მას შემდეგ, რაც ასობით ოჯახი განადგურდა, 346 ადამიანი დაიღუპა და Boeing MAX-ის ორი კატასტროფა ეთიოპიასა და ინდონეზიაში, Boeing დათანხმდა გადაეხადა $200 მილიონი, რათა ეს ყველაფერი დასრულდეს.
ორ მსჯავრდებულ თვითმფრინავს მართავდა ლომის საჰაერო მდე ეთიოპიის ავიახაზები. B737 Max უბრუნდება სერვისებს aუსაფრთხოების სასიკვდილო ხარვეზების მოგვარების შემდეგ.
თვითმფრინავების გიგანტი Boeing დათანხმდა დღეს (22 წლის 2022 სექტემბერს) გადაიხადოს სოლიდური 200 მილიონი დოლარის ჯარიმა მისი 737 MAX თვითმფრინავის უსაფრთხოების შესახებ საზოგადოების შეცდომაში შეყვანისთვის, რომელიც ორჯერ ჩამოვარდა, რის შედეგადაც 346 და 2018 წლებში 2019 ადამიანი დაიღუპა.
კორპორაციის განთავისუფლებული აღმასრულებელი დირექტორი, დენის მილენბურგი, ასევე დათანხმდა გადაიხადოს ფასიანი ქაღალდებისა და ბირჟის კომისიის (SEC) მიერ დაწესებული ჯარიმები, რომელიც აცხადებდა, რომ Boeing-მა და Muilenburg-მა იცოდნენ, რომ თვითმფრინავის ფრენის კონტროლის სისტემის ნაწილი ხარვეზები იყო და წარმოადგენდა უსაფრთხოების მუდმივ შეშფოთებას, თუმცა საზოგადოებას განუცხადეს, რომ 737 MAX უსაფრთხო იყო ფრენისთვის. ავარიების შედეგად თვითმფრინავი მთელ მსოფლიოში დაახლოებით 20 თვის განმავლობაში იყო გაჩერებული, რაც ავიაციის ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე გრძელი დაწესება იყო.
რობერტ ა. კლიფორდმა, კლიფორდის საადვოკატო ოფისის დამფუძნებელმა და უფროსმა პარტნიორმა, რომელიც ასევე არის წამყვანი მრჩეველი ჩიკაგოს ფედერალურ რაიონულ სასამართლოში Boeing-ის მეორე ავარიის წინააღმდეგ, რომელმაც 157 ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა, განაცხადა დღევანდელ ამბებზე საპასუხოდ: „Muilenburg ან ნებისმიერი სხვა, ვინც დაარწმუნა მთავრობა MAX 737 Boeing-ის ფრენაზე, უნდა გამოიძიოს სრული გამოძიება იმ ქმედებებისთვის, რომელიც შეიძლება იყოს კრიმინალური. კლიფორდმა დასძინა: ”ეს მოიცავს მთავრობას, რომელიც შეისწავლის ყველა კომუნიკაციას მხარეებს შორის კორპორაციაში ან ვინმეს შორის Boeing-ის გარეთ.”
გავრცელებულია ინფორმაცია, რომ Boeing და Muilenburg შეთანხმდნენ, მოაგვარონ ბრალდებები აშშ-ს ფასიანი ქაღალდების კანონების თაღლითობის საწინააღმდეგო დებულებების დარღვევის შესახებ, მაგრამ მათ არ აღიარეს ან უარყვეს SEC-ის ბრალდებები. Boeing დათანხმდა 200 მილიონი დოლარის ანგარიშსწორებას, ხოლო Muilenburg დათანხმდა 1 მილიონი დოლარის გადახდას. „მილენბურგის მიერ 1 მილიონი დოლარის გადახდა არის შეურაცხყოფა ოჯახებისთვის და ეს ნიშანი არის გასაკიცხი, განსაკუთრებით იმ 62 მილიონი დოლარის ოქროს პარაშუტის გათვალისწინებით, რომელიც მან მიიღო კომპანიის ქმედებების შემდეგ გასროლის შემდეგ“, - თქვა კლიფორდმა.
SEC-ის თავმჯდომარემ გარი გენსლერმა თქვა: ”კრიზისისა და ტრაგედიის დროს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რომ საჯარო კომპანიებმა და აღმასრულებლებმა უზრუნველყონ ბაზრებისთვის სრული, სამართლიანი და ჭეშმარიტი გამჟღავნება. Boeing Company-მ და მისმა ყოფილმა აღმასრულებელმა დირექტორმა, დენის მილენბურგმა ვერ შეასრულეს ეს ყველაზე ძირითადი ვალდებულება. მათ შეცდომაში შეიყვანეს ინვესტორები 737 MAX-ის უსაფრთხოების შესახებ გარანტიების მიცემით, მიუხედავად იმისა, რომ იცოდნენ უსაფრთხოების სერიოზული პრობლემების შესახებ.
კლიფორდის საადვოკატო ოფისი წარმოადგენს 70 ადამიანს ეთიოპიაში აფრენის შემდეგ 2019 წლის მარტის კატასტროფის ბორტზე.
სარჩელში ნათქვამია, რომ Boeing-მა მოგება დადო უსაფრთხოებაზე და მოატყუა საზოგადოება და მთავრობა თვითმფრინავის სწრაფი სერთიფიკატის მიღებისას.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- Clifford, founder and senior partner of Clifford Law Offices who also serves as Lead Counsel in the pending litigation in federal district court in Chicago against Boeing in the second crash that took 157 lives, said in reaction to today's news, “Muilenburg or anyone else who persuaded the government to keep the MAX 737 Boeing flying should be fully investigated for conduct that could be criminal in nature.
- The corporation's fired CEO, Dennis Muilenburg, also agreed to pay fines set by the Securities and Exchange Commission (SEC) that stated Boeing and Muilenburg knew that part of the plane’s flight control system was flawed and posed an ongoing safety concern yet told the public that the 737 MAX was safe to fly.
- 22, 2022) to pay a hefty $200 million in fines for misleading the public about the safety of its 737 MAX aircraft that crashed twice, leaving 346 people dead in 2018 and 2019.
