1 წლის 2023 იანვრიდან Fraport-მა აიღო პასუხისმგებლობა უსაფრთხოების საგუშაგოების ორგანიზებაზე, მართვასა და შესრულებაზე. ფრანკფურტის აეროპორტი (FRA).
გერმანიის ფედერალური პოლიცია, რომელსაც ადრე ეკისრებოდა ეს პასუხისმგებლობა, გააგრძელებს კანონიერი ზედამხედველობისა და ზედამხედველობის როლებს, ისევე როგორც მთლიან პასუხისმგებლობას საავიაციო უსაფრთხოებაზე. ისინი ასევე გააგრძელებენ საგუშაგოებზე შეიარაღებული დაცვის უზრუნველყოფას, ახალი საგუშაგოს ინფრასტრუქტურის სერტიფიცირებას და დამტკიცებას და ავიაციის უსაფრთხოების პერსონალის სერტიფიცირებისა და ხელახალი სერტიფიცირების პროცესს.
სამ სერვის პროვაიდერს დაევალა მგზავრების სკრინინგის ჩატარება Fraport AG 1 წლის 2023 იანვრიდან: FraSec Aviation Security GmbH (FraSec), I-SEC Deutsche Luftsicherheit SE & Co. KG (I-Sec) და Securitas Aviation Service GmbH & Co. KG (Securitas). გარდა ამისა, Smiths Detection-ის უახლესი კომპიუტერული ტომოგრაფიის სკანერები განლაგებულია საავიაციო უსაფრთხოების ექვს შერჩეულ ზოლზე წლის დასაწყისიდან. გერმანიის ფედერალურმა პოლიციამ გამოსცადა კომპიუტერული ტომოგრაფიის ტექნოლოგიის სანდოობა საცდელად 2022 წლის სექტემბერში.
ასევე ხელს უწყობს უსაფრთხოების შემოწმებების მოხერხებულად და ეფექტურად განხორციელებას ჰოლანდიური კომპანია Vanderlande-ის "MX2" ზოლის დიზაინი. ინოვაციური კონცეფცია, რომელიც იყენებს Leidos-ის კომპიუტერული ტომოგრაფიის სკანერს, მსოფლიოში პირველად ხორციელდება. მგზავრებს შეუძლიათ თავიანთი ხელბარგი მოათავსონ კომპიუტერული/საკონტროლო აღჭურვილობის ორივე მხარეს და იმავე გზით მოიპოვონ. საცდელი ოპერაცია 1 წლის იანვარში დაიწყო ტერმინალი 2023-ის კონკურსი A-ში.
Fraport-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, დოქტორ შტეფან შულტემ თქვა: „მოხარული ვარ, რომ Fraport – როგორც ფრანკფურტის აეროპორტის ოპერატორს – ახლა შეუძლია აიღოს მეტი პასუხისმგებლობა უსაფრთხოების შემოწმებებზე. ეს საშუალებას მოგვცემს, ჩვენი გამოცდილება და უნარები შემოვიტანოთ საავიაციო უსაფრთხოების ოპერატიულ მართვაში. გერმანიის უმსხვილეს საავიაციო კარიბჭეზე ახალი ტექნოლოგიისა და ზოლის ინოვაციური დიზაინის განლაგებით, ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ ჩვენს მომხმარებლებს და მგზავრებს მეტი კომფორტი და მოკლე ლოდინის დრო, თანაც ჩვენი მაღალი უსაფრთხოების სტანდარტები. ბოლო რამდენიმე თვის განმავლობაში, ჩვენი გუნდი მუშაობდა ამ დაწყების თარიღზე სწრაფად და მაღალი დონის ვალდებულებით. გადასვლა შეუფერხებლად წარიმართა თავიდანვე, ჩვენი პარტნიორობის წყალობით უსაფრთხოების სერვისების პროვაიდერებთან FraSec, I-Sec და Securitas. გულწრფელ მადლობას ვუხდი ყველას, ვინც მონაწილეობდა. ”
შულტემ დასძინა: ”მე ასევე მსურს მადლობა გადავუხადო ჩვენს პარტნიორებს გერმანიის ფედერალური შინაგან საქმეთა სამინისტროდან და გერმანიის ფედერალურ პოლიციაში ასეთი კოოპერატიული მიდგომისთვის და იყვნენ სანდო პარტნიორები ჩვენი ახალი "ფრანკფურტის მოდელის"კენ მიმავალ გზაზე. ერთი რამ იგივე დარჩება: ავიაციაში უსაფრთხოება ყოველთვის უმთავრესი პრიორიტეტია“.
