ევროპის ტუროპერატორთა ასოციაციამ (ETOA) 23 აგვისტოს ვენეციაში ტურიზმისა და ტრანსპორტის საკითხებზე პასუხისმგებელ შემფასებლებთან შეხვედრა გამართა. შეხვედრის მთავარი თემა იყო მუშაობა ქალაქსა და უფრო ფართო ტურისტულ ინდუსტრიას შორის კომუნიკაციის ხაზების გაუმჯობესებაზე, ასევე დაგეგმილი ცვლილებებისთვის ადეკვატური შეტყობინების საკითხის მოგვარებაზე. ვენეცია გახდა იტალიის უახლესი ქალაქი, რომელმაც შემოიღო საცხოვრებლის გადასახადი, რომელიც ძალაში 24 აგვისტოს შევიდა.
ინდუსტრიის შიგნიდან მთავარი წინააღმდეგობა ის არის, რომ გადასახადი შემოღებულ იქნა ასე მოკლე დროში, რის შედეგადაც სასტუმროები ასრულებდნენ გადასახადების ამკრეფის და ოპერატორების როლს ბოლო წუთების ხარჯებით, რომლებიც მათ პაკეტებში არ ჰქონდათ გათვალისწინებული.
ბევრს მოუწია ამ ზაფხულის მოგზაურობის გადასახადის აღება, რაც ზოგიერთ შემთხვევაში ასობით ათასი ევრო ღირს. ასეთი ეგრეთ წოდებული მიზანმიმართული გადასახადები წელს ფედერალურ კანონში შევიდა ცენტრალური დაფინანსების შემცირების ასანაზღაურებლად და ვენეციამ გამოუშვა ბროშურები, სადაც მადლიერია ვიზიტორებს ქალაქის "სპონსორობისთვის".
საბჭომ დაადასტურა, რომ აპირებს გააგრძელოს ყველა ტურისტული მატარებლის ჩამოშვება Piazzale Roma-დან ოქტომბერში Tronchetto-ში, მაგრამ თქვა, რომ ეს არ იმოქმედებს მთლიანი ტრანსპორტის ტარიფებზე ახალი სახსრების გამო. ასევე იგეგმება ობიექტების გაუმჯობესება და გაფართოება, რასაც ETOA მიესალმება, რადგან ის დიდი ხანია ამტკიცებს, რომ ჯგუფებს უნდა მიეღოთ სწორი დახვედრა და მიიღონ მომსახურება პროპორციული მაღალი სანებართვო ხარჯებისა, რომლებსაც ისინი იხდიან ქალაქში შესასვლელად.
„ჩვენ გვსურს, რომ თავიდან ავიცილოთ ინფორმაციის ნელი წვეთ-წვეთობა, რომელიც ზოგჯერ შეიძლება ჩინური ჩურჩულის თამაშს ჰგავს, ადგილობრივი ტურისტული ინდუსტრიისა და მედიის გავლით ფართო სამყაროში“, თქვა ნიკ გრინფილდმა, ტუროპერატორებთან ურთიერთობის ხელმძღვანელმა. ჩვენ მივესალმებით შანსს ვიმოქმედოთ როგორც შუამავალი და დავრწმუნდეთ, რომ ასეთი მნიშვნელოვანი დანიშნულების ადგილი კარგად იმუშავებს ფართო ტურისტულ ინდუსტრიასთან.
ვენეციის შესახებ ნებისმიერი გამოხმაურებისთვის: გთხოვთ, ელ [ელ.ფოსტით დაცულია] .
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- The main theme of the meeting was to work to improve the lines of communication between the city and the wider travel industry, as well as address the issue of adequate notice for planned changes.
- There are also plans to improve and expand facilities, which ETOA would welcome as it has long argued that groups should be afforded the correct welcome and receive services proportionate to the high permit costs they pay to enter the city.
- “We would like to avoid the slow drip-drip of information, which at times can be like a game of Chinese whispers, passing through the local tourism industry and media into the wider world”, said Nick Greenfield, Head of Tour Operator Relations.
