'მყიფე' ავიაკომპანიებმა შეიძლება დაკარგონ მოგზაურები გრიპის გავრცელების გამო

აშშ-ს ავიაკომპანიებმა, რომლებიც უკვე იბრძვიან საზღვარგარეთული ფრენების მოთხოვნილების და ფასების შემცირებასთან, შეიძლება დაინახონ, რომ ეს ვარდნა გაღრმავდება ღორის გრიპის გავრცელების გამო.

აშშ-ს ავიაკომპანიებმა, რომლებიც უკვე იბრძვიან საზღვარგარეთული ფრენების მოთხოვნილების და ფასების შემცირებასთან, შეიძლება დაინახონ, რომ ეს ვარდნა გაღრმავდება ღორის გრიპის გავრცელების გამო.

აშშ-ში დადასტურებული შემთხვევები 64-მდე გაიზარდა, ერთი დღის შემდეგ, რაც მთავრობამ ურჩია მექსიკაში არაარსებითი მოგზაურობისა და პერსპექტივის დაბინდვის შესახებ, როგორიცაა Delta Air Lines Inc. და American Airlines. Transat AT Inc.-მა, კანადის უმსხვილესმა ტუროპერატორმა, დღეს შეაჩერა ფრენები მექსიკაში მინიმუმ 31 მაისამდე.

„ავიაკომპანიის ინდუსტრია იმდენად მყიფეა მცირე ზღვრების გამო, რომლებზეც ისინი მაინც მუშაობენ, ასე რომ, რამდენიმე მგზავრის დაკარგვამ შეიძლება ნამდვილად დააზარალოს“, - თქვა მაიკლ როუჩმა, ავიაციის კონსულტანტმა სან-ფრანცისკოში. ”ეს, რა თქმა უნდა, არის ის, რაც საერთაშორისო მოგზაურობას არ სჭირდება ახლა, როდესაც ის უკვე დაშლილი იყო.”

Standard & Poor's-მა თქვა, რომ გლობალურ ავიახაზებს შესაძლოა "SARS ეფექტი" შეექმნათ, რაც გაიხსენა აზიური ავიაკომპანიების, მათ შორის Hong Kong's Cathay Pacific Airways Ltd.-ის ბიზნესის ვარდნა 2003 წელს მწვავე მწვავე რესპირატორული სინდრომის ეპიდემიის შემდეგ.

„მიუხედავად იმისა, რომ ღორის გრიპს ჯერ არ გამოუწვევია მსგავსი მასშტაბის ჯანმრთელობის პრობლემები, ჩვენ გვჯერა, რომ ავიაკომპანიებს ემუქრებათ შემცირებული ტრაფიკი მთავრობის მიერ დაწესებული კარანტინებისა და მოგზაურთა შიშის გამო“, წერს ფილიპ ბაგალი, S&P ვალების ანალიტიკოსი ნიუ იორკში.

ყურება, ლოდინი

ამერიკულმა გადამზიდავებმა არ აკონკრეტებენ რამდენმა მგზავრმა შეცვალა მოგზაურობა მექსიკაში ან მექსიკიდან, გრიპის აფეთქების ეპიცენტრში, გარდა იმისა, რომ თქვას, რომ ჯამი იყო „არამნიშვნელოვანი“, როგორც ამას US Airways Group Inc.-მ თქვა.

”თანამშრომლებისა და მგზავრების უსაფრთხოება და უსაფრთხოება ჩვენი ნომერ პირველი პრიორიტეტია”, - თქვა დღეს განცხადებაში საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაციის სავაჭრო ჯგუფის მთავარმა აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯეიმს მეიმ. ”მოგზაურები და ავიაკომპანიის თანამშრომლები სერიოზულად აღიქვამენ სიტუაციას, მაგრამ არავინ უნდა იყოს პანიკაში.”