ნენსი ფეზერმა, შინაგან საქმეთა და თემის ფედერალურმა მინისტრმა თქვა: ”კარგია, რომ Fraport AG-მ წელს აიღო ფრანკფურტის აეროპორტში მგზავრების უსაფრთხოების შემოწმების მართვა და ორგანიზება. ჩვენ დარწმუნებულები ვართ, რომ პოლიციის ოფიცრები ბევრად უფრო გონივრულად არიან განლაგებული პოლიციის ოპერატიული ამოცანების სფეროში. თუმცა, ერთი რამ ასევე ძალიან ნათელია: არ არსებობს კომპრომისები, როდესაც საქმე ეხება საავიაციო უსაფრთხოებას.
კორონავირუსის პანდემიამ გამოიწვია პერსონალის მასიური პრობლემები საჰაერო მიმოსვლაში, მათ შორის ავიახაზებსა და აეროპორტებში.
კორონას პერიოდში მთავრობამ მილიარდობით მხარი დაუჭირა ავიაკომპანიებსა და აეროპორტებს. ახლა ჩვენ ვხვდებით მნიშვნელოვნად უფრო მეტ ადამიანს, რომელიც კვლავ მოგზაურობს. ეს კარგი ამბავია საავიაციო ინდუსტრიისთვის, მაგრამ ასევე გამოწვევა ყველა დაინტერესებული მხარისთვის.
რადგან მოგზაურები სამართლიანად ელიან კონტროლისა და დამუშავების პროცესების ფუნქციონირებას. და ეს მკაფიოდ უნდა ითქვას: კორონას პერიოდის შემდეგ, მოგზაურებმა მწარე იმედგაცრუება განიცადეს ფრენის გაუქმებით და ძალიან გრძელი ლოდინის დროით. ავიაკომპანიებს და აეროპორტის ოპერატორებს აქვთ ვალდებულება აქ - მოგზაურის ინტერესებიდან გამომდინარე. და, ასევე, ფართო საზოგადოების ინტერესებიდან გამომდინარე, რომელმაც საავიაციო ინდუსტრია მძიმე კრიზისში გადაიტანა. ”
კარსტენ სპოჰრმა, Deutsche Lufthansa AG-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, თქვა: ”ახალი კომპიუტერული ტომოგრაფიის სკანერების დანერგვა ფრანკფურტში კარგი ამბავია ჩვენი მგზავრებისთვის. შემდეგი თაობის ტექნოლოგიის გამოყენება დააჩქარებს და გაამარტივებს მგზავრების უსაფრთხოების შემოწმებას. ფრანკფურტის აეროპორტში თანამშრომლობის ახალი სულისკვეთებით ამ პროექტის წარმატებულმა დაწყებამ აჩვენა, რომ ჩვენ შეგვიძლია განვასხვავოთ, თუ ავიახაზები, აეროპორტები და მთავრობა გააერთიანებენ ძალებს. მომავალში ფრანკფურტის უსაფრთხოების საგუშაგოებზე გრძელი რიგების თავიდან აცილება შეიძლება. თავის მხრივ, ახალი "ფრანკფურტის მოდელი" ასევე შეიძლება იყოს კარგი მაგალითი სხვა აეროპორტებისთვის. ეს აუცილებელია გერმანიის საავიაციო ინდუსტრიის გლობალური კონკურენტუნარიანობის უზრუნველსაყოფად გრძელვადიან პერსპექტივაში“.
კომპიუტერული ტომოგრაფიის (CT) ტექნოლოგია, რომელიც გამოიყენება კომპიუტერული ტომოგრაფიის სკანერებში, რომლებიც ასევე ფართოდ არის გავრცელებული მედიცინაში, ხელს შეუწყობს ყველა სახის მასალისა და ობიექტის საიმედო, სწრაფ და დიფერენცირებულ სკანირებას. მგზავრებისთვის უსაფრთხოების შემოწმების გავლა ბევრად უფრო მარტივი გახდება: უსაფრთხოების ახალ საგუშაგოებზე სითხეები მაქსიმუმ 100 მლ-მდე, სმარტფონები და სხვა ელექტრონული მოწყობილობები ცალ-ცალკე აღარ იქნება წარმოდგენილი, მაგრამ შესაძლოა ხელბარგში დარჩეს.
გარდა ამისა, 3D სკანირება გაუადვილებს სამუშაოს საგუშაგოებზე მომუშავე პერსონალს. ახალი ტექნოლოგია შეამცირებს საჭირო მეორადი შემოწმებების რაოდენობას და საბოლოოდ გამოიწვევს მოკლე ლოდინის დროს. გრძელვადიან პერსპექტივაში, Fraport გეგმავს ახალი აღჭურვილობის განთავსებას ყველა საგუშაგოზე.
