აშშ-ის ავიახაზების პირველი შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მგზავრების უფლებების ბილეთი გამოვიდა

აშშ-ის ავიახაზების პირველი შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მგზავრების უფლებების ბილეთი გამოვიდა
აშშ-ს ტრანსპორტის მდივანი, პიტ ბუტიჯიგი
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

უფლებების ბილეთი გთავაზობთ მოსახერხებელ, ადვილად გამოსაყენებელ მიმოხილვას არსებული კანონის შესახებ, რომელიც არეგულირებს შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე საჰაერო მოგზაურთა უფლებებს.

აშშ-ს ტრანსპორტის მდივანმა, პიტ ბუტიჯიგმა გამოაცხადა აშშ-ს ტრანსპორტის დეპარტამენტის (USDOT) მიერ მიღებული ქმედებები ავიაკომპანიის მგზავრების დასაცავად.

USDOT-მა გამოაქვეყნა პირველი ავიაკომპანია შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მგზავრების უფლებების ბილი და გასცა შეტყობინება ავიაკომპანიებს მცირეწლოვანი ბავშვების მშობლის გვერდით დასაჯდომად. 

”დღევანდელი განცხადებები არის უახლესი ნაბიჯები საჰაერო მოგზაურობის სისტემის უზრუნველსაყოფად, რომელიც მუშაობს ყველასთვის”, - თქვა აშშ-ს ტრანსპორტის მდივანი პიტ ბუტიჯიგი.

„მიუხედავად იმისა, ხართ მშობელი, რომელიც ელოდება თქვენს მცირეწლოვან შვილებთან ერთად ჯდომას რეისზე, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მოგზაური, რომელიც ნავიგაციას უწევს საჰაერო მოგზაურობას, თუ მომხმარებელი, რომელიც პირველად მოგზაურობს თვითმფრინავით, თქვენ იმსახურებთ უსაფრთხო, ხელმისაწვდომს, ხელმისაწვდომს, და საიმედო ავიაკომპანიის მომსახურება.” 

ეს განცხადებები მოდის იმ დროს, როდესაც მომხმარებელთა საჩივრები ავიაკომპანიების მიმართ 300%-ზე მეტია, ვიდრე პანდემიამდელი დონე. 

მიერ გამოცხადებული ქმედებები აშშ ტრანსპორტირების დეპარტამენტი მოიცავს:  

ავიაკომპანიის შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მგზავრების უფლებების პირველი კანონის გამოქვეყნება  

ავიაკომპანიის შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მგზავრების უფლებების ბილი, ადვილად გამოსაყენებელი შეჯამება შშმ მგზავრების ფუნდამენტური უფლებების შესახებ საჰაერო გადამზიდავთან დაშვების აქტის მიხედვით, მისცემს უფლებას შშმ მგზავრებს გააცნობიერონ და დაამტკიცონ თავიანთი უფლებები და უზრუნველყონ, რომ აშშ და უცხოური ავიაკომპანიები და მათი კონტრაქტორები იცავენ ამ უფლებებს. იგი შემუშავდა საჰაერო გადამზიდავის წვდომის აქტის საკონსულტაციო კომიტეტის გამოხმაურების გამოყენებით, რომელიც მოიცავს შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მგზავრების, ინვალიდობის ეროვნულ ორგანიზაციებს, ავიაგადამზიდებს, აეროპორტის ოპერატორებს, კონტრაქტორთა მომსახურების პროვაიდერებს, თვითმფრინავების მწარმოებლებს, ინვალიდის ეტლების მწარმოებლებს და ვეტერანთა ეროვნულ ორგანიზაციას, რომელიც წარმოადგენს შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ვეტერანებს. . უფლებების ბილეთი გთავაზობთ მოსახერხებელ, ადვილად გამოსაყენებელ მიმოხილვას არსებული კანონის შესახებ, რომელიც არეგულირებს შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე საჰაერო მოგზაურთა უფლებებს.  

