ევროპული შესვლის/გასვლის სისტემა, რომელიც დაგეგმილია 2024 წლის შემოდგომაზე, შეექმნა შეფერხებებს და ახლა პრობლემებს უქმნის ავიაკომპანიებს.
ეს ძირითადად განპირობებულია სისტემის მოთხოვნით ტურისტული კომპანიების მიმართ, უზრუნველყონ მგზავრების მონაცემების დამტკიცება მათ გამგზავრებამდე 48 საათით ადრე.
ის ევროპული შესვლის/გასვლის სისტემა (EES) არის IT სისტემა, რომელიც შექმნილია იმ მოგზაურების გადაადგილების ჩასაწერად, რომლებიც შედიან ან ტოვებენ შენგენის ზონას ევროკავშირის არაწევრი ქვეყნებიდან, გარდა მათ, ვისაც ევროკავშირის ქვეყნებში ბინადრობის ნებართვა აქვს.
ეს ეხება ინდივიდებს ისეთი ქვეყნებიდან, როგორიცაა დიდი ბრიტანეთი და აშშ, რომლებიც თვალყურს ადევნებენ მათ საზღვრის გადაკვეთას შენგენის ზონაში.
ევროპული შესვლის/გასვლის სისტემა (EES) ცვლის პასპორტის ხელით ბეჭდვას საზღვრის გადაკვეთის თვითმომსახურების ჯიხურებით.
მოგზაურები ასკანირებენ მათ პასპორტებს, სადაც იწერება მათი სახელი, სამგზავრო დოკუმენტის დეტალები, ბიომეტრიული მონაცემები, როგორიცაა თითის ანაბეჭდები და სახის გამოსახულებები, შესვლისა და გასვლის თარიღები და მდებარეობა. პირველადი რეგისტრაცია მოითხოვს მესაზღვრეების შემოწმებას, ევროკავშირის რეგულაციების შესაბამისად.
კომპანიის სახელი Ryanair Holdings plcRyanair, Buzz, Lauda და Malta Air, ავიაკომპანიის მშობელი კომპანია ამტკიცებს, რომ მკაცრი 48-საათიანი ვადა მგზავრების მონაცემების მისაღებად ევროპული შესვლის/გასვლის სისტემის ფარგლებში ზედმეტად დატვირთულია.
Ryanair-ის მიერ გაერთიანებული სამეფოს თემთა პალატის ევროპულ საკონტროლო კომიტეტში წარდგენილ დოკუმენტში ნათქვამია, რომ "რთული" 48-საათიანი ვადა "ძალიან გრძელია" და "გამორიცხავს ბილეთების დაგვიანებულ გაყიდვას".
მათ მიაჩნიათ, რომ ეს შეზღუდავს ბილეთების გაყიდვას ბოლო წუთში, როგორც ეს ნათქვამია გაერთიანებული სამეფოს თემთა პალატის ევროპულ საკონტროლო კომიტეტში წარდგენისას.
