შანხაი, ჩინეთი – შენელებულმა ეკონომიკურმა ზრდამ და ჩინეთში შესაბამისობის გაზრდილმა ღირებულებამ ხელი შეუწყო 2014 წელს მოსალოდნელზე დაბალ სამგზავრო და ხარჯებს (T&E). მიუხედავად იმისა, რომ ბიზნეს ლიდერები იწინასწარმეტყველებდნენ 4.3%-იან ზრდას წელს, ბიზნეს მოგზაურობის ხარჯები რეალურად გაიზარდა 1.6%-ით. ამ წლიდან დღემდე. მიუხედავად იმისა, რომ წინ უსწრებენ გამოწვევებს, ბიზნესის ლიდერები და მოგზაურობის მენეჯერები ოპტიმისტურად არიან განწყობილნი და მაინც ელიან, რომ 2015 წელს გაიზრდებიან თავიანთი ფინანსური რესურსების ბიუჯეტი საშუალოდ 3.5%-ით.
ეს დასკვნები მოხსენებული იქნა დღეს American Express Business Travel 2014 China Business Travel Survey-ის ფარგლებში (ბარომეტრი) მეათე ყოველწლიური ჩინეთის ბიზნეს მოგზაურობის ფორუმის (CBTF) დროს, რომელიც გაიმართა შანხაიში. ბარომეტრი არის წლიური ანგარიში, რომელიც დეტალურად ასახავს ჩინეთის საქმიანი მოგზაურობის ბაზრის მიმდინარე სტატუსს და პროგნოზებს. 2014 წლის ბარომეტრმა გამოიკვლია 230 კომპანიის აღმასრულებელი პირები, თითოეულში 100-ზე მეტი თანამშრომელი. ორგანიზაციები განლაგებულია ჩინეთის ძირითად ეკონომიკურ რაიონებში, როგორიცაა შანხაი, პეკინი, გუანჯოუ, შენჟენი და ვუჰანი. ამ ორგანიზაციების XNUMX პროცენტი ჩინეთის საკუთრებაში იყო, დანარჩენი კი ერთობლივი საწარმოები ან მთლიანად უცხოური საწარმოები იყო.
ბარომეტრის მიხედვით, ნაკლები ორგანიზაცია (34%) გეგმავს T&E ბიუჯეტის გაზრდას 2015 წელს, 2014 (40%) და 2013 წელთან შედარებით (49%). როგორც ჩანს, დიდი ორგანიზაციები უფრო კონსერვატიულები არიან, ვიდრე პატარები. საშუალოდ, მცირე ორგანიზაციები, რომლებსაც ახასიათებს 200-მდე თანამშრომელი, მოსალოდნელია მათი T&E ხარჯების ზრდა 5%-ით, უმსხვილესი ორგანიზაციების 2.5%-ის წინააღმდეგ.
საერთაშორისო მოგზაურობის პოპულარობა იზრდება
ორგანიზაციებში დასაქმებულთა რიცხვი, რომლებიც საქმიანად მოგზაურობენ, როგორც ჩანს, იზრდება. ბარომეტრის მიხედვით, წელს საშუალო ორგანიზაციის თანამშრომელთა 38% იმოგზაურა სამუშაოდ, 33 წელს 2013% და 28 წელს 2012%. არა მხოლოდ უფრო მეტი თანამშრომელი მოგზაურობს, არამედ ბარომეტრის შედეგები აჩვენებს, რომ მოგზაურთა რაოდენობა 3 წელს წმინდა საერთაშორისო მოგზაურობის ან შერეული შიდა და საერთაშორისო მოგზაურობები გაიზარდა 36%-ით და 2014%-მდე. მხოლოდ საერთაშორისო მოგზაურობის მქონე მოგზაურთა რიცხვი გაიზარდა 13%-მდე, ვიდრე ორი წლის წინათ (8) 2012%-ით. საერთაშორისო მოგზაურობების ზრდის ტენდენცია სავარაუდოდ გაგრძელდება, რადგან გამოკითხული ორგანიზაციების 34% აცხადებს, რომ გეგმავს გააფართოოს თავისი ოპერაციები ჩინეთის ფარგლებს გარეთ მომდევნო სამი წლის განმავლობაში, 19 წელს ეს მაჩვენებელი 2012% იყო.
„მიუხედავად შეშფოთებისა ეკონომიკური ზრდის შერბილების ტემპებისა და ჩინეთში ბიზნესის წარმოების მზარდი ღირებულების შესახებ, როგორც ჩანს, კომპანიის ლიდერები ოპტიმისტურად არიან განწყობილნი და მაინც აცნობიერებენ თავიანთი საქმიანი მოგზაურობის ინვესტიციის ღირებულებას“, - მარკო პელიზერი, American Express Global Business-ის ვიცე პრეზიდენტი. მოგზაურობა და CITS American Express Business Travel-ის გენერალური მენეჯერი. ”არსებობს ძლიერი მითითება, რომ კომპანიები ჩინეთში მომავალ წელს კვლავ გაიზრდებიან თავიანთი T&E ბიუჯეტებით.
გარდა ამისა, მტკიცებულებები ვარაუდობენ, რომ ბიზნეს ლიდერები სულ უფრო აფართოებენ თავიანთ ბიზნეს ფოკუსს ჩინეთის ფარგლებს გარეთ, საერთაშორისო მასშტაბით, ან მათი წარმოების ოპერაციებით, ან მარკეტინგისა და გაყიდვების ძალისხმევით.
ფოკუსირება სასტუმროს ხარჯებზე
წელს, ავიაბილეთებზე დანახარჯებმა შეადგინა საშუალო T&E დანახარჯების 23%, რაც 25 წელს 2013% იყო და 33 წელს 2013%. პირიქით, სასტუმროში განსახლების ხარჯები გაიზარდა 2%-ით წელს და მიაღწია საშუალო T&E დანახარჯის 23%-ს.
„სამოგზაურო სხვა კატეგორიებთან შედარებით საჰაერო ხარჯების შემცირება უკვე რამდენიმე წელია შეინიშნება და ევროპაში დაფიქსირებული ტენდენციების მსგავსია. წელს კომპანიები უფრო მეტად იყვნენ ორიენტირებული „ყველაზე დაბალი ლოგიკური ტარიფების“ გამოყენების სავალდებულოობაზე და ზღვრულად გაზარდეს ეკონომიის გამოყენება პრემიუმ კლასის ტარიფებთან შედარებით გარკვეული სექტორებისთვის და მარშრუტებისთვის.
ასევე, მატარებლით მგზავრობა სულ უფრო პოპულარული ვარიანტი ხდება ჩინეთში საქმიანი მოგზაურებისთვის“, - თქვა ბ-ნმა პელიზერმა.
შესაძლოა იმის აღიარებით, რომ სასტუმროში განთავსებაზე ხარჯები პროპორციულად იზრდება, არსებობს მზარდი ტენდენცია, რომ ორგანიზაციებმა აწარმოონ მოლაპარაკებები სასტუმროს საკუთრების ან ქსელების ტარიფებზე (ორგანიზაციების 83% 2014 წელს, ორგანიზაციების 78% 2012 წელს). ხარჯების შესამცირებლად.
მოგზაურობის მენეჯერები ფაქტობრივად ფოკუსირებული იყვნენ კორპორატიული მოლაპარაკებების ტარიფების მიღებაზე ყველა კატეგორიაში მიმდინარე წელს, ხარჯების შემცირების შემდგომი მცდელობის მიზნით. როდესაც ჰკითხეს ყველაზე მნიშვნელოვან ბერკეტებს, რომლებიც გამოიყენება მათი მოგზაურობის ბიუჯეტის ოპტიმიზაციისთვის, „პრიორიტეტული მომწოდებლების გაზრდილი გამოყენება“ დაიკავა ნომერ პირველი ადგილი, რაც მნიშვნელოვანი ზრდა იყო გასულ წელთან შედარებით, როდესაც ის მეხუთე ადგილზე იყო. „საუკეთესო შესყიდვა“, „ტარების გამოყენება ნაკლები მოქნილობით“ და „გაფართოებული დაჯავშნა“ ასევე კვლავ რჩება ოპტიმიზაციის მთავარ ბერკეტებს შორის.
ფოკუსირება მოგზაურზე
მომდევნო სამი წლის განმავლობაში მოგზაურობის მენეჯმენტის პრიორიტეტების შესახებ მოხსენებისას, "მოგზაურთა უსაფრთხოება და უსაფრთხოება" პირველი ადგილი დაიკავა. ზოგიერთმა გახმაურებულმა მოგზაურობის ინციდენტმა, პოლიტიკურმა არასტაბილურობამ რეგიონის გარკვეულ ქვეყნებში და 2014 წლის განმავლობაში მსოფლიოში დაავადების გავრცელებამ, დიდი ალბათობით, ხელი შეუწყო მოგზაურობის მენეჯერების ცნობიერების ამაღლებას მათი პასუხისმგებლობის შესახებ მოგზაურთა უსაფრთხოებასა და უსაფრთხოებაზე. გარდა ამისა, "მოგზაურთა კმაყოფილება" წელს მეოთხე პრიორიტეტზე გადახტა, გასულ წელს მეექვსე რეიტინგიდან.
მოგზაურებთან პოზიტიური ჩართვა და მათი სწავლება სამოგზაურო პოლიტიკის შესაბამისობის მნიშვნელობის შესახებ, ასევე გაიზარდა ამ წელს. მოგზაურობის პოლიტიკის შესაბამისობის დრაივერების რანჟირებისას, რესპონდენტებმა დაასახელეს „პროაქტიული კომუნიკაცია და განათლება მოგზაურების“ ნომერ პირველზე უფრო ძლიერ და სავალდებულო მიდგომებზე, მათ შორის „T&E პროგრამის მენეჯმენტის ცენტრალიზება“ და „აღმასრულებელი სპონსორის უზრუნველყოფა“, რომლებიც, შესაბამისად, პირველი და მეორე იყო 2013 წელს.
საქმიანი მოგზაურობის ღირებულება
როგორც ჩანს, საქმიანი მოგზაურობის მნიშვნელობის აღქმული მნიშვნელობა იზრდება, რადგან გამოკითხული ორგანიზაციების 33% აცხადებს, რომ მოგზაურობა სტრატეგიული ინვესტიციაა, რაც 25% იყო ორი წლის წინ. მოგზაურობა უფრო მეტად განიხილება, როგორც სტრატეგიული ინვესტიცია, როდესაც უფროსი მენეჯმენტი დაფუძნებულია ჩინეთში (34%), ვიდრე მაშინ, როდესაც მენეჯმენტი დაფუძნებულია საზღვარგარეთ (26%).
რაც შეეხება საქმიანი მოგზაურობის ძირითად მიზნებს, მათი უმეტესობა მომხმარებელზე ორიენტირებულია, 23 წელს საქმიანი მოგზაურობის 2014% გაკეთდა არსებული კლიენტებთან ურთიერთობის შესანარჩუნებლად, ხოლო 23% ახალი კლიენტების განვითარების მიზნით. კორპორატიული წახალისება და სემინარები (10%) და შიდა შეხვედრები (14%) საქმიანი მოგზაურობის ყველაზე ნაკლებად გავრცელებული მიზეზია.
ბ-ნმა პელიზერმა დაასკვნა: „როგორც შიდა და გარე ბიზნეს გარემო ჩინეთში უფრო რთული ხდება, ლიდერები აგრძელებენ მოგზაურობის მნიშვნელობას და ინვესტიციებზე დაბრუნებას, რაც მას შეუძლია მოუტანოს მათ ბიზნესს. მიუხედავად იმისა, რომ ბიზნეს ლიდერები პროგნოზირებენ T&E ბიუჯეტების 3.5%-ით ზრდას მომავალ წელს, აშკარაა, რომ ისინი მუდმივად ეძებენ გზებს, რათა მაქსიმალურად გაზარდონ ბიზნეს მოგზაურობაში ინვესტიციები.
კომპანიებმა უნდა გააგრძელონ მუშაობა მოგზაურობის სპეციალისტებთან და მოგზაურობის მენეჯმენტ კომპანიებთან, რომლებსაც შეუძლიათ კონსულტაციების გაცემა პოლიტიკის შესახებ, დაეხმარონ სასურველი ტარიფების მოლაპარაკებას, მოხსენებების და მონაცემების მიწოდებას და დაეხმარონ მოგზაურობის პროგრამის ეფექტურობის რეალიზებას.
