაბილეთების ან მსგავსი ტიპის სახით. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ჩინეთში არ შედის ჰონგ კონგი, მაკაო ან ტაივანი.
თუკი ჩასასვლელ სტუმარს ტრანზიტი ჩაუტარდა ჩინეთის მატერიკზე მდებარე აეროპორტში, მაგრამ არ დატოვა აეროპორტი, მათ შეეძლებათ ჩასხდომა. მათ უნდა აჩვენონ თავიანთი ავიაკომპანიის ბილეთის მტკიცებულება, რომელშიც ნაჩვენებია, რომ მათ ჰქონდათ დამაკავშირებელი ფრენა და ფრენის დრო.

როგორც ჩანს, უნდა შემოღებულ იქნეს კანონმდებლობა, რომელიც საკრუიზო კომპანიებს მოსთხოვს დაზღვევას, რათა მომხმარებელი დაიცვან ეპიდემიებისა და სხვა სტიქიური უბედურებებისგან.