ET302– ს მიეცა ნებართვა, რომ უბედური შემთხვევის დაწყებამდე დაბრუნებულიყო ადის აბაბაში

0a1a-212
0a1a-212

ეთიოპიის ავიახაზების გენერალური დირექტორის თქმით ბატონი ტევოლდე გებრეამიამი, რომელიც ითვლება საავიაციო ინდუსტრიის ტიტანი, კაპიტანი ET 302- ზე ადის აბაბას აფრენის შემდეგ ნაირობიში ფრენისას აცხადებს, რომ თვითმფრინავთან დაკავშირებული სირთულეები იყო. ამის შესახებ ბატონმა გებრეამარიამ განაცხადა ადგილობრივ ჟურნალისტთა მიერ ადის აბაბაში გამართულ პრესკონფერენციაზე.

საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერებმა გასცეს ნებართვა, რომ თვითმფრინავი დაბრუნებულიყო ეთიოპიის დედაქალაქის აეროპორტში და ამ პროცესს შეეჯახა, რის შედეგადაც ყველა იმყოფებოდა.

ეს სცენარი ძალიან ჰგავს სცენარი სხვა Airbus 737-800 ჰქონდა, მათ შორის ბოლოდროინდელ ავარიას Lions Air- ზე.

ეთიოპიის ავიახაზები შარშან საუკეთესო აფრიკულ გადამზიდავად Skytrax– მა ბრიტანეთში დაფუძნებული საჰაერო მოგზაურობის შესახებ მიიჩნია. მან 10.6/2017 ფინანსურ წელს 2018 მილიონზე მეტი მგზავრის გადაყვანა მოახდინა, რაც წინა წელთან შედარებით 21% -ით მეტია და კარგია უსაფრთხოება რანჟირება, 6/7 ქულის მიხედვით, შესაბამისად Airlines რეიტინგი.

Wikepedia– ს თანახმად საავიაციო უსაფრთხოების ქსელი აღრიცხავს ეთიოპიის ავიახაზების 60 უბედურ შემთხვევას / ინციდენტს, რაც ჯამში 322 დაიღუპა 1965 წლიდან, პლუს ექვსი უბედური შემთხვევა ეთიოპიის ავიახაზებისთვის, ყოფილი ავიაკომპანია's ასახელებს. 1948 წლის ივლისიდან კომპანიამ ჩამოწერა 36 თვითმფრინავი, მათ შორის სამი Boeing 707, ორი Boeing 737, ერთი Boeing 767, ორი Douglas DC-3, ორი Douglas DC-6, ერთი Havilland Canada DHC-5 Buffalo, ორი Havilland Canada DHC -6 ტყუპი წავი, დუგლას C-21- ის 47 ქვეტიპი, ერთი Lockheed L-749 თანავარსკვლავედი და ერთი Lockheed L-100 Hercules.

ავიაკომპანია's ყველაზე სამარცხვინო ავარია მოხდა 1996 წლის ნოემბერში, როდესაც გატაცებული ბოინგი 767-200ER ჩამოვარდა ინდოეთის ოკეანეში, კომორის კუნძულების სანაპიროზე, საწვავის გამო შიმშილის გამო, დაიღუპა 125 მგზავრიდან და ეკიპაჟის 175 ადამიანი. მესამე ყველაზე სასიკვდილო ეპიზოდი 2010 წლის იანვარში მოხდა და მასში მონაწილეობდა ბოინგ 737-800, რომელიც ახლახანს გაემგზავრა ბეირუთ – რაფიკ ჰარირის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტიდან და ჩამოვარდა ხმელთაშუა ზღვაში, ლიბანის სანაპიროებთან; ბორტზე 90 ადამიანი იმყოფებოდა, რომელთაგან არავინ გადარჩა. 737 წლის სექტემბერში ბაჰირ დარის აეროპორტში ბოინგ 200-1988-ის ავარია გადამზიდავად რჩება's მეოთხე ყველაზე სასიკვდილო შემთხვევა, 35 დაიღუპა, ბორტზე 104 ადამიანიდან.

 

 

 

<

ავტორის შესახებ

იურგენ ტი შტაინმეცი

იურგენ თომას შტაინმეცი მუდმივად მუშაობდა მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში, რადგან იგი თინეიჯერი იყო გერმანიაში (1977).
მან დააარსა eTurboNews 1999 წელს, როგორც პირველი ონლაინ ბიულეტენი გლობალური სამოგზაურო ტურიზმის ინდუსტრიისთვის.

Გაზიარება...