PETALING JAYA - შობა დღეს აშშ-ს გადამზიდავზე შეფერხებამ მცირე გავლენა იქონია აზიის წყნარი ოკეანის რეგიონის გადამზიდავებზე, რომლებიც უკეთესი წელია, რადგან საჰაერო მგზავრობაზე მოთხოვნა იზრდება.
ადგილობრივი და რეგიონალური ავიაკომპანიების აქციების გადაფასება მოსალოდნელი არ არის, რადგან ბოლო ორი დღის განმავლობაში მათი ფასების შემცირება მინიმალური იყო, თუმცა შეერთებულ შტატებში ავიაკომპანიების აქციებმა დიდი ვაჭრობა მოახდინა ვაჭრობის პირველ დღეს. ერთი ანალიტიკოსის აზრით, შეფერხებული შეტევა.
”ალბათობა ისაა, რომ მეტი მოგზაური აირჩევს სხვა მიმართულებებით ფრენას სხვა შეერთებული შტატების გარდა, რათა თავიდან აიცილონ უსაფრთხოების მკაცრი შემოწმება აშშ – ს აეროპორტებში და ეს კარგ შედეგს წარმოადგენს რეგიონისთვის”, - თქვა ანალიტიკოსმა.
MAS– ის ოპერაციების დირექტორმა, კაპიტანმა მუჰამედ აზარუდინ ოსმანმა თქვა, რომ ინციდენტი (შობის დღეს ჩრდილო – დასავლეთის ფრენაზე წარუმატებელი შეტევა ამსტერდამიდან დეტროიტის მიმართულებით) მხოლოდ შეზღუდულ გავლენას მოახდენს გლობალურ საჰაერო მიმოსვლაზე. აშშ-ში გამგზავრება უსაფრთხოების დამატებითი ზომების გამო.
”ჩვენ ველით, რომ საჰაერო მიმოსვლაზე შეზღუდული გავლენა იქნება, მაგრამ უსაფრთხოების გაზრდილი ზომები უხერხულია მათთვის, ვინც აშშ-ში მიემგზავრება”, - თქვა მან.
გუშინდელ ვაჭრობაში, მალაიზიის ავიახაზებმა (MAS) გადააფარა 2 სენი RM3– ზე დახურვისას, ხოლო AirAsia Bhd 2 სენამდე ავიდა RM1.38– მდე.
MAS მიფრინავს ლოს-ანჯელესში, რადგან ის ნიუ – იორკიდან გავიდა.
სინგაპურის ავიახაზები, კატაი წყნარი ოკეანე და კანტასი მიფრინავენ აშშ-ს რამდენიმე ქალაქში და ავიაკომპანიებს ჯერჯერობით არ აქვთ რაიმე გავლენა ავიაკომპანიებზე მოთხოვნაზე.
წყნარი ოკეანე აზია საჰაერო სექტორში ზრდის ზრდას, მას შემდეგ, რაც წელიწადზე მეტხანს გაჩერდა.
მგზავრთა მოთხოვნის მონაცემები მიუწვდომელია, მაგრამ თუ აეროპორტის სტატისტიკა რამდენადაა გასაკეთებელი, ეს ჯანმრთელ ტენდენციას აჩვენებს.
მალაიზიის აეროპორტებმა განაცხადეს, რომ ამ კვირაში ოქტომბრის თვის KLIA– ს სამგზავრო მიმოსვლის მაჩვენებლებმა 16.7% –ით მოიმატა წინა წლის ანალოგიურ მაჩვენებელზე.
სინგაპურის Changi– მა ოქტომბერში ფრენების რეკორდული რაოდენობაც დააფიქსირა.
სინგაპურის ავიახაზებმა (SIA) ფრენების აღდგენა დაიწყო, Qantas დაიწყება შიდა ფრენებით მარტში, ხოლო MAS– მა ფრენების დამატება სექტემბრიდან დაიწყო.
ყველა ავიაკომპანია იმედოვნებს, რომ ინდუსტრიაში აღმავლობა გარდაუვალია და ემზადებიან აღმავლობისგან სარგებელის მისაღებად.
მაგრამ ბევრი რამ არის დამოკიდებული გლობალური ეკონომიკური აღორძინების პროცესზე და აშშ-ში მომხდარი ინციდენტის განმეორებით შეიძლება აღდგეს იმედები.
ამასობაში, საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაცია (IATA) შეშფოთებულია შეერთებულ შტატებში მომხდარი ინციდენტის გამო.
”როგორც მთავრობები რეაგირებენ ინციდენტზე, მნიშვნელოვანია, რომ მათ ყურადღება გაამახვილონ ზომებზე, რომლებიც ჰარმონიზებულ გადაწყვეტილებებს წარმოადგენს და მჭიდროდ ითანამშრომლონ ინდუსტრიასთან, რათა უზრუნველყონ ღონისძიებების ეფექტურად განხორციელება.
”ჩვენ თვალყურს ვადევნებთ სიტუაციას და ვთანამშრომლობთ შესაბამის ორგანოებთან უსაფრთხო და უსაფრთხო მგზავრობის უზრუნველსაყოფად და მგზავრებს ვურჩევთ აეროპორტში დამატებითი დრო დაუთმონ უსაფრთხოების გაძლიერებული ზომების გათვალისწინებით”, - აღნიშნა მან.
IATA პროგნოზირებს ინდუსტრიის ზარალზე $ 5.6 მილიარდ 2010 წელს და დასძენს, რომ ნაადრევია იმის თქმა, თუ რა გავლენას მოახდენს ინდუსტრიაზე აშშ-ში მომხდარი ინციდენტი.
