ჯონათან ვობერი:
Კარგი. თქვენ ახსენეთ, ცხადია, ამჟამად შესაძლებლობები, პირველ რიგში, საშინაოა, მაგრამ ზაფხულისთვის ჯავშნის წინსვლის იმედით, სავარაუდოდ, ამ ეტაპზე მიქსი უფრო მეტად მიემართება საერთაშორისო მიმართულებით.
იოჰან ლუნდგრენი:
დიახ Მართალი ხარ. როგორც მე ვთქვი, პირველ რიგში, დღესასწაულებია, დასასვენებელი დანიშნულების დიდი კურორტები მიუთითებს, რომ არსებობს მოთხოვნა და ჩვენ ვიცით, რომ დასვენება და დასვენება უფრო სწრაფად აღდგება, ვიდრე საქმიანი მოგზაურობა, მაგალითად. იანვრის დასაწყისში ჩვენ აქ გავაკეთეთ შესწავლა ჩვენი ხუთი ძირითადი ბაზრის მასშტაბით. ეჭვგარეშეა, რომ მოგზაურობის უპირველესი მიზანი, იმ ადამიანებისთვის, ვისაც მოგზაურობა სურდა, შვებულებაში დასვენება, შესვენება იყო. ეს უფრო მეტი იყო, რაც მეორე ადგილზე აღმოჩნდა, რაც მეგობრებისა და ოჯახის წევრების მონახულება იყო. შემდეგ, მესამე ადგილზე იყო საქმიანი მოგზაურობა, როგორც თქვენ წარმოიდგინეთ, ასე რომ ჩვენ ვიცით. სხვათა შორის, ეს იგივე ტენდენციაა, რაც ჩვენ ვნახეთ ნებისმიერ კრიზისში, ნებისმიერ კრიზისში. არდადეგები და დასვენება აღდგება ერთიდან ორი წლით ადრე და უფრო სწრაფად, ვიდრე საქმიანი მოგზაურობა. მე უბრალოდ ვფიქრობ, რომ ჩვენ აღარ გვჭირდება რაიმე მომსახურების გაწევა studies ან კვლევების ჩასატარებლად, რომ ვაღიაროთ, რომ ხალხს სურს შვებულებაში გასვლა.
ჯონათან ვობერი:
გამოდის… უკაცრავად. ამ განსაკუთრებული კრიზისის გამო, საქმიანი მოგზაურობა ყოველთვის ყველაზე ნელა აღდგება, მაგრამ არ მოხდება საქმიანი მოგზაურობის მოთხოვნის სტრუქტურული ცვლილება? ჩვენ შეგვიძლია გავაკეთოთ ის, რასაც ახლა ვაკეთებთ. ჩვენ არ გვჭირდება საქმიანი მოგზაურობა.
იოჰან ლუნდგრენი:
არ ვეთანხმები. ნამდვილად არ ვეთანხმები. ვგულისხმობ იმას, რომ ამის თაობაზე სხვადასხვა კვლევები ტარდება და ზოგი ერთ რამეზე მეტყველებს. ზოგი სხვა რამესაც გვთავაზობს. ეჭვი არ მეპარება, რომ მე ვფიქრობ, რომ ამ პანდემიამ არა ყველა შესაძლებლობა გვაჩვენა ტექნოლოგიების მხრივ. მან ასევე გვაჩვენა შეზღუდვები. ეჭვგარეშეა, რომ ეს ფანტასტიკურად მუშაობს, თუ თქვენ შეხვედრებს მართავთ თქვენ ნაცნობ ადამიანებთან, ან ეს არის ინდივიდუალური საუბარი, მაგრამ როდესაც საქმე ეხება ახალი ურთიერთობების დამყარებას, როდესაც საქმე ეხება უფრო მეტს ერთზე მეტი, თუ გინდა შემოქმედებითი დებატები, თუ გსურთ დაიწყოთ სირთულეების ძიება, თუ არსებობს რთული გადაწყვეტილებების მიღება, პირადად შეხვედრა ბევრად აღემატება.
მე ასევე ვფიქრობ, რომ ამის საფუძველია ის, რომ ადამიანები და ადამიანები სოციალური არსებები არიან. მათ ამის გაკეთება სურთ. მათ შეხვედრა სურთ და მოგზაურობაც სურთ. მათ სურთ და ამ ურთიერთობებს დაამყარებენ, ამიტომ ერთი წუთითაც არ მჯერა, რომ რაიმე მნიშვნელოვანი სტრუქტურული ცვლილება მოხდება. დარწმუნებული ვარ, შეიცვლება გარკვეული ცვლილებები, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ზოგადად განვითარებადი ზრდა იქნება. თქვენ გახსოვთ და ადამიანები, რომლებიც საკმარისად ასაკოვანი არიან და ახსენებენ 9 სექტემბერს, დიდი კამათი იყო შემდეგ თემაზე: ”ოჰ, მოგზაურობა აღარასოდეს იქნება იგივე. ხალხი არსად გაფრინდება იქამდე, რამდენადაც მანამდე გააკეთა ”. აეროპორტებსა და თვითმფრინავებში დაწესდა უსაფრთხოების გარკვეული შეზღუდვები და სხვადასხვა პროცედურები, მაგრამ ორიოდე წლის შემდეგ ისევ რეკორდული დონის იყო.
თქვენ დაუბრუნდით გლობალურ ფინანსურ კრიზისს, 2007, 2008 წლები, დიდი დისკუსია იყო შემდეგ თემაზე: ”საქმიანი მოგზაურობა აღარ დაბრუნდება. თქვენ ვერასდროს შეძლებთ გაყიდოთ ბიზნეს კლასის ადგილი, განსაკუთრებით ევროპულ დონეზე. ” ორი წელი გავიდა და შემდეგ ჩვენ დავიწყებთ ბუმბერაზს. მე ვფიქრობ, რომ რთულია, როდესაც ერთ წამში დგახარ, და მთელ ინფორმაციას იღებ, რაც გაქვს და არ იფიქრებ იმაზე, თუ რა ისტორიულია ძირითადი ტენდენციები და ამ საკითხების მამოძრავებლები იმის გასაგებად, თუ რას აპირებს მომავალი ყოფნა. თუ თქვენ საკმაოდ დიდხანს საქმიანობდით და მე უფრო გრძელი ვიყავი, ვიდრე უმეტესობა, თუნდაც ქუვეითის ომებიდან გასული საუკუნის 90-იანი წლები, ეს მახსოვს. ”ოჰ, ეს აღარასოდეს განმეორდება.” რამდენიმე წელი სჭირდება, შემდეგ კი ისევ ბრუნდება.
ვფიქრობ, გარკვეულ რამეებში შეიტანება ცვლილებები. ამას მე არ ვამბობ. ვფიქრობ, მაგალითად, ჩვენ ვიცით, რომ მდგრადობა იქნება ბევრად უფრო მნიშვნელოვანი თემა. ვფიქრობ, ხალხი უფრო ფრთხილად აირჩევს იმ კომპანიების შესახებ, რომლებსაც ისინი აირჩევენ პროდუქტისა და მომსახურებისთვის, როდესაც საქმე ეხება იმას, თუ ვინ აწვდის იმას, რასაც გარემოზე ყველაზე ნაკლები ზეწოლა აქვს. ჩვენ ეს ვიცით.
ჯონათან ვობერი:
მინდა მდგრადობაზე ცოტა მოგვიანებით მოვიდე, მაგრამ მადლობა for
იოჰან ლუნდგრენი:
რა თქმა უნდა.
ჯონათან ვობერი:
… პასუხი საქმიანი მოგზაურობის შესახებ. მე მინდა ოდნავ შევცვალო საქმე, ვისაუბრო თქვენს ლონდონის აეროპორტების სტრატეგიაზე. ვგულისხმობ იმას, რომ გეტვიკი, ცხადია, უკვე დიდი ხანია თქვენი ყველაზე დიდი აეროპორტია ლონდონში, მაგრამ ბოლო პერიოდში კიდევ უფრო გამრავლდა ის შემთხვევა, რომ თითქმის მხოლოდ გეტვიკზე იყო კონცენტრირებული. ვგულისხმობ, ასეა თუ არა ... სტანსტედი, საუთენდი შენთვის მხოლოდ ისტორიაა, ან იქ დაბრუნდები? ან, რას ფიქრობთ იმ თვალსაზრისით, თუ როგორ მართავთ ლონდონის წინსვლას?
იოჰან ლუნდგრენი:
ადვილი, easyJet– ის ერთ – ერთი მთავარი სტრატეგია, და ეს ყოველთვის ასე იყო და ასეც დარჩება, და ვფიქრობ, რაც Gatwick– თან გავაკეთეთ, ამას აძლიერებს პირველადი აეროპორტების წამყვანი პოზიციები. ეს ნამდვილად არის easyJet- ის ბიზნეს მოდელის საფუძველი. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ასევე უნდა მოვერგოთ გარემოს, რომელიც, რამდენიმე წლის განმავლობაში, უფრო ნაკლებ მოცულობას მოითხოვს. ეს ნიშნავს, რომ ჩვენ ასევე გადავხედეთ ქსელის ოპტიმიზაციას და ჩვენს ავტოპარკს, რომელიც საერთო მოთხოვნილებას შეესაბამება. როდესაც ამ სავარჯიშოს აკეთებდით, ვნახეთ, რომ ჩვენთვის შესაძლებლობები იყო მეტი ყურადღება გავამახვილოთ და უკეთესი გავლენა მივიღოთ ისეთი რამისგან, რაც დღეს უკვე ჩვენთვის კარგად მუშაობს. ვფიქრობ, რომ, როგორც თქვენ თქვით, ზაფხულში ზაფხულის განმავლობაში ოთხი თვითმფრინავით გავზარდეთ ტევადობა.
ახლა ჩვენ გვაქვს 71 თვითმფრინავის რეკორდული დონე. ეს ნიშნავს, რომ ამან ზოგადად შედეგი გამოიღო. ჩვენ გადავხედეთ ლონდონს, როგორც ტერიტორიას და გადავწყვიტეთ, რომ ჩვენი ძირითადი აქცენტი გაკეთებული იქნებოდა გეტვიკში და ლუთონში. ჩვენ ვაგრძელებთ ძებნას, მაგრამ აქ არის ის. თქვენს კითხვაზე, არის ის, რომ ჩვენ არასდროს ვაპირებთ იქ დაბრუნებას, ასე არ მუშაობს. თუ ვხედავთ, მომავალში არსებობს პოზიციების შექმნის შესაძლებლობა იმის საფუძველზე, რომ ამ აეროპორტებში შეიძლება გვყავდეს წამყვანი პოზიციები, ჩვენ ყოველთვის ვცდილობთ ამის გაკეთებას.
ჯონათან ვობერი:
ჰო მე იმდენად ძველი ვარ, რომ მახსოვს easyJet გეტვიკში შესვლა და ამ დროს ეს აღიქმებოდა როგორც ოპორტუნისტული ნაბიჯი. მახსოვს, კი, სტელიოსი საუბრობდა იმაზე, თუ როგორ შეიძლება იქ უკეთესი მოსავლიანობა მიიღო. ვფიქრობ, ეს
იოჰან ლუნდგრენი:
ჰო ჰო ისე, საინტერესოა. ჩვენი მოდელი მუშაობს და ეს არ არის საიდუმლო და თქვენ ეს იცით. ჩვენი მოდელი კარგად არ მუშაობს, თუ მასშტაბი არ გვაქვს. ჩვენ უნდა მივიდეთ ამ მასშტაბამდე, რადგან შემდეგ ბაზარზე ვიღებთ მონაწილეობას. სწორედ აქ ვიღებთ ეფექტურობას, რასაც ვაკეთებთ. ახლა თქვენ შეგიძლიათ შეხვიდეთ და გქონდეთ უფრო მცირე რაოდენობით თვითმფრინავი, თუ ეს უფრო მცირე აეროპორტია, მაგრამ ცხადია, თქვენ უნდა მიაღწიოთ იმ 10 თვითმფრინავის ზომას, როდესაც ის ნამდვილად დაიწყებს ტიკირებას. ეს არ ნიშნავს, რომ ჩვენ არ შეგვიძლია გავაუმჯობესოთ იგი. ჩვენ გვაქვს ძალიან კარგი საშემსრულებლო ბაზა, რომელსაც 10-ზე ნაკლები თვითმფრინავი აქვს, მაგრამ ზოგადად, ეს ასეა და ჩვენ ამას მივყვებით.
