კითხვა 1: უფრო მეტიც, ვიდრე ადრე, მდგრადობა მოგზაურობის ინდუსტრიაში ყველა საუბრის წინა და ცენტრია. რამდენად წახალისებული ხართ მსხვილი მოთამაშეების - მთავრობისა და კერძო სექტორის მიერ ტურისტული ინდუსტრიის ქმედებებით? დარწმუნებული ხარ, რომ ეს უფრო მეტია ვიდრე რიტორიკა და მწვანე რეცხვა?
პატივცემულო. მინისტრი ბარტლეტი: მდგრადობა უნდა იყოს ჩართული გლობალური ტურიზმისა და მოგზაურობის ეკოსისტემის ბირთვში. ეს მოითხოვს გაზრდილ ერთგულებას და ინვესტიციებს მოთამაშეებსა და დაინტერესებულ მხარეებს შორის მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში, რათა უპასუხონ ისეთ საფრთხეებს, როგორიცაა რესურსების დეფიციტი, კლიმატის ცვლილება და გლობალური დათბობა, ბუნებრივი კატასტროფები, ბიომრავალფეროვნების დაკარგვა, საზღვაო და სანაპირო დეგრადაცია, კულტურისა და მემკვიდრეობის ეროზია და ენერგიის მაღალი ღირებულება. .
სამწუხაროდ, ტურიზმისა და მოგზაურობის ინდუსტრია, რომელიც აქცენტს აკეთებს სტუმართმოყვარეობაზე, მომხმარებელთა კმაყოფილებაზე და დასამახსოვრებელ გამოცდილებაზე, ტრადიციულად ასახავს რესურსების გამოყენებისა და მოხმარების გადაჭარბებულ ნიმუშებს, რომლებიც, მრავალი თვალსაზრისით, ძირს უთხრის მდგრადობას. მართალია, სხვა რესურსებთან ერთად, ტურისტული ინდუსტრია ზოგადად იყენებს ენერგიის მნიშვნელოვან რაოდენობას სტუმრებისთვის კომფორტისა და მომსახურების უზრუნველსაყოფად, როგორც წესი, ენერგოეფექტურობის დაბალი დონით.
ენერგომომარაგება, რომელიც სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია ტურიზმის ინდუსტრიისთვის, კვლავ დომინირებს ნავთობპროდუქტებით, რაც ზრდის ქვეყნის დაუცველობას წიაღისეული საწვავის გამოყენების გარემოზე ზემოქმედების მიმართ, ისევე როგორც ნავთობის ფასების ცვალებადობის მიმართ, რაც ართულებს ინდუსტრიას კონკურენტუნარიანობის შენარჩუნებაში. ამჟამად, გლობალური ტურისტული ინდუსტრია პასუხისმგებელია ყველა გლობალური სათბურის გაზების (GHG) ემისიების ხუთ-რვა პროცენტზე, მათ შორის ფრენებზე, საზღვაო და სახმელეთო ტრანსპორტის, სასტუმროს მშენებლობასა და ექსპლუატაციაზე, კონდიცირებასა და გათბობაზე.
დიდწილად, ბევრ მიმართულებას შორის, ტურიზმის ეკონომიკური სარგებელი რჩება ვიწრო კონცენტრირებული მსხვილ ბიზნესებში, მაგალითად, დიდ სასტუმროებში, მწარმოებლებსა და მომწოდებლებში. აქედან გამომდინარე, აშკარაა მეტი სტრატეგიისა და ინიციატივის საჭიროება, რომელიც ხელს უწყობს გაღრმავებულ კავშირებს და ადგილობრივი ეკონომიკების მონაწილეობას ღირებულების ჯაჭვში.
