აშშ-ს ტრანსპორტის დეპარტამენტმა დაარწმუნა Virgin America Inc., რომ ავიაკომპანიის საკუთრების სტრუქტურა შეესაბამება აშშ-ს კანონმდებლობას, თქვა აღმასრულებელმა დირექტორმა ახალი ამბების ანგარიშში.
დევიდ კუშმა განუცხადა Dow Jones Newswires-ს: ”ჩვენ ჯერ კიდევ გვაქვს იგივე საკუთრება,” და დასძინა, რომ Virgin America-სთან პირად მოლაპარაკებებში DOT-მა თქვა: ”ის კომფორტულია ჩვენი სიტუაციით”.
Burlingame-ში დაფუძნებული ავიაკომპანია 2007 წელს ბიზნესის დაწყების დღიდან აწუხებს საკუთრების საკითხებს.
კომპანიის 25 პროცენტი ეკუთვნის ბრიტანელ დამფუძნებელს რიჩარდ ბრანსონს, შპს Virgin Group-ის ხელმძღვანელს დიდ ბრიტანეთში, აშშ-ს კანონმდებლობით, ხმის მიცემის აქციების 75 პროცენტი უნდა ფლობდეს აშშ-ს მოქალაქეებს.
Virgin America ამტკიცებდა, რომ ის ყოველთვის შეესაბამება აშშ-ს „მოქალაქეობის“ კანონებს. მისი თქმით, ის 75 პროცენტს ეკუთვნის აშშ-ს კერძო ინვესტიციების ფირმების Cyrus Capital Partners LP და Black Canyon Capital LLC-ის მიერ.
მაგრამ ამან ხელი არ შეუშალა კონკურენტებს, როგორიცაა Alaska Air Group Inc.-ს Virgin America-ს საკუთრება კითხვის ნიშნის ქვეშ დაყენებისა და DOT-ის გამოძიების თხოვნით.
DOT, რომელიც იკვლევდა Virgin America-ს სტრუქტურას, არ გაუკეთებია საჯარო განცხადება კომპანიის შესახებ. ოთხშაბათს DOT-ის სპიკერმა თქვა: ”ჩვენ ჯერ კიდევ განვიხილავთ დოკუმენტებს (Virgin America), რომელიც მოგვაწოდა.”
Virgin America-მ განაცხადა, რომ ამ კვირაში ის გააფართოვებს პირდაპირ სერვისს ფორტ-ლოდერდეილში, ფლორიდაში სან-ფრანცისკოდან და ლოს-ანჯელესიდან ნოემბრიდან. ავიაკომპანია ამჟამად ემსახურება ცხრა ქალაქს, მათ შორის სან-ფრანცისკოს, ნიუ-იორკს, ვაშინგტონს და ბოსტონს.