აშშ-ს გადამზიდავებს შორის, Continental Airlines Inc.-ს აქვს თავისი ტევადობის უდიდესი წილი ცენტრალური ამერიკის მარშრუტებზე, 7 პროცენტი, წერს გუშინ ნიუ-იორკში Morgan Stanley-ის ანალიტიკოსი უილიამ გრინი. ეს მოიცავს კვირაში 500 ფრენას მექსიკის 29 ქალაქში. Alaska Air Group Inc.-ს აქვს 6 პროცენტი, ხოლო Delta და US Airways დაახლოებით 3 პროცენტია.

ფრენები შეჩერებულია

Transat-მა შეაჩერა ფრენები კანადიდან მექსიკაში 1 ივნისამდე და საფრანგეთიდან მექსიკაში 31 მაისამდე. დაგეგმილი ფრენები მექსიკიდან გაგრძელდება 3 მაისამდე და სხვა დაემატება მომხმარებლებისა და თანამშრომლების სახლში მიყვანის მიზნით, ნათქვამია მონრეალში დაფუძნებული Transat-ის განცხადებაში.

Bloomberg US Airlines-ის ინდექსი ნიუ-იორკის დროით 3.3:4 საათზე 15 პროცენტით დაეცა, მას შემდეგ რაც გუშინ 11 პროცენტით დაეცა, რაც ყველაზე მეტი იყო ბოლო ორი თვის განმავლობაში. დელტამ, აშშ-ს უმსხვილესმა გადამზიდავმა, ნიუ-იორკის საფონდო ბირჟაზე კომპოზიციურ ვაჭრობაში 67 ცენტი ან 9.9 პროცენტი დაიკლო და 6.08 აშშ დოლარი შეადგინა, ხოლო ამერიკელმა მშობელმა AMR Corp-მა დაამატა 5 ცენტი და 4.75 დოლარი შეადგინა.

364,000 რეისიდან აშშ-ს აეროპორტებიდან და ყოველკვირეულად, მხოლოდ 4,000, ანუ დაახლოებით 1.1 პროცენტი მოიცავს მექსიკას, თქვა დევიდ კასტელვეტერმა, ვაშინგტონში დაფუძნებული ATA-ს სპიკერმა.

„ავიაკომპანიებისთვის ეს მცირეა,“ - თქვა მაიკლ დერჩინმა, ანალიტიკოსმა FTN Midwest Research Securities BLP-ში ნიუ-იორკში. ”თუ ვივარაუდოთ, რომ ეს არის შეზღუდული ტიპის აფეთქება, არ ვფიქრობ, რომ ეს ისეთი დიდი გავლენაა.”

გლობალური ავიახაზების სავაჭრო ჯგუფმა თქვა, რომ ეპიდემიის დრო „უარესი არ შეიძლება იყოს“.

ტრეფიკის დაცემა

მსოფლიო ავიახაზების ტრაფიკი მარტში 11 პროცენტით დაეცა, რაც უფრო მკვეთრი კლებაა, ვიდრე თებერვლის 10 პროცენტი, რათა გაგრძელდეს შეკუმშვა, რომელიც სექტემბერში დაიწყო, განაცხადა დღეს ჟენევაში დაფუძნებულმა საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციამ.

შპს BAA, ლონდონის ჰითროუს აეროპორტის მფლობელმა, შეიძლება დაარღვიოს სესხის პირობები, თუ ღორის გრიპმა გამოიწვია ტრაფიკის 15 პროცენტით შემცირება, ნაცვლად 9 პროცენტიანი შემცირებისა, რაც პროგნოზის დაწყებამდე იყო, ნათქვამია Credit Suisse-ის შენიშვნაში. ლონდონში დაფუძნებულმა BAA-მ თქვა, რომ წინადადება იყო "საოცრად ჰიპოთეტური".

ზოგიერთმა უმსხვილესმა ამერიკულმა კომპანიამ დაიწყო მექსიკაში გრიპის გავრცელებაზე რეაგირება კორპორატიული მოგზაურობის შეზღუდვით, ბიზნესი, რომელიც ყველაზე მეტად აფასებს ავიაკომპანიებს, რადგან ეს მგზავრები, როგორც წესი, დაფრინავენ მოკლე დროში და იხდიან მაღალ ტარიფებს.

