ამბიციური სარკინიგზო რკინიგზა, რომელიც მიზნად ისახავს ფინეთისა და ესტონეთის დედაქალაქების ფინეთის ყურის ფსკერზე დაკავშირებას, მოიზიდა 15 მილიარდი ევრო ($ 17 მილიარდი) ჩინეთის საკუთრებაში არსებული Touchstone Capital Partners.
Finest Bay Area Development Oy– მა ჩინეთის ფონდთან გააფორმა ურთიერთგაგების მემორანდუმი, რომელიც აფინანსებს პეკინის Belt and Road ინიციატივას, რათა უზრუნველყონ ჰელსინკი – ტალინის გვირაბის დაფინანსება, განაცხადა კომპანიამ პარასკევს. 15 მილიარდი ევროს დაფინანსების ერთი მესამედი მოვა კერძო კაპიტალის ინვესტიციის სახით, ხოლო Touchstone პროექტში უმცირესობის წილს მიიღებს, ხოლო დანარჩენი ორი მესამედი სესხის დაფინანსებას მიიღებს.
პროექტის განვითარებასთან ერთად ჩინეთის დაფინანსება ხელმისაწვდომი იქნება Finest Bay Area Development- ისთვის. პარტნიორები შემდგომ შეთანხმდნენ ხელშეკრულების ფინანსურ დეტალებზე მომდევნო ექვსი თვის განმავლობაში.
103 კილომეტრიანი გვირაბი, რომელიც შექმნილია ჰელსინკი-ვანტაას აეროპორტისა და ტალინის აეროპორტის დასაკავშირებლად ორ სადგურთან, პროექტის ხელმძღვანელის პიტერ ვესტერბაკას თქმით, ერთ-ერთი უდიდესი ინფრასტრუქტურული პროექტია ევროპაში.
”Touchstone- ს აქვს დიდი გამოცდილება მსგავსი მსხვილი კერძო ინფრასტრუქტურული პროექტების დაფინანსებაში”, - თქვა Finest Bay Area- ის თანადამფუძნებელმა, კუსტაა ვალტონენმა. მან დასძინა, რომ კომპანია ეძებს ”სრულად დაბალანსებულ დაფინანსების გადაწყვეტას” და მიზნად ისახავს ევროპული, სკანდინავიური და ფინური კაპიტალის ინვესტიციების უზრუნველყოფას.
მანამდე ფირმამ თქვა, რომ გვირაბი დაახლოებით 15 მილიარდი ევრო ეღირება და Touchstone- ის დახმარებით სრულად შეგიძლიათ დაფაროთ ხარჯები. გასულ წელს დუბაიში დაფუძნებული სამშენებლო კომპანია ARJ Holding შეთანხმდა 100 მილიონი ევროს დაფინანსებაზე მატარებლის კავშირზე, რომელიც დაგეგმილია მგზავრობის დროის შემცირება დაახლოებით 20 წუთის განმავლობაში ორსაათიანი ბორნით, რომელსაც ათობით ათასი მგზავრი იყენებს.
მიუხედავად იმისა, რომ ქვემო გვირაბის მშენებლობა ჯერ არ დაწყებულა და იგი 2024 წლამდე არ არის დაგეგმილი, გასასვლელად ბილეთების მიღება დეკემბრიდან დაიწყო. ერთი მიმართულებით მგზავრობა მგზავრებს 50 ევრო დაუჯდება, ხოლო შეუზღუდავი წლიური სააბონენტო ვაუჩერი იყიდება 1,000 ევროდ.
პეკინი ინვესტიციებს ახორციელებს მრავალ პროექტში მთელს მსოფლიოში თავისი მრავალმილიონიანი ტრილიონი დოლარის ღირებულების სარტყელისა და გზის ინიციატივით (ასევე ცნობილი როგორც ერთი სარტყელი და ერთი გზის ინიციატივა). პროექტის მიზანია აღმოსავლეთ აზიას, ევროპასა და აღმოსავლეთ აფრიკას შორის კავშირისა და თანამშრომლობის გაღრმავება.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- One-third of the €15 billion funding will come as a private equity investment, with Touchstone taking a minority share in the project, and the remaining two-thirds as debt financing.
- The 103-kiolmeter tunnel, designed to connect the Helsinki-Vantaa airport and the Tallinn airport with two stations in between, is one of Europe's largest infrastructure projects, according to project leader Peter Vesterbacka.
- Finest Bay Area Development Oy inked a memorandum of understanding with the Chinese fund, which sponsors Beijing's Belt and Road initiative, to provide funding for the Helsinki-Tallinn tunnel, the company announced on Friday.
