FlyersRights.org-მა გაგზავნა თავისი საპასუხო ბრიფინგი DC ოლქის სააპელაციო სასამართლოში ინფორმაციის თავისუფლების აქტის (FOIA) საქმეში, რათა მიეღო ინფორმაცია FAA-ს მიერ დამტკიცებული Boeing 737 MAX-ისთვის და ფრენის ტესტებისა და უსაფრთხოების ანალიზის შედეგების შესახებ. საქმის ზეპირი არგუმენტი 20 წლის 2023 აპრილს არის დანიშნული.

პოლ ჰადსონი, პრეზიდენტი FlyersRights.orgთქვა, „ბოინგის დამალვის კულტურამ კვლავ დაარტყა. დამოუკიდებელ ექსპერტებს ჯერ კიდევ არ შეუძლიათ დაადგინონ, თუ არა Boeing 737 MAX, რომლის თავდაპირველი სერთიფიკატი ამტკიცებს იუსტიციის დეპარტამენტი იყოს კრიმინალური შეთქმულების პროდუქტი, უსაფრთხოა ფრენა. Boeing 737 MAX-ის ორი ავარიის შემდეგ, რომელსაც 346 ადამიანი ემსხვერპლა, ბოინგის აღმასრულებელმა დირექტორებმა და FAA-ს ადმინისტრატორებმა კონგრესის მოსმენებზე მრავალი გამჭვირვალობის დაპირება დადეს. შოკისმომგვრელია, რომ FAA ამტკიცებს, რომ ეს დაპირებები იყო "ბუნდოვანი" და "არ იყო გამიზნული, რომ დაეყრდნოთ მას".

ჰადსონმა ასევე კომენტარი გააკეთა: ”არსებითად, FAA ამტკიცებს, რომ ეს საჯარო გამჭვირვალობის დაპირებები არის და Boeing-ის მიერ უნდა განიმარტოს, როგორც უბრალო ფუფუნება.”

ბრიფინგი ამტკიცებდა, რომ Boeing-ს უნდა გაეგო, რომ მოთხოვნილი დოკუმენტები საჯაროდ გამჟღავნდება FOIA-ს ფარგლებში.

FlyersRights.org ასევე ამტკიცებდა, რომ შესაბამისობის ალტერნატიული საშუალებები არის FAA-ს სამუშაო კანონი, და შესაბამისობის ამ საშუალებების საიდუმლოდ შენახვა ნიშნავს FAA-ს საიდუმლო კანონმდებლობის ფუნქციონირებას.

დაბოლოს, ბრიფინგი ამტკიცებდა, რომ FAA-მ სათანადოდ არ გამოყო ინფორმაცია, რომელიც შეიძლებოდა გაეთავისუფლებინათ იმ ინფორმაციისგან, რომელიც FAA-მ დაადგინა, რომ დაცული იქნებოდა.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

Circuit Court of Appeals in its Freedom of Information Act (FOIA) case to obtain information on the fixes the FAA would approve for the Boeing 737 MAX and the results of flight tests and safety analyses.
Independent experts remain unable to determine if the Boeing 737 MAX, whose original certification is alleged by the Department of Justice to be a product of a criminal conspiracy, is safe to fly.
In the aftermath of the two Boeing 737 MAX crashes that killed 346 people, Boeing CEOs and FAA Administrators made numerous transparency pledges at Congressional hearings.