3M Co., სენტ-პოლ, მინესოტაში დაფუძნებული Post-it Notes-ის მწარმოებელი, მექსიკას ნებას აძლევს მოგზაურობას მხოლოდ კრიტიკულ სიტუაციებში, თქვა ჟაკლინ ბერიმ, სპიკერმა, ელექტრონული ფოსტით გაგზავნილ განცხადებაში.

General Electric Co.-მ ანალოგიურად მოიქცა, მექსიკაში მოგზაურობები ახლა დამატებით თანხმობას მოითხოვს, თქვა სიუზან ბიშოპმა, Fairfield, კონექტიკუტის დაფუძნებული კომპანიის სპიკერმა.

”ძალიან ადრეა პანიკისთვის”, - თქვა კიმ დერდერიანმა, პარიზში დაფუძნებულმა მოგზაურობის მართვის კომპანიის Carlson Wagonlit Travel-ის წარმომადგენელმა. "სიტუაცია კვლავ ვითარდება."

კარლსონის ბიზნეს კლიენტების „მცირე რაოდენობამ“ აკრძალა მოგზაურობა მექსიკაში და ერთმა ასევე აკრძალა სამხრეთ კალიფორნია მექსიკასთან სიახლოვის გამო, თქვა დერდერიანმა.

გამწმენდი თვითმფრინავები

მიუხედავად იმისა, რომ აშშ-ს გადამზიდავებმა ყურადღება გაამახვილეს ისეთ ნაბიჯებზე, როგორიცაა ფლაერების დაჯავშნა მექსიკაში მოგზაურობის ჯარიმების გარეშე, US Airways-მა და UAL Corp.-ის United Airlines-მა ასევე გააძლიერეს მექსიკიდან აშშ-ში დაბრუნებული თვითმფრინავების გაწმენდა და დეზინფექცია.

US Airways სცილდება თავის ჩვეულ პრაქტიკას და ეკიპაჟებს მისცა რეზინის ხელთათმანები და ხელის სადეზინფექციო საშუალება ნაგვის შეგროვებისას, თქვა ვალერი ვუნდერმა, ტემპის, არიზონაში დაფუძნებული ავიაკომპანიის სპიკერმა. ჩიკაგოში დაფუძნებული იუნაიტედი მსგავს ნაბიჯებს დგამს, თქვა სპიკერმა რაჰსაან ჯონსონმა.

გრიპის აფეთქება გასულ კვირას დაიწყო მას შემდეგ, რაც აშშ-ს უმსხვილესმა ავიაკომპანიებმა დაასრულეს პირველი კვარტლის შედეგების გამოქვეყნება, რაც მოიცავდა ტრაფიკის შემცირებას საშუალოდ 10 პროცენტით თითოეული და კომბინირებული ზარალი დაახლოებით $2 მილიარდი. Continental-მა თქვა, რომ მისი შემოსავალი, ანუ საშუალო მგზავრობის მგზავრობა ტრანსატლანტიკურ ფრენებზე, დაახლოებით 25 პროცენტით შემცირდა წინა წელთან შედარებით.

„ინვესტორები და ანალიტიკოსები ერთად იწყებდნენ ოპტიმიზმის გარკვეული ნიშნების გამოვლენას, რომ შესაძლოა ჩვენ ვიწყებდით დაღმასვლას და ამის შემდეგ ცოტა შედეგს მივიღებდით“, - თქვა ჯიმ კორიდორმა, S&P ანალიტიკოსმა ნიუ-იორკში. ”სხვა რამის მსგავსი რომ მოხდეს, ამ აღდგენას შეაფერხებს.”

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • World airline traffic fell 11 percent in March, a steeper decline than February's 10 percent, to extend a contraction that began in September, the Geneva-based International Air Transport Association said today.
  • “The airline industry is so fragile because of the thin margins on which they operate anyway, so the loss of a few passengers can really hurt,” said Michael Roach, an aviation consultant based in San Francisco.
  • “Though swine flu has not yet caused health problems on a similar scale, we believe airlines are at risk of suffering reduced traffic because of government-imposed quarantines and travelers' fears,” wrote Philip Baggaley, an S&P debt analyst in New York.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...