გარდა ამისა, საზღვაო და სანაპირო ეკოსისტემებს ტურიზმის განვითარება მნიშვნელოვნად ემუქრება. ტერიტორიები, რომლებიც იზიდავს ტურისტებს, განიცდის მზარდ ზეწოლას ტურისტული ობიექტების და დამხმარე ინფრასტრუქტურის მიერ გამოწვეული ზიანისა და დაბინძურების გამო. ამავდროულად, კლიმატის ცვლილების, გადაჭარბებული თევზაობის და სხვა არამდგრადი პრაქტიკის ზემოქმედება და ზოგიერთი საზღვაო ტურისტული აქტივობაც კი აზიანებს საზღვაო ეკოსისტემებს, როგორიცაა მარჯნის რიფები, რომლებიც სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია ეკოლოგიური მრავალფეროვნების შესანარჩუნებლად და კლიმატის რეგულირებისთვის.
მართალია, გარკვეული პროგრესი განხორციელდა განახლებადი ენერგიის, გადამუშავების, ჭკვიანი ენერგიის ტექნოლოგიების, დიგიტალიზაციისა და ავტომატიზაციის და მდგრადი ტურიზმის სეგმენტების ზრდასთან დაკავშირებით, როგორიცაა ეკოტურიზმი, ჯანმრთელობისა და ჯანმრთელობის ტურიზმი და კულტურისა და მემკვიდრეობის ტურიზმი.
თუმცა, უფრო მდგრადი ტურიზმის მოდელზე გადასვლის ტემპი უნდა დაჩქარდეს. ახლა მთავარი გამოწვევაა, თუ როგორ გავხადოთ ტურიზმის ზრდის მოდელი უფრო თავსებადი ადგილობრივი თემების ცხოვრების ხარისხთან, ასევე სწრაფად დამღუპველი ბუნებრივი ეკოსისტემებისა და რესურსების შენარჩუნებასთან. ეს მოითხოვს ინტეგრირებული პოლიტიკის შემუშავებას - კერძო სექტორის, მთავრობისა და ადგილობრივი თემების მონაწილეობით - რათა განისაზღვროს მდგრადობის ხელშეწყობის პრიორიტეტული მიმართულებები, მიზნების მისაღწევად სტრატეგიების შემუშავება და წახალისება და მხარეების მონიტორინგი და პასუხისმგებლობის დაკისრება.
კითხვა 2: კლიმატის ცვლილება უზარმაზარ გავლენას ახდენს განსაკუთრებით ნაკლებად განვითარებული ტურისტული ეკონომიკისა და თემების საარსებო წყაროზე – როგორ ეხმარებით მათ? საზღვაო ცხოვრება, მარჯნის რიფები და ოკეანეები ბევრგან სასოწარკვეთილ სრუტეშია – როგორ უნდა მოგვარდეს ეს?
პატივცემულო. მინისტრი ბარტლეტი: წამყვანი ეგზისტენციალური საფრთხე, რომლის წინაშეც დგას ტურიზმის ინდუსტრია, განსაკუთრებით კუნძულის მიმართულებების კონტექსტში, არის კლიმატის ცვლილება. ჩემი ქვეყნის გადმოსახედიდან, იამაიკის ტურიზმის ინდუსტრია ძალიან მგრძნობიარეა კლიმატზე და, ისევე როგორც კარიბის ზღვის უმეტესი კუნძულები, იამაიკის ტურისტული პროდუქტი არის სანაპირო, რომელიც ორიენტირებულია „მზეზე, ზღვაზე და ქვიშაზე“. ამიტომ კუნძული ექვემდებარება კლიმატის ცვლილებით გამოწვეული მრავალი რისკს, მათ შორის ზღვის დონის აწევას და ექსტრემალურ მოვლენებს.
ზოგადად, კლიმატის ცვლილება და გლობალური დათბობა გლობალური ტურიზმის ყველაზე გადაუდებელი საფრთხეა; გავლენას ახდენს მიმზიდველი ტურისტული პროდუქტის ყველა განზომილებაზე - ქვიშა, ზღვა, მზე, საკვები და ხალხი. კლიმატის ცვლილება დაკავშირებულია როგორც პირდაპირ, ასევე არაპირდაპირ საფრთხეებთან სექტორისთვის, მათ შორის სასურსათო დაუცველობა, წყლის ნაკლებობა, ექსტრემალური სიცხე, ძლიერი ქარიშხალი, პლაჟის ეროზია, ბიომრავალფეროვნების დაკარგვა, კრიტიკული ინფრასტრუქტურის კოლაფსი, უსაფრთხოების პრობლემები და დაზღვევის ხარჯების ზრდა.
კლიმატის ცვლილება წარმოადგენს დიდ საფრთხეს სანაპირო და საზღვაო ტურიზმისთვის, რომელიც წარმოადგენს მცირე კუნძულის სახელმწიფოების ხერხემალს, რომელიც შეადგენს მთლიანი ეკონომიკის მეოთხედს და მხოლოდ კარიბის ზღვის აუზში სამუშაო ადგილების მეხუთედს. კერძოდ, კლიმატის ცვლილების ზემოქმედება ძირს უთხრის სანაპირო და საზღვაო ეკოსისტემების ჯანმრთელობას, რომლებიც ემსახურება როგორც საკვების, შემოსავლის, ვაჭრობისა და გადაზიდვის, მინერალების, ენერგიის, წყალმომარაგების, დასვენებისა და ტურიზმის სასიცოცხლო წყაროს კუნძულის ეკონომიკებისთვის.
ასახული კონტექსტიდან გამომდინარე, ტურიზმის ინდუსტრიამ სასწრაფოდ უნდა მიენიჭოს პრიორიტეტი კლიმატის ცვლილების ადაპტაციას. საჭიროა მეტი ვალდებულება და უფრო კონკრეტული ქმედებები, რათა ტურიზმი მწვანე და ლურჯი ეკონომიკების ხედვით გადააკეთონ. ეს მოითხოვს ტურიზმის დაინტერესებულ მხარეებს შორის გაძლიერებულ სწრაფვას, რათა შეამცირონ ნახშირბადის კვალი სექტორში და გახადონ სანაპირო და ოკეანეში დაფუძნებული ტურიზმი უფრო მდგრადი; ეკოსისტემების რეგენერაციისა და ბიომრავალფეროვნების კონსერვაციის მხარდაჭერა. მდგრადი ოკეანის ეკონომიკის ხელშესაწყობად და ჯანსაღი სანაპირო და საზღვაო ეკოსისტემების სხვადასხვა საფრთხეების წინააღმდეგ საბრძოლველად, „ოკეანის მოქმედება“ სასწრაფოდ არის საჭირო, რადგან ოკეანის ჯანმრთელობა კვლავ სწრაფად იკლებს.
როგორც მისი მთავარი სტრატეგია მდგრადი ოკეანის ეკონომიკების მშენებლობისთვის, რომლებიც წარმოადგენს ეკონომიკურ მოდელებს, რომლებიც ხელს უწყობენ ეფექტურ დაცვას, მდგრადი რესურსების გამოყენებასა და წარმოებას და ერთდროულად სამართლიან კეთილდღეობას, Ocean Panel-მა, რომელიც შედგება 16 მსოფლიო ლიდერისგან, უკვე დაადგინა ამბიციური მიზანი 100% მდგრადობის მისაღწევად. ეროვნული იურისდიქციის ქვეშ მყოფი ოკეანის ტერიტორიების მართვა.
მთლიანობაში, კლიმატის ცვლილებასთან ადაპტაცია გადამწყვეტად იქნება დამოკიდებული უფრო შეგნებულ, მიზანმიმართულ და ორმხრივად შემუშავებულ მცდელობებზე, რათა დააჩქაროს გადასვლა წარმოების, ენერგიის, მოხმარებისა და მშენებლობის უფრო მდგრადი და ეკოლოგიურად სუფთა ნიმუშებზე, რომლებიც აბალანსებს გარემოსდაცვითი მდგრადობის მნიშვნელობას ეკონომიკურ სარგებელს. ტურიზმი.
კითხვა 3: როგორ ეხმარებიან ადგილობრივ საზოგადოებებს ამ მრავალმილიარდ დოლარიანი ინდუსტრიის მეტი წილი და ჯილდოს მიღებაში?
პატივცემულო. მინისტრი ბარტლეტი: ტურიზმის დაინტერესებულმა მხარეებმა მთავრობასა და კერძო სექტორში უნდა გააღრმავონ თანამშრომლობა, რათა გამოიკვლიონ ახალი და ინოვაციური სტრატეგიები, რათა გაზარდონ და გააფართოვონ უზარმაზარი ეკონომიკური შესაძლებლობები, რომლებიც შეიძლება წარმოიქმნას როგორც პირდაპირ, ისე ირიბად ტურიზმთან და ტურიზმთან დაკავშირებული საქმიანობიდან. ეს გადაჭრის იმ მუდმივ შეშფოთებას, რომ ტურიზმის განვითარებამ ვერ შეძლო ძლიერი ეკონომიკური კავშირების დამყარება ადგილობრივ თემებთან და მოსახლეობასთან. მთლიანობაში, გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს იმ სფეროების მკაფიოდ იდენტიფიცირებას, სადაც არის სიცოცხლისუნარიანი შესაძლებლობები ტურიზმის ინდუსტრიაში საქონლისა და სერვისების გაზრდილი მოხმარებისთვის, რომლებიც შეიძლება მიწოდებული იყოს ადგილობრივი თემების მიერ გაჟონვის ფენომენის შესამცირებლად.
ტურიზმის დაინტერესებული მხარეები წახალისებულნი არიან შეიმუშაონ ყოვლისმომცველი სათემო ტურიზმის პოლიტიკა და სტრატეგიები, რათა ხელი შეუწყონ თემებში გააქტიურებული ტურიზმის სექტორს, რომელიც ამდიდრებს საზოგადოების ცხოვრების ხარისხს სოციალური, კულტურული, ეკონომიკური და გარემოსდაცვითი სარგებლით, ასახავს მდგრად საარსებო წყაროს და გააძლიერებს ეროვნული პოლიტიკის ღირებულებებსა და ინტერესებს. ეს მიზნები უნდა განხორციელდეს პარტნიორული მიდგომის შესაბამისი სტრატეგიების განსაზღვრის გზით, რაც ასახავს მოწოდებას ინკლუზიურობისკენ, მთავრობების, თემების, არასამთავრობო ორგანიზაციებისა და კერძო სექტორის ეფექტური თანამშრომლობის უზრუნველყოფის გზით, რათა გააფართოვონ ტურიზმის ეკონომიკური სარგებელი ადგილობრივ თემებზე.
ამ მიზნის შესაბამისად, იამაიკაში Tourism Linkages Network დაარსდა 2013 წელს, რათა გაზარდოს საქონლისა და სერვისების მოხმარება, რომელიც შეიძლება კონკურენტუნარიანი იყოს ადგილობრივად; პოლიტიკისა და სტრატეგიების კოორდინაცია ეკონომიკის სხვა სექტორებთან, განსაკუთრებით გართობის, სოფლის მეურნეობის და წარმოების სექტორებთან კავშირების გასაძლიერებლად; ადგილობრივი მოსახლეობისა და თემების მიერ ინდუსტრიიდან მიღებული სარგებლის გაძლიერება; ხელი შეუწყოს მოქალაქეების უფრო ფართო მონაწილეობას და ხელი შეუწყოს უკეთესი ქსელის, ინფორმაციის გაზიარებისა და კომუნიკაციის შესაძლებლობებს სექტორებს შორის.
2016 წელს ჩვენ ასევე წამოვიწყეთ - ეროვნული სათემო ტურიზმის პორტალი, რომელიც იყო შესანიშნავი მარკეტინგული ინსტრუმენტი, რომელიც შექმნილია ადგილობრივ თემზე დაფუძნებულ ტურისტულ საწარმოებს დაეხმარა კონკურენციის ტემპში.
მან ეს გააკეთა: საზოგადოების ცნობიერების ამაღლებით ტურიზმი იამაიკაში; იამაიკის საზოგადოების ტურისტული პროდუქტის შესახებ ამომწურავი და საინტერესო ინფორმაციის მიწოდება; სათემო ტურისტული დაჯავშნის მარტივი საშუალებების უზრუნველყოფა; და საზოგადოებაზე დაფუძნებული ტურისტული საწარმოების (CBTEs) უზრუნველყოფა ხელმისაწვდომი და ეკონომიური ელექტრონული მარკეტინგის სერვისებით.
ტურისტული პროდუქტების განვითარების კომპანია (TPDCo) ასევე ახორციელებს ტურიზმის ცნობიერების ამაღლების აქტივობებს და ტექნიკურ დახმარებას უწევს ეკოტურიზმის, Bed & Breakfast (B&B), აგროტურიზმის, კულტურული მემკვიდრეობის ტურიზმისა და ხელოვნებისა და ხელოსნობის განვითარების პროექტებს.
კითხვა 4: სკეპტიკოსს შეუძლია ამტკიცებს, რომ ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ცვლილება, რომელიც უნდა მიღწეულ იქნას, არის CO2 გამოსხივება სამგზავრო თვითმფრინავით, როგორიცაა კარიბის ზღვის აუზის ზღვის აუზის ზღვის აუზის ზღვის აუზის ზღვის აუზის ზღვის აუზის ზღვის აუზის ზღვის აუზის ზღვის აუზის ზღვის აუზის ზღვის აუზის ზღვისპირეთის მსგავს ადგილებზე გამომავალი COXNUMX და საკვების მილები მრავალი მილის დაშორებით საკვებისა და სხვა აუცილებელი ნივთების იმპორტის დროს – არის თუ არა ეს განხილული?
პატივცემულო. მინისტრი ბარტლეტი: ამჟამად, სატრანსპორტო საწვავი (ბენზინი, დიზელი და თვითმფრინავის საწვავი) არის მსოფლიოში ენერგიის მოხმარების პირველადი სექტორები. ეჭვგარეშეა, რომ ტურისტული ინდუსტრია მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს CO2 ემისიების გლობალურ დონეს, ინდუსტრიის ზომასთან შედარებით. მიუხედავად იმისა, რომ კარიბის ზღვის ეკონომიკა დიდად ეყრდნობა მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიას, ისინი ასევე იმყოფებიან იმ გლობალურ ეკონომიკებს შორის, რომლებიც ყველაზე არაპროპორციულად განიცდიან კლიმატის ცვლილებას და გლობალურ დათბობას. ეს ხაზს უსვამს ინტერესთა კონფლიქტს, რომელსაც ჩვეულებრივ აწყდება რეგიონი.
ეს არის დელიკატური ბალანსი, რომელიც სტრატეგიულად უნდა იყოს მანევრირებული. მისი შეხედვის ერთ-ერთი გზა არის იმის მიღება, რომ თვითმფრინავები იწარმოება ინდუსტრიულ ეკონომიკაში, რაც ნიშნავს, რომ ენერგოეფექტურობაზე გადასვლა უნდა დაიწყოს დიზაინის ფაზაში. რეგიონულმა და საერთაშორისო ტურისტულმა ორგანოებმა და ხელისუფლებამ უნდა გამოიყენონ ყველა არსებული ფორმა, რათა ხაზი გაუსვან თვითმფრინავების წარმოების ინდუსტრიის ენერგოეფექტურ დიზაინს ერთგულების მნიშვნელობას.
ჩვენ ასევე შეგვიძლია ვიფიქროთ იმაზე, თუ როგორ შეიძლება შემოვიტანოთ გონივრული სანქციები და ჯილდოები ავიაკომპანიებისთვის კონკრეტული მიზნების/მიზნებისადმი მათი ერთგულების საფუძველზე, რომლებიც შექმნილია გარემოს მდგრადობის ხელშეწყობისთვის. შორეული ბაზრებიდან იმპორტირებული საკვებისა და აღჭურვილობის გადაჭარბებული დამოკიდებულების თვალსაზრისით, აშკარაა, რომ ამ პროდუქტების უმეტესი ნაწილი მიიღება პირდაპირ ჩამოსვლისა და გამგზავრების წერტილებიდან, ვიდრე რამდენიმე შერჩეული ბაზრიდან. ისევ და ისევ, ეს უნდა იყოს ის, რასაც ინდუსტრია ხელმძღვანელობს ძირითად გარე დაინტერესებულ მხარეებთან კონსულტაციებით.