მოვუწოდებთ ავიახაზებს მშობლებს შვილებთან ერთად დასხდნენ  

დღეს, USDOT-ის საავიაციო მომხმარებელთა დაცვის ოფისმა (OACP) გამოსცა შეტყობინება, რომელშიც მოუწოდებს ამერიკულ ავიაკომპანიებს, უზრუნველყონ, რომ 13 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვები დასხდნენ თანმხლები ზრდასრულის გვერდით დამატებითი საფასურის გარეშე. მიუხედავად იმისა, რომ დეპარტამენტი იღებს მომხმარებელთაგან საჩივრების ნაკლებ რაოდენობას ოჯახის ჯდომის შესახებ, ვიდრე ფრენის სხვა საკითხებთან დაკავშირებით, კვლავ არსებობს ჩივილები, როდესაც მცირეწლოვანი ბავშვები, მათ შორის 11 თვის ასაკის ბავშვი, არ სხედან თანმხლები ზრდასრულის გვერდით. ამ წლის ბოლოს, OACP დაიწყებს დეპარტამენტში შეტანილი ავიაკომპანიის პოლიტიკისა და მომხმარებელთა საჩივრების განხილვას. თუ აღმოჩნდება, რომ ავიაკომპანიების ადგილების პოლიტიკა და პრაქტიკა არის ბარიერი ბავშვის ზრდასრული ოჯახის წევრის ან ოჯახის სხვა თანმხლები წევრის გვერდით ჯდომისთვის, დეპარტამენტი მზად იქნება პოტენციური ქმედებებისთვის, რომელიც შეესაბამება მის უფლებამოსილებებს. 

მომხმარებელთა საჩივრების განხილვა და თანხის დაბრუნება 

საჰაერო მოგზაურობის მომხმარებელთა უახლესი ანგარიში, რომელიც გამოქვეყნდა გასულ თვეში, აჩვენებს, რომ მომხმარებელთა საჩივრები ავიაკომპანიების მიმართ 300%-ზე მეტია ვიდრე პანდემიამდელი დონე. 

2020 და 2021 წლების მსგავსად, თანხის დაბრუნება კვლავ რჩება დეპარტამენტის მიერ მიღებული საჩივრების ყველაზე მაღალი კატეგორია და ფრენის პრობლემები მეორე ადგილზეა. 

ამ მოცულობითი საჩივრების დასამუშავებლად და გამოსაკვლევად, USDOT-მა გაზარდა მომხმარებელთა საჩივრების განმხილველი პერსონალი 38%-ით. OACP-მა დაიწყო გამოძიება 20-ზე მეტი ავიაკომპანიის წინააღმდეგ, დროული თანხის დაბრუნების გამო. ერთ-ერთმა ამ გამოძიებამ გამოიწვია ყველაზე მაღალი სასჯელი, რაც კი ოდესმე ავიაკომპანიის წინააღმდეგ იქნა შეფასებული.   

გარდა ამისა, OACP აგრძელებს ავიახაზების შეფერხებებისა და გაუქმების მონიტორინგს, რათა უზრუნველყოს ავიაკომპანიის შესაბამისობა მომხმარებელთა დაცვის მოთხოვნებთან. USDOT განიხილავს სამომავლო ქმედებებს ამ სფეროში მომხმარებლების უკეთ დასაცავად. USDOT ასევე აპირებს, ამ წლის ბოლოს, გამოსცეს მომხმარებელთა დაცვის წესები ავიაბილეთის ბილეთების დაბრუნებისა და ავიაკომპანიის დამხმარე მოსაკრებლების გამჭვირვალობის შესახებ. 

მომხმარებლებს შეუძლიათ შეიტანონ საჰაერო მოგზაურობის მომხმარებელთა ან სამოქალაქო უფლებების საჩივრები USDOT-ში, თუ მიაჩნიათ, რომ მათი უფლებები დაირღვა.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • “Whether you're a parent expecting to sit together with your young children on a flight, a traveler with a disability navigating air travel, or a consumer traveling by air for the first time in a while, you deserve safe, accessible, affordable, and reliable airline service.
  • The Airline Passengers with Disabilities Bill of Rights, an easy-to-use summary of the fundamental rights of air travelers with disabilities under the Air Carrier Access Act, will empower air travelers with disabilities to understand and assert their rights, and help ensure that U.
  • Although the Department receives a lower number of complaints from consumers about family seating than some other flight issues, there continue to be complaints of instances where young children, including a child as young as 11 months, are not seated next to an accompanying adult.

<

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

გამოწერა
შეატყობინეთ
სასტუმრო
0 კომენტარები
უკუკავშირი
ყველა კომენტარის ნახვა
0
მოგწონთ თქვენი აზრები, გთხოვთ კომენტარი.x
Გაზიარება...