მომხმარებელთა და საქმიანი მოგზაურობის ადვოკატირების წამყვანი ორგანიზაციები, მათ შორის Air Travel Fairness, Business Travel Coalition (BTC), Travel Technology Association (Travel Tech), Travelers United და European Technology and Travel Services Association (ETTSA), მადლობას უხდიან ამერიკელ სენატორ სიუზან კოლინზს. მაინის შტატში მისი ლიდერობისთვის ავიაბილეთის გამჭვირვალობისა და კონკურენციის ხელშეწყობისთვის, რაც აუცილებელია მოგზაურებისთვის, რათა შეძლონ არჩევანის გაკეთება საუკეთესო ავიაბილეთებიდან და ფრენების განრიგებიდან და ჯანსაღი, კონკურენტუნარიანი, თავისუფალი ბაზრის ეკონომიკისთვის.
ვაშინგტონი, 8 წლის 2018 მარტს წერილში სენ. კოლინზისთვის, ორგანიზაციებმა, რომლებიც წარმოადგენენ ასობით ათასი დასასვენებლად და საქმიან მოგზაურს, თქვეს: „მიუხედავად გაუმჯობესებული ეკონომიკისა და რეკორდული ინდუსტრიის მოგების მიუხედავად, ავიაკომპანიები აგრესიულად მოძრაობდნენ დისტრიბუციის შეზღუდვისა და საჯაროდ ხელმისაწვდომი ტარიფისა და განრიგის შესახებ ინფორმაციის ჩვენება მოგზაურობის ვებსაიტებზე“. ორგანიზაციებმა დაამატეს, „ამ ცვლილებებმა უფრო გაართულა მომხმარებლებისთვის ფრენის და განრიგის ამომწურავი ინფორმაციის მოძიება და საუკეთესო ფრენის შეძენა ყველაზე დაბალ ფასად გამჭვირვალე, მარტივი გზით“.
დღეს მოგზაურებს ნაკლები არჩევანის წინაშე დგანან ავიაკომპანიის ინდუსტრია, რომელიც კონსოლიდირებულია ოთხი მეგა-გადამზიდავი ოლიგოპოლიად, რომელიც აკონტროლებს აშშ-ს ადგილების ტევადობის 81 პროცენტს, ამცირებს კონკურენციას და უარყოფითად მოქმედებს მომხმარებლებზე.
კანონმდებლობა გააუქმებს DOT-ის არსებითი განხილვის შეჩერებას, შეისწავლის ავიაკომპანიის პრაქტიკას
2016 წლის ოქტომბერში, აშშ-ს ტრანსპორტის დეპარტამენტმა (DOT) გახსნა მიმოხილვა, რომელიც ცნობილია როგორც „ინფორმაციის მოთხოვნა“ (RFI), რათა შეესწავლა ავიაკომპანიების ინდუსტრიის პრაქტიკა საფასურის, განრიგისა და ხელმისაწვდომობის შესახებ ინფორმაციის განაწილებისა და ჩვენების შესახებ. RFI დეტალურად არის გამოთქმული შეშფოთება DOT-ისთვის, რომ პრაქტიკა არის ანტიკონკურენტული და საზიანო მომხმარებლებისთვის.
თითქმის 60,000 ინდივიდუალურმა მომხმარებელმა და ორგანიზაციამ გამოაქვეყნა კომენტარი, აბსოლუტური უმრავლესობა გამოხატავდა მოქმედების მხარდაჭერას. მაგრამ 2017 წლის მარტში, DOT-მა შეაჩერა RFI კომენტარების გაგზავნის ვადამდე. ერთი წლის შემდეგ, RFI რჩება შეჩერებული, განუსაზღვრელი ვადით გადადოს DOT-ის მიერ მომხმარებელთა პრობლემების განხილვა.
„დეპარტამენტის მითითების გარეშე, როდის ან აპირებს თუ არა RFI-ის ხელახლა გახსნას და საჯარო კომენტარების მიმოხილვის დასრულებას, ჩვენ მტკიცედ ვუჭერთ მხარს თქვენს ძალისხმევას მომლოდინე კანონმდებლობის უზრუნველსაყოფად, რომ დეპარტამენტმა განაახლოს კრიტიკული ინფორმაციის შეგროვება ყველა დაინტერესებული მხარისგან“, - განაცხადეს ჯგუფებმა მათი წერილი სენატორ კოლინზს. „მილიონობით ამერიკელი მომხმარებლის სახელით მადლობას გიხდით ავიახაზების ინდუსტრიაში გამჭვირვალობისა და კონკურენციის მხარდაჭერისთვის თქვენი ლიდერობისთვის“.
კვლევა აჩვენებს კავშირს ავიაბილეთის გამჭვირვალობას, კონკურენციასა და ხელმისაწვდომობას შორის
იელის მენეჯმენტის სკოლის ეკონომისტმა ფიონა სკოტ მორტონმა და საკონსულტაციო ფირმა Charles River Associates-ის R. Craig Romaine and Spencer Graf-ის მიერ ჩატარებული კვლევა აჩვენებს, რომ ავიაბილეთისა და ფრენების მარტივი შედარების გარეშე, მოგზაურები გადაიხდიან საშუალოდ $30 მეტს. თითო ბილეთზე, ყოველწლიურად 6.7 მილიარდი დოლარით მეტი ავიაბილეთები და მოგზაურობა ყოველწლიურად 41 მილიონი ამერიკელისთვის მიუწვდომელი გახდება.
კვლევამ აჩვენა, რომ მომხმარებლებს სურთ ავიაბილეთის მეტი გამჭვირვალობა
გამოკითხვაში გამოკითხვაში, მათ შორის, თავად ავიაკომპანიის მიერ ჩატარებული კვლევების ჩათვლით, მოგზაურებმა განაცხადეს, რომ მათ სურთ სწრაფად და მარტივად შეადარონ ყველა ავიაკომპანია, რომელიც მიფრინავს დანიშნულების ადგილამდე და თითოეული მათგანის ფრენის ღირებულება. მოგზაურებს არ აძლევთ უფლებას შეადარონ ფასები და განრიგი მათ მიერ არჩეულ სამოგზაურო რესურსზე, აიძულებს მათ ეწვიონ რამდენიმე ვებსაიტს და არ იციან, ნახეს თუ არა ყველა ხელმისაწვდომი ვარიანტი.
ეს ასევე იწვევს აშშ-ს უმსხვილეს ავიაკომპანიებსა და მსხვილ ბიზნესს - ვიდრე მომხმარებლები და ბაზრის ძალები - ირჩევენ გამარჯვებულებსა და დამარცხებულებს, რაც ათავისუფლებს ავიაკომპანიებს კონკურენციას ფასის, მომსახურებისა და ხარისხის შესახებ კლიენტების ბიზნესის მოსაგებად.
Portland Press Herald-ის რედაქცია მხარს უჭერს RFI-ს აღდგენას
27 წლის 2018 თებერვლის სარედაქციო გამოცემაში, მეინის შტატის ერთ-ერთმა წამყვანმა მედიასაშუალებამ, Portland Press Herald-მა, გამოხატა მხარდაჭერა სენ. კოლინზის კანონმდებლობისადმი და თქვა: „DOT არის ერთადერთი მარეგულირებელი სააგენტო, რომელიც ზრუნავს. საჰაერო მოგზაურთა ინტერესები. იმისათვის, რომ კიდევ ერთი წელი არ გავატაროთ ზომების მიღების გარეშე, კონგრესმა არ უნდა დაუშვას სააგენტოს, თავი აარიდოს თავის მოვალეობას“